Responsable d'agence transport routier de marchandises

N4201   Transport et Logistique · Personnel d'encadrement du transport routier

Le métier de Responsable d'agence transport routier de marchandises appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N4201) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 83 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 33 %.

Définition

Le Responsable d'agence transport routier de marchandises orchestre la logistique et l'acheminement des biens, garantissant une livraison efficace et sécurisée. Supervise et coordonne les opérations de transport de marchandises Optimise les itinéraires et les moyens de transport pour réduire les coûts et les délais Assure le respect des réglementations en vigueur en matière de transport et de sécurité Gère les relations avec les clients et négocie les contrats de transport Supervise la maintenance des véhicules et l'équipement pour garantir leur bon fonctionnement Analyse les performances de l'agence et met en place des améliorations continues

Le métier

Le responsable d'agence transport routier de marchandises supervise et coordonne les opérations d'acheminement des biens. Il organise la chaîne de transport nationale et internationale, optimise les itinéraires et les moyens pour réduire les coûts et les délais, et veille au respect des réglementations en matière de transport et de sécurité. Il gère les relations avec les clients, négocie les contrats et les prestataires externes, et supervise la maintenance des véhicules. Il dirige les équipes de la structure et analyse ses performances pour l'améliorer en continu.

Présentation rédigée à partir de la fiche du métier au répertoire ROME 4.0 (France Travail) : définition et compétences officielles.

Aussi appelé : Chef / Cheffe d'agence transport routier de marchandises, Chef / Cheffe de service déménagement, Directeur(trice) d'exploitation transp routier marchandises, Responsable d'exploitation de transports multimodaux, Responsable gestionnaire d'unité transp routier marchandises.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Logistique

  • Coordonner des opérations de transport multimodal
  • Mener des opérations de transport en relation avec une clientèle internationale
  • Organiser la chaîne de transport national et international
  • Organiser une opération logistique de transport
  • Planifier les itinéraires de livraison

Stratégie de développement

  • Analyser les données de performance pour identifier les améliorations possibles
  • Coordonner des opérations d'entreposage
  • Diriger et gérer un ensemble, une structure, une organisation
  • Négocier avec les prestataires externes
  • Utiliser des logiciels de gestion de flotte pour optimiser les opérations
  • Gérer un parc de véhicules

Développement commercial

  • Mettre en œuvre la stratégie commerciale de l'entreprise
  • Conclure une transaction
  • Elaborer une stratégie commerciale
  • Mettre en place des programmes de fidélisation pour les clients réguliers
  • Prospecter de nouveaux clients, de nouveaux marchés

Management

  • Animer, coordonner une équipe
  • Evaluer la performance des chauffeurs
  • Optimiser l'utilisation des ressources humaines dans les opérations
  • Organiser le travail d'une équipe
  • Prévenir et résoudre les conflits

Prévention des risques

  • Promouvoir une culture de sécurité au sein de l'entreprise
  • Superviser les opérations de chargement et de déchargement des marchandises

Droit, contentieux et négociation

  • Contrôler l'application des normes de sécurité en vigueur
  • Gérer des réclamations et litiges
  • Négocier les contrats avec les fournisseurs de carburant

Organisation

  • Expliquer et faire respecter les règles et procédures
  • Gérer les urgences et les imprévus en cours de route
  • Gérer une situation d'urgence

Protection des personnes et de l'environnement

  • Analyser l'impact des politiques de transport sur l'environnement
  • Implémenter des solutions écologiques dans les opérations de transport

Data et Nouvelles technologies

  • Coordonner le circuit des informations sur le fonctionnement d'une structure
  • Analyser, exploiter, structurer des données

Pilotage et maîtrise des coûts

  • Assurer la gestion administrative d'une activité
  • Concevoir les modalités de prestation et les conditions de réalisation de transport avec la clientèle ou les prestataires

Conseil, Transmission

  • Former le personnel à l'utilisation de nouveaux équipements technologiques
  • Former les nouveaux employés aux procédures
  • Assurer la formation continue des équipes

Gestion des Ressources Humaines

  • Concevoir et piloter une politique de gestion des ressources humaines
  • Gérer les ressources humaines

Action publique

  • Gérer les relations avec les autorités locales

Conception

  • Elaborer et planifier un programme de production, d'exploitation

Gestion et contrôle

  • Elaborer, suivre et piloter un budget

Relation client

  • Répondre aux attentes d'un client

Communication

  • Prendre une décision et l'expliquer

Qualité

  • Améliorer continuellement les processus logistiques

Savoir-être professionnels

Faire preuve de leadershipAvoir l'esprit d'équipeFaire preuve de contrôle de soiOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs

Techniques professionnelles

  • Analyse de performance de transport
  • Gestion des équipes de transport
  • Gestion des horaires de transport
  • Maintenance de véhicules de transport
  • Stratégies de réduction des coûts de transport
  • Suivi des incidents de transport
  • Techniques commerciales
  • Techniques de chiffrage tarifaire
  • Techniques de négociation avec les fournisseurs
  • Techniques de résolution de conflits

Domaines d'expertise

  • Communication interne
  • Directives environnementales
  • Connaissance des réseaux de distribution
  • Données d'activité de la structure, du service
  • Gestion budgétaire
  • Gestion des itinéraires de convoi
  • Gestion des risques liés au transport international
  • Logiciel professionnel d'exploitation de transport routier (Transport Management System)
  • Systèmes de gestion des transports (TMS : Transport Management System)
  • Techniques de reporting financier
  • Optimisation des flux de marchandises
  • Système d'Information Géographique (SIG)

Normes et procédés

  • Gestion des contrats de transport fluvial
  • Législation sociale
  • Réglementation du transport de marchandises
  • Réglementation du transport de matières et produits dangereux
  • Réglementation du transport en convoi exceptionnel
  • Règles de sécurité routière

Produits, outils et matières

  • Convoi exceptionnel
  • Systèmes de navigation et de géolocalisation (GPS professionnels, applis mobiles)
  • Utilisation d'outils de planification

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels
  • En zone portuaire
  • En zone aéroportuaire

Horaires et rythme

  • Travail en journée

Public et bénéficiaires

  • Travail avec des organisations ou partenaires internationaux

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Structures qui emploient

  • Entreprises privées de transport sanitaire

Autres

  • Zone nationale
  • Zone internationale

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et transport.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Responsable d'unité de transport et de logistique — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · AFTRAL / CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable production transport logistique — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · AFTRAL · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Economie de l’environnement, de l’énergie et des transports (fiche nationale) — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · UNIVERSITE PARIS NANTERRE / UNIVERSITE GRENOBLE ALPES / MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERI · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable d'Exploitation Transport et Marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · PROMOTRANS PEDAGOGIE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable en logistique et transport (DU) — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · UNIVERSITE DE PAU ET DES PAYS DE L'ADOUR (UPPA) · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Ingénieur diplômé de l’école d’ingénieurs Jules Verne de l’université d’Amiens, spécialité logistique — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · ECOLE D'INGENIEURS JULES VERNE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable transport et management des flux — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · PROMOTRANS PEDAGOGIE · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 96 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 4 672 € — 268 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 1,4 mois du salaire net estimé du métier (3 300 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Responsable d'exploitation transport routier de personnes Ingénieur / Ingénieure logistique Responsable logistique Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export Coordinateur / Coordinatrice d'équipes de médiation Responsable d'agence de location de matériel de transport Responsable de secteur coordinateur / Responsable de secteur coordinatrice

Recrutement

En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Vendée (5/5) Ille-et-Vilaine (5/5) Gironde (5/5) Isère (5/5) Maine-et-Loire (5/5) Seine-Maritime (5/5)

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

33 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 1 000 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 96 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 182 000 personnes.

Évolution de l'emploi

150 000175 000200 000225 000181 600200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (166 000 → 182 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 34 % ont 50 ans ou plus, 14 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 14 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 34 %.

Statut d'emploi

  • CDI84 %
  • Indépendants7 %
  • CDD3 %
  • Apprentis3 %
  • Intérim2 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet7 %
  • CAP-BEP13 %
  • Bac27 %
  • Bac+225 %
  • Bac+3/416 %
  • Bac+5 et +11 %
  • En études2 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 33 % la nuit, 42 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 545 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Corse 3 860 € 0,9 m²
Guyane 3 495 € —
Île-de-France 3 391 € 0,6 m²
Normandie 3 327 € 1,4 m²
La Réunion 3 238 € —
Grand Est 3 216 € 1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Vienne 4/5 assez forte 3 140 € 2 m²
Loiret 5/5 forte 3 089 € 1,5 m²
Pas-de-Calais 5/5 forte 3 136 € 1,5 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 3 327 € 1,5 m²
Drôme 5/5 forte 3 176 € 1,4 m²
Nord 5/5 forte 3 136 € 1,4 m²
Finistère 5/5 forte 3 103 € 1,3 m²
Maine-et-Loire 5/5 forte 3 015 € 1,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 83 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 3 079 €/mois (équivalent mensuel, sur 277 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 4 231 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 212 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

3 400 €3 600 €3 800 €4 000 €4 200 €4 400 €27/06/2606/07/2603/08/2631/08/2628/09/26

Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :

64 % CDI 35 % Intérim 1 % CDD

Temps de travail : 100 % à temps plein, 0 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).

Expérience demandée :

13 % Débutant accepté 1 % Moins d'un an 51 % De 1 à 3 ans 28 % Plus de 3 ans 7 % Exigée (non précisée)
0 %50 %100 %05/07/2610/08/2628/09/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces de responsable d'agence transport routier de marchandises par département

Concentration des annonces collectées pour le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : 5 annoncesAisne : 2 annoncesAllier : 7 annoncesAlpes-de-Haute-Provence : 4 annoncesHautes-Alpes : 2 annoncesAlpes-Maritimes : 2 annoncesArdèche : 1 annoncesArdennes : donnée insuffisanteAriège : 4 annoncesAube : 2 annoncesAude : 1 annoncesAveyron : 3 annoncesBouches-du-Rhône : 20 annoncesCalvados : 3 annoncesCantal : donnée insuffisanteCharente : 2 annoncesCharente-Maritime : 1 annoncesCher : 3 annoncesCorrèze : 1 annoncesCôte-d'Or : 9 annoncesCôtes-d'Armor : 3 annoncesCreuse : donnée insuffisanteDordogne : 7 annoncesDoubs : donnée insuffisanteDrôme : 3 annoncesEure : 3 annoncesEure-et-Loir : 2 annoncesFinistère : 4 annoncesCorse-du-Sud : donnée insuffisanteHaute-Corse : 2 annoncesGard : 5 annoncesHaute-Garonne : 38 annoncesGers : donnée insuffisanteGironde : 14 annoncesHérault : 1 annoncesIlle-et-Vilaine : 18 annoncesIndre : 1 annoncesIndre-et-Loire : 4 annoncesIsère : 8 annoncesJura : 6 annoncesLandes : 3 annoncesLoir-et-Cher : donnée insuffisanteLoire : 8 annoncesHaute-Loire : 2 annoncesLoire-Atlantique : 8 annoncesLoiret : 6 annoncesLot : donnée insuffisanteLot-et-Garonne : 3 annoncesLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : 3 annoncesManche : 1 annoncesMarne : 3 annoncesHaute-Marne : 1 annoncesMayenne : 2 annoncesMeurthe-et-Moselle : 3 annoncesMeuse : donnée insuffisanteMorbihan : 11 annoncesMoselle : 3 annoncesNièvre : donnée insuffisanteNord : 6 annoncesOise : 1 annoncesOrne : 1 annoncesPas-de-Calais : 9 annoncesPuy-de-Dôme : 10 annoncesPyrénées-Atlantiques : 5 annoncesHautes-Pyrénées : 1 annoncesPyrénées-Orientales : 3 annoncesBas-Rhin : 9 annoncesHaut-Rhin : 1 annoncesRhône : 27 annoncesHaute-Saône : donnée insuffisanteSaône-et-Loire : 4 annoncesSarthe : 3 annoncesSavoie : 3 annoncesHaute-Savoie : 3 annoncesParis : 12 annoncesSeine-Maritime : 5 annoncesSeine-et-Marne : 9 annoncesYvelines : 6 annoncesDeux-Sèvres : 5 annoncesSomme : 5 annoncesTarn : 3 annoncesTarn-et-Garonne : 1 annoncesVar : 9 annoncesVaucluse : 8 annoncesVendée : 2 annoncesVienne : 2 annoncesHaute-Vienne : 2 annoncesVosges : donnée insuffisanteYonne : 2 annoncesTerritoire de Belfort : donnée insuffisanteEssonne : 11 annoncesHauts-de-Seine : 11 annoncesSeine-Saint-Denis : 8 annoncesVal-de-Marne : 4 annoncesVal-d'Oise : 7 annonces

Départements les plus actifs : Haute-Garonne (38) · Rhône (27) · Bouches-du-Rhône (20) · Ille-et-Vilaine (18) · Gironde (14). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N4201) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Responsable logistique 5 (10 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 357 €/mois
Responsable d'exploitation transport routier de personnes 4 (9 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 386 €/mois
Responsable de secteur coordinateur / Responsable de secteur coordinatrice 4 (9 %) — — —

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Responsable d'agence transport routier de marchandises

Quel est le salaire d’un Responsable d'agence transport routier de marchandises ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 212 € net par mois : environ 2 677 € en début de carrière et jusqu’à 3 423 € pour un profil expérimenté.

Le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises recrute-t-il ?

Environ 83 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 33 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Corse que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 860 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de responsable d'agence transport routier de marchandises ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Responsable logistique, Responsable d'exploitation transport routier de personnes et Responsable de secteur coordinateur. Ces métiers partagent une partie des compétences du responsable d'agence transport routier de marchandises et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir responsable d'agence transport routier de marchandises ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Responsable d'unité de transport et de logistique, Responsable production transport logistique et Economie de l’environnement, de l’énergie et des transports (fiche nationale). Niveaux de qualification : du niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

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