Affréteur / Affréteuse

N1201   Transport et Logistique · Organisation de la circulation des marchandises

Le métier de Affréteur appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N1201) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 234 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 40 %.

Définition

L'affréteur organise et gère des transports de marchandises pour le compte de ses clients, il achète et vend des solutions et prestations de transports sur lesquelles il dégage une marge attendue ; il peut exercer cette activité sur tous les modes de transport terrestre (routier, ferroviaire, fluvial), aérien ou maritime. Négocie et établit les contrats de transports Négocie les tarifs et sélectionne les transporteurs Identifie et optimise les solutions de transport Assure le suivi des envois et la conformité des documents de transport Résout les problèmes et les litiges liés au transport Garantit l'efficacité, la rentabilité et le respect des délais Gère le processus d'affrètement

Le métier

L'affréteur organise la location de moyens de transport, qu'il s'agisse d'un bateau, d'un avion ou d'un poids lourd, soit pour une durée fixée, soit pour acheminer une cargaison sur un trajet précis. Selon les besoins, il peut retenir le véhicule avec ou sans son personnel d'exploitation. Son rôle consiste à négocier les conditions de cette mise à disposition et à coordonner les opérations afin que les marchandises ou les voyageurs parviennent à destination.

Présentation rédigée à partir de l'article « Affréteur » de Wikipédia (licence CC BY-SA).

Aussi appelé : Affréteur / Affréteuse transport aérien, Affréteur / Affréteuse transport fluvial, Affréteur / Affréteuse transport international, Affréteur / Affréteuse transport maritime, Affréteur / Affréteuse transport routier, Agent / Agente d'affrètement, Employé / Employée du service affrètement, Affréteur / Affréteuse terrestre international, Affréteur / Affréteuse transport terrestre, Négociateur / Négociatrice transport.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Droit, contentieux et négociation

  • Mener des négociations avec les transporteurs

Communication

  • Adapter sa communication à ses interlocuteurs
  • Participer à la circulation et au partage des informations au sein de l'équipe

Data et Nouvelles technologies

  • Contrôler la conformité des données
  • Utiliser les logiciels de suivi et de gestion des opérations du transport
  • Utiliser les plateformes et les bourses de fret en intégrant les enjeux de la cybersécurité dans les pratiques

Développement commercial

  • Fidéliser le portefeuille client
  • Informer le client sur les modalités de transport
  • Préparer ou établir des propositions commerciales, rédiger les offres de prix, élaborer des devis
  • Proposer des solutions commerciales
  • Vérifier la faisabilité technique, règlementaire et financière des propositions commerciales

Organisation

  • Assurer la conformité des prestations avec les réglementations du transport de marchandises
  • Maîtriser la réglementation en vigueur en lien avec le transport de marchandises

Pilotage et maîtrise des coûts

  • Gérer le processus d'affrètement, y compris la négociation des tarifs et la sélection des transporteurs
  • Rechercher et sélectionner de nouveaux transporteurs (sous-traitants)
  • Suivre le chiffre d'affaires et la marge journalière

Qualité

  • Suivre les procédures et impératifs propres au cahier des charges clients
  • Sélectionner et suivre les prestataires et intervenants, afin de garantir la qualité de service
  • Appliquer le cadre réglementaire du domaine transport

Stratégie de développement

  • Négocier avec les prestataires externes

Transport

  • Contrôler et suivre une opération de transport
  • Coordonner des opérations de transport y compris de produits spécifiques
  • Gérer les documents administratifs liés aux opérations de transport
  • Déployer une prestation de transport, y compris à l'international
  • Réaliser des recherches de fret et de transport (terrestre)

Communication, Multimédia

  • Utiliser les outils digitaux (communication, applications, objets connectés)

Management

  • Coordonner les actions à mener en situation d'urgence

Savoir-être professionnels

Organiser son travail selon les priorités et les objectifsFaire preuve de réactivitéFaire preuve de rigueur et de précision

Savoirs

Normes et procédés

  • Réglementation douanière
  • Organisation et fonctionnement des modes de transport
  • Procédures de sûreté et sécurité
  • Protocoles de sécurité dans le transport de marchandises
  • Réglementation du commerce international (Incoterms® en vigueur etc.)
  • Réglementation du transport de marchandises
  • Réglementation Sociale Européenne adaptée au transport (Temps de conduite, temps de repos et temps de travail)
  • Risques liés aux marchandises transportées
  • Droit du transport de marchandises européen
  • Droit du transport de marchandises international

Techniques professionnelles

  • Optimisation des flux de transport
  • Communication avec l'ensemble des acteurs de son environnement
  • Evaluation de l'impact environnemental - Impact CO2 des modes de transports
  • Optimisation des coûts de transport et suivi de la rentabilité
  • Techniques de négociation avec les prestataires, les clients, les sous-traitants

Certifications et habilitations

  • Gérer les opérations à l'international (Certificat de Compétences en Entreprise - CCE)
  • Licence pro mention logistique et transports internationaux
  • Titre professionnel gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises
  • BTS gestion des transports et logistique associée
  • BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain connectées
  • BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain durables

Domaines d'expertise

  • Caractéristiques de la chaîne logistique (Supply Chain)
  • Caractéristiques des prix du marché
  • Chiffrage, calcul de coût, calcul de marge
  • Droit du transport de marchandises national
  • Exploitation de transport multimodal
  • Législation et tarifications du transport de marchandises (sous traitance, contrats d'affrètement)

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels

Horaires et rythme

  • Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité

Public et bénéficiaires

  • Travail avec des organisations ou partenaires internationaux

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Autres

  • Zone internationale
  • Zone nationale

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et courrier · Logistique et transport.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Opérateur d'acheminement par vecteur aérien — Niveau 3 (CAP, BEP) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Assistant déclarant en douane — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · CENT PRIV FORM PROF UNION USAG POR ROUEN · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable transport et management des flux — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · PROMOTRANS PEDAGOGIE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Droit des espaces et des activités maritimes (fiche nationale) — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · UNIVERSITE LE HAVRE NORMANDIE / UNIVERSITE DE BREST / MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEU · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Organisation de transport de marchandises — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable opérationnel de la chaine logistique — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · EDUSERVICES / ESPL-ECOLE SUPERIEURE DES PAYS DE LOIRE · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 73 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 5 216 € — 89 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 2,2 mois du salaire net estimé du métier (2 348 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Recrutement

En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

40 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 780 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 73 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 182 000 personnes.

Évolution de l'emploi

150 000175 000200 000225 000181 600200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (166 000 → 182 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 34 % ont 50 ans ou plus, 14 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 14 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 34 %.

Statut d'emploi

  • CDI84 %
  • Indépendants7 %
  • CDD3 %
  • Apprentis3 %
  • Intérim2 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet7 %
  • CAP-BEP13 %
  • Bac27 %
  • Bac+225 %
  • Bac+3/416 %
  • Bac+5 et +11 %
  • En études2 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 33 % la nuit, 42 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 545 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Corse 3 860 € 0,9 m²
Guyane 3 495 €
Île-de-France 3 391 € 0,6 m²
Normandie 3 327 € 1,4 m²
La Réunion 3 238 €
Grand Est 3 216 € 1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Vienne 4/5 assez forte 3 140 € 2 m²
Loiret 5/5 forte 3 089 € 1,5 m²
Pas-de-Calais 5/5 forte 3 136 € 1,5 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 3 327 € 1,5 m²
Drôme 5/5 forte 3 176 € 1,4 m²
Nord 5/5 forte 3 136 € 1,4 m²
Finistère 5/5 forte 3 103 € 1,3 m²
Maine-et-Loire 5/5 forte 3 015 € 1,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 234 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 732 €/mois (équivalent mensuel, sur 203 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 3 010 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 212 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

2 500 €2 750 €3 000 €3 250 €3 500 €3 750 €27/06/2602/07/2606/07/2613/07/2627/07/26

Répartition par type de contrat (relevé du 27/07/2026) :

69 % CDI 24 % Intérim 7 % CDD

Temps de travail : 98 % à temps plein, 2 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).

Expérience demandée :

40 % Débutant accepté 1 % Moins d'un an 46 % De 1 à 3 ans 9 % Plus de 3 ans 5 % Exigée (non précisée)
0 %50 %100 %05/07/2613/07/2627/07/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces d’affréteur par département

Concentration des annonces collectées pour le métier d’affréteur. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : 7 annoncesAisne : donnée insuffisanteAllier : donnée insuffisanteAlpes-de-Haute-Provence : donnée insuffisanteHautes-Alpes : 1 annoncesAlpes-Maritimes : 10 annoncesArdèche : donnée insuffisanteArdennes : 2 annoncesAriège : 1 annoncesAube : 1 annoncesAude : 3 annoncesAveyron : donnée insuffisanteBouches-du-Rhône : 8 annoncesCalvados : 6 annoncesCantal : 1 annoncesCharente : 2 annoncesCharente-Maritime : 1 annoncesCher : donnée insuffisanteCorrèze : donnée insuffisanteCôte-d'Or : 12 annoncesCôtes-d'Armor : 1 annoncesCreuse : donnée insuffisanteDordogne : 3 annoncesDoubs : 2 annoncesDrôme : 3 annoncesEure : donnée insuffisanteEure-et-Loir : 6 annoncesFinistère : 3 annoncesCorse-du-Sud : donnée insuffisanteHaute-Corse : donnée insuffisanteGard : donnée insuffisanteHaute-Garonne : 7 annoncesGers : donnée insuffisanteGironde : 8 annoncesHérault : 2 annoncesIlle-et-Vilaine : 10 annoncesIndre : 1 annoncesIndre-et-Loire : 5 annoncesIsère : 8 annoncesJura : donnée insuffisanteLandes : donnée insuffisanteLoir-et-Cher : donnée insuffisanteLoire : 4 annoncesHaute-Loire : 4 annoncesLoire-Atlantique : 3 annoncesLoiret : 4 annoncesLot : donnée insuffisanteLot-et-Garonne : 1 annoncesLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : 3 annoncesManche : donnée insuffisanteMarne : 6 annoncesHaute-Marne : 3 annoncesMayenne : 1 annoncesMeurthe-et-Moselle : 10 annoncesMeuse : donnée insuffisanteMorbihan : 3 annoncesMoselle : 14 annoncesNièvre : donnée insuffisanteNord : 9 annoncesOise : 2 annoncesOrne : donnée insuffisantePas-de-Calais : 7 annoncesPuy-de-Dôme : 5 annoncesPyrénées-Atlantiques : 3 annoncesHautes-Pyrénées : 1 annoncesPyrénées-Orientales : 5 annoncesBas-Rhin : 14 annoncesHaut-Rhin : 14 annoncesRhône : 17 annoncesHaute-Saône : donnée insuffisanteSaône-et-Loire : donnée insuffisanteSarthe : 4 annoncesSavoie : 2 annoncesHaute-Savoie : 1 annoncesParis : 2 annoncesSeine-Maritime : 13 annoncesSeine-et-Marne : 17 annoncesYvelines : 1 annoncesDeux-Sèvres : 3 annoncesSomme : donnée insuffisanteTarn : 2 annoncesTarn-et-Garonne : 1 annoncesVar : donnée insuffisanteVaucluse : 6 annoncesVendée : 5 annoncesVienne : 3 annoncesHaute-Vienne : 2 annoncesVosges : 3 annoncesYonne : 8 annoncesTerritoire de Belfort : donnée insuffisanteEssonne : 4 annoncesHauts-de-Seine : 4 annoncesSeine-Saint-Denis : 10 annoncesVal-de-Marne : donnée insuffisanteVal-d'Oise : 17 annonces

Départements les plus actifs : Rhône (17) · Seine-et-Marne (17) · Val-d'Oise (17) · Moselle (14) · Bas-Rhin (14). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 27/07/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N1201) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier d’affréteur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Agent / Agente d'exploitation en transport routier de marchandises 3 (10 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 386 €/mois
Formateur / Formatrice 0 (0 %) 5/5 forte Essonne, Deux-Sèvres, Ain 2 397 €/mois
Agent / Agente de transit 4 (13 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois
Responsable d'agence transport routier de marchandises 2 (7 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 300 €/mois
Responsable d'exploitation transport routier de personnes 2 (7 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 386 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Affréteur

Quel est le salaire d’un Affréteur ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 212 € net par mois : environ 2 677 € en début de carrière et jusqu’à 3 423 € pour un profil expérimenté.

Le métier de affréteur recrute-t-il ?

Environ 234 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 40 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Corse que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 860 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier d’affréteur ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Agent, Formateur et Agent. Ces métiers partagent une partie des compétences de l’affréteur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir affréteur ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Opérateur d'acheminement par vecteur aérien, Assistant déclarant en douane et Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

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