Aiguilleur / Aiguilleure du rail

Le métier de Aiguilleur appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N4401) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 568 € net par mois, 134 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 42 %.

Définition

L'aiguilleur du rail réalise, dans sa zone d'action, les opérations de sécurité relatives à la bonne circulation des trains ; à la manœuvre des signaux et des aiguillages, il gère la circulation en temps réel, il participe à la régularité des trains, à la sécurité des circulations des trains et peut participer à la surveillance du matériel roulant. Concourt également à la sécurité du personnel qui travaille sur les voies et ses abords Peut évoluer vers des postes d'encadrement et de technicien et d'encadrement avec une expérience professionnelle et des formations complémentaires

Le métier

L'aiguilleur du rail assure, dans sa zone d'action, les opérations de sécurité liées à la circulation des trains. Il manœuvre les signaux et les aiguillages, gère le trafic en temps réel et contribue à la régularité des circulations comme à la sécurité du personnel travaillant sur les voies. Il vérifie le fonctionnement des équipements de signalisation, sécurise voies et quais à l'arrivée et au départ des trains, et met en place des mesures palliatives en cas de situation perturbée. Avec l'expérience, il peut évoluer vers des postes de technicien ou d'encadrement.

Présentation rédigée à partir de la fiche du métier au répertoire ROME 4.0 (France Travail) : définition et compétences officielles.

Aussi appelé : Agent / Agente de circulation du réseau ferroviaire, Agent / Agente de transport exploitation ferroviaire, Chef / Cheffe de gare, Chef(fe) opérateur(trice) sécurité réseau ferroviaire, Chef régulateur / Cheffe régulatrice du réseau ferroviaire, Opérateur / Opératrice de circulation du réseau ferroviaire, Opérateur(trice) de mouvement sécurité du réseau ferroviaire, Régulateur / Régulatrice du réseau ferré, Répartiteur / Répartitrice du réseau ferroviaire, Responsable d'activité d'exploitation ferroviaire, Responsable de circulation du réseau ferroviaire, Responsable unité opérationnelle d'exploitation réseau ferré.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Savoir-être professionnels

Savoirs

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et transport.

🌱 Transition écologique — d'après France Travail, c'est un métier stratégique pour la transition écologique : ses compétences évoluent avec le verdissement de l'économie.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

• Agent d’escale ferroviaire — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · SNCF VOYAGEURS · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)
• Responsable opérationnel de site en circulation ferroviaire — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · SNCF RESEAU · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)
• Management des transports et de la distribution (fiche nationale) — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE / UNIVERSITE DE LILLE / UNIVERSIT · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)
• Opérateur de Circulation Ferroviaire — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · SNCF RESEAU · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 37 départements sur les 52 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

42 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 640 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 67 000 personnes.

Évolution de l'emploi

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a reculé de -6 % (72 000 → 67 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 33 % ont 50 ans ou plus, 10 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 10 % · 30-49 ans : 57 % · 50 ans et plus : 33 %.

Temps de travail : 3 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 25 % la nuit, 31 % le dimanche, 43 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 64 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 722 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

Région	Salaire moyen	≈ m² / mois de salaire	Niveau
Martinique	4 125 €	—
Corse	3 560 €	0,9 m²
Île-de-France	2 886 €	0,5 m²
Normandie	2 711 €	1,2 m²
Guadeloupe	2 638 €	—
Grand Est	2 593 €	1,4 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,4 m², contre 0,5 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 134 au total.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces d’aiguilleur par département

Concentration des annonces collectées pour le métier d’aiguilleur. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Départements les plus actifs : Paris (67) · Val-de-Marne (50) · Seine-Saint-Denis (49) · Val-d'Oise (36) · Hauts-de-Seine (34). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

• Agent ou agente d'escale ferroviaire, Saint-André-le-Gaz (H/F) ↗ (nouvel onglet)
  SNCF VOYAGEURS · 38 - Saint-André-le-Gaz
  CDI · 35H/semaine Travail en horaires décalés... · Annuel de 24100.0 Euros à 27000.0 Euros
  Débutant accepté · Transport ferroviaire interurbain de voyageurs · publiée le 26/09/2026

  Sous la responsabilité du dirigeant de proximité de l'équipe Isère , L'agent d'Exploitation Ferroviaire est chargé de la production ferroviaire et du service en gare. Par la qualité du service et de la satisfaction de…

• Chef de projet marché Système de Sécurité Incendie (SSI) - Métro H/F ↗ (nouvel onglet)
  93 - Montreuil
  Intérim - 1 Mois
  Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 26/09/2026

  Egis est spécialisé dans l'ingénierie systèmes pour les projets urbains et ferroviaires.EGIS est impliqué dans les projets de transports souterrains avec des missions de maitrise d'œuvre (MOE), d'assistance à maitrise…

• Aiguilleur / Aiguilleure du rail (H/F) ↗ (nouvel onglet)
  92 - Saint-Cloud
  CDI · 35H/semaine Travail de nuit... · Annuel de 30371.0 Euros à 34045.0 Euros
  Débutant accepté · Services auxiliaires des transports terrestres · publiée le 25/09/2026

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• Technicien / Technicienne de circulation du réseau ferré ↗ (nouvel onglet)
  93 - Saint-Denis
  CDI · 35H/semaine Travail en horaires décalés... · Annuel de 33623.0 Euros à 40000.0 Euros
  Débutant accepté · Services auxiliaires des transports terrestres · publiée le 25/09/2026

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• Manager équipe mouvements ferroviaire H/F ↗ (nouvel onglet)
  06 - Nice
  CDI
  Débutant accepté · publiée le 25/09/2026

  DescriptionTransdev recrute un Manager équipe mouvements ferroviaire H/F Votre destination Transdev exploite la ligne de train régionale qui relie Marseille-Toulon-Nice pour le compte de la région Sud PACA depuis le 29…

• Agent d'exploitation transport (H/F) ↗ (nouvel onglet)
  84 - Entraigues-sur-la-Sorgue
  CDI
  Débutant accepté · publiée le 25/09/2026

  Rattaché(e) à l'équipe Transport, vous contribuez à l'optimisation et à la performance des opérations. À ce titre, vous Affectez, optimisez et coordonnez les moyens de transport (rail + route)***Adaptez le planning en…

• Gestionnaire patrimonial (H/F) - Infrastructure ferroviaire (H/F) ↗ (nouvel onglet)
  RAILMOVE · 75 - Paris 13e Arrondissement
  CDI · 35H/semaine Travail en journée · Annuel de 42000.0 Euros à 60000.0 Euros
  5 An(s) · Conseil pour les affaires et autres conseils de gestion · publiée le 24/09/2026

  Railmove recherche pour son client, acteur majeur du secteur ferroviaire, un gestionnaire patrimonial (H/F) capable de piloter la stratégie patrimoniale d'infrastructures ferroviaires. Mission principale En tant que…

• Responsable services numériques et amélioration technique (H/F) ↗ (nouvel onglet)
  HEXAFRET · 93 - Seine-Saint-Denis
  CDI · 35H/semaine Travail en journée · Annuel de 35000.0 Euros à 39000.0 Euros
  2 An(s) · Transports ferroviaires de fret · publiée le 24/09/2026

  Au sein du Pôle Pilotage du SI de Production ferroviaire du Département Opérations Ferroviaires de la Direction Numérique d'Hexafret, le Responsable de Services Numériques et Amélioration technique opère dans le…

• Opérateur Sécurité Signalisation Electrique (HMT1) F/H ↗ (nouvel onglet)
  SFERIS · 75 - Paris 13e Arrondissement
  CDI · Annuel de 25000.0 Euros à 40000.0 Euros - CSE, 13ème mois, P&I
  Débutant accepté · Construction de voies ferrées de surface et souterraines · publiée le 24/09/2026

  Vous êtes est en charge de la réalisation de certaines phases d'activité d'un chantier ferroviaire de signalisation électrique et notamment tout ou partie des opérations de génie civil, de déroulage, de câblage, de…

• Opérateur Signalisation Connexe F/H ↗ (nouvel onglet)
  SFERIS · 75 - Paris 13e Arrondissement
  CDD - 6 Mois · Annuel de 25000.0 Euros à 35000.0 Euros - CSE, 13ème mois, P&I
  Débutant accepté · Construction de voies ferrées de surface et souterraines · publiée le 24/09/2026

  Rattaché(e) à la Direction Travaux et Maintenance, vous intégrerez une équipe d'une quinzaine d'opérateurs spécialisés en signalisation connexe. Votre mission principale consistera à intervenir sur l'ensemble des phases…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

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