Agent / Agente d'exploitation en transport routier de marchandises

N4203   Transport et Logistique · Personnel d'encadrement du transport routier

Le métier de Agent appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N4203) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 737 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 41 %.

Définition

L'agent d'exploitation des transports routiers de marchandises coordonne les flux de marchandises en optimisant les moyens humains et matériels, afin d'assurer un service efficace et rentable. Encadre l'activité des conducteurs dans le respect des réglementations sociales, des règles de sécurité Assure le suivi des itinéraires et des délais de livraison pour optimiser les tournées Gère les documents de transport et veille au respect des réglementations en vigueur Gère les aléas tout au long de la prestation Communique avec les clients, les sous-traitants, et un grand nombre d'interlocuteurs internes et externes

Le métier

L'agent d'exploitation en transport routier de marchandises coordonne les flux de marchandises en optimisant les moyens humains et matériels de l'entreprise. Il planifie les prestations conformément aux réglementations en vigueur, suit les itinéraires et les délais de livraison, encadre l'activité des conducteurs et gère les documents de transport. Face aux aléas, il propose des solutions adaptées et traite les demandes et réclamations des clients. Son activité le met en relation avec les clients, les sous-traitants et de nombreux interlocuteurs internes et externes.

Présentation rédigée à partir de la fiche du métier au répertoire ROME 4.0 (France Travail) : définition et compétences officielles.

Aussi appelé : Agent / Agente litiges transport de marchandises, Assistant(e) service d'exploitation transport marchandises, Chef de camionnage, Chef de trafic transport routier de marchandises, Dispatcheur(euse) répartiteur(trice) transport routier, Employé(e) du SAV transport routier de marchandises, Employé / Employée litiges transport routier de marchandises, Exploitant(e) jour transport routier de marchandises, Exploitant(e) nuit transport routier de marchandises, Exploitant / Exploitante transport routier de marchandises, Litigeur / Litigeuse transport, Responsable de quai transport messagerie.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Data et Nouvelles technologies

  • Constituer un dossier de transport
  • Renseigner et mettre à jour des outils de suivi et de traçabilité de l'activité (tableaux de bord, relevés d'incidents, qualitéetc.)

Relation client

  • Analyser la faisabilité de la demande, évaluer le délai, le coût, les contraintes d'une prestation de transport
  • Traiter les demandes et réclamations des clients selon la procédure établie et en proposant des solutions adaptées

Droit, contentieux et négociation

  • Appliquer le cadre défini pour réduire l'impact environnemental lors des prestations
  • Contrôler la conformité des formations obligatoires et habilitations des conducteurs
  • Planifier l'ensemble des prestations conformément aux règlementations en vigueur

Développement commercial

  • Calculer les marges, la rentabilité d'un produit ou d'une activité
  • Etablir et proposer un devis selon des grilles tarifaires de l'entreprise
  • Identifier et transmettre un litige client dans le cadre d'une prestation
  • Suivre les livraisons, régler les réclamations liées au service après-vente, en liaison avec les services commercial, achats, production, technique, logistique

Transport

  • Concevoir un plan d'acheminement de marchandises optimisé
  • Coordonner des flux de transport
  • Coordonner des opérations de transport de produits spécifiques
  • Etablir et mettre à jour les plannings des conducteurs et des véhicules
  • Organiser des itinéraires de livraison optimisés
  • Traiter les informations de livraison et ajuster les plans en conséquence

Logistique

  • Coordonner les opérations de chargement et de déchargement
  • Optimiser un plan de chargement des marchandises
  • Organiser les itinéraires de transport pour optimiser les temps de trajet

Organisation

  • Exploiter les éléments de la veille réglementaire et technique sectorielle
  • Gérer les urgences et les imprévus lors des opérations de transport
  • S'assurer du respect des règles, normes et procédures par les conducteurs
  • Coordonner des opérations de transport combiné

Communication

  • Participer à la circulation et au partage des informations au sein de l'équipe
  • Assurer une communication efficace au sein de l'équipe de conducteurs et de conductrices

Pilotage et maîtrise des coûts

  • Optimiser des coûts de transport et douane

Communication, Multimédia

  • Adapter sa communication selon les interlocuteurs et les médias utilisés
  • Utiliser les outils digitaux (communication, applications, objets connectés)

Stratégie de développement

  • Identifier et alerter sur les écarts et anomalies constatés dans le suivi des prestations

Savoir-être professionnels

Avoir l'esprit d'équipeOrganiser son travail selon les priorités et les objectifsFaire preuve de réactivité

Savoirs

Normes et procédés

  • Réglementation du transport de marchandises
  • Organisation et fonctionnement des modes de transport
  • Documentation de transport
  • Indicateurs de suivi d'activité
  • Modalités de fonctionnement d'une bourse de fret
  • Normes techniques des véhicules

Techniques professionnelles

  • Evaluation de l'impact environnemental - Impact CO2 des modes de transports
  • Techniques de chiffrage tarifaire
  • Techniques de résolution de conflits

Domaines d'expertise

  • Exploitation de transport routier et combiné rail-route
  • Géographie des transports
  • Maîtrise des calculs de coûts et de rentabilité
  • Logiciel professionnel d'exploitation de transport routier (Transport Management System)

Certifications et habilitations

  • Bac pro organisation de transport de marchandises
  • BTS gestion des transports et logistique associée
  • Titre professionnel exploitant en transport routier de marchandises
  • Titre professionnel gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises
  • Bac pro logistique
  • Titre professionnel technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique
  • CQP technicien logistique

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Horaires et rythme

  • Travail en astreinte
  • Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Autres

  • Zone régionale

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et transport.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Exploitant en transport routier de marchandises — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Management des processus logistiques (fiche nationale) — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · UNIVERSITE DE BORDEAUX / CY CERGY PARIS UNIVERSITE / UNIVERSITE DE CAEN NORMANDIE / UNIVER · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Logisticien en transport routier et marchandises dangereuses — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 56 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 4 191 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 1 mois du salaire net estimé du métier (4 386 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes Responsable d'exploitation transport routier de personnes Affréteur / Affréteuse Agent / Agente de transit Responsable logistique Responsable d'exploitation transport fluvial Chef / Cheffe de groupe affrètement Vendeur / Vendeuse automobile

Recrutement

En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Vendée (5/5) Ille-et-Vilaine (5/5) Gironde (5/5) Isère (5/5) Maine-et-Loire (5/5) Seine-Maritime (5/5)

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

41 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 2 380 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 56 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 182 000 personnes.

Évolution de l'emploi

150 000175 000200 000225 000181 600200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (166 000 → 182 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 34 % ont 50 ans ou plus, 14 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 14 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 34 %.

Statut d'emploi

  • CDI84 %
  • Indépendants7 %
  • CDD3 %
  • Apprentis3 %
  • Intérim2 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet7 %
  • CAP-BEP13 %
  • Bac27 %
  • Bac+225 %
  • Bac+3/416 %
  • Bac+5 et +11 %
  • En études2 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 33 % la nuit, 42 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 545 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Corse 3 860 € 0,9 m²
Guyane 3 495 € —
Île-de-France 3 391 € 0,6 m²
Normandie 3 327 € 1,4 m²
La Réunion 3 238 € —
Grand Est 3 216 € 1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Vienne 4/5 assez forte 3 140 € 2 m²
Loiret 5/5 forte 3 089 € 1,5 m²
Pas-de-Calais 5/5 forte 3 136 € 1,5 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 3 327 € 1,5 m²
Drôme 5/5 forte 3 176 € 1,4 m²
Nord 5/5 forte 3 136 € 1,4 m²
Finistère 5/5 forte 3 103 € 1,3 m²
Maine-et-Loire 5/5 forte 3 015 € 1,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 737 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 422 €/mois (équivalent mensuel, sur 287 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 5 623 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 212 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

2 300 €2 400 €2 500 €2 600 €2 700 €2 800 €27/06/2602/07/2606/07/2613/07/2627/07/26

Répartition par type de contrat (relevé du 27/07/2026) :

61 % CDI 29 % Intérim 9 % CDD

Temps de travail : 98 % à temps plein, 2 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).

Expérience demandée :

47 % Débutant accepté 3 % Moins d'un an 46 % De 1 à 3 ans 4 % Plus de 3 ans 1 % Exigée (non précisée)
0 %25 %50 %75 %05/07/2613/07/2627/07/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces d’agent par département

Concentration des annonces collectées pour le métier d’agent. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : 14 annoncesAisne : 6 annoncesAllier : 2 annoncesAlpes-de-Haute-Provence : donnée insuffisanteHautes-Alpes : donnée insuffisanteAlpes-Maritimes : 7 annoncesArdèche : 2 annoncesArdennes : donnée insuffisanteAriège : donnée insuffisanteAube : 3 annoncesAude : 2 annoncesAveyron : donnée insuffisanteBouches-du-Rhône : 28 annoncesCalvados : 11 annoncesCantal : donnée insuffisanteCharente : 5 annoncesCharente-Maritime : 1 annoncesCher : 7 annoncesCorrèze : 1 annoncesCôte-d'Or : 13 annoncesCôtes-d'Armor : 22 annoncesCreuse : 1 annoncesDordogne : 5 annoncesDoubs : 3 annoncesDrôme : 3 annoncesEure : 7 annoncesEure-et-Loir : 5 annoncesFinistère : 2 annoncesCorse-du-Sud : donnée insuffisanteHaute-Corse : donnée insuffisanteGard : 2 annoncesHaute-Garonne : 24 annoncesGers : 1 annoncesGironde : 24 annoncesHérault : 2 annoncesIlle-et-Vilaine : 20 annoncesIndre : 1 annoncesIndre-et-Loire : 6 annoncesIsère : 19 annoncesJura : donnée insuffisanteLandes : 4 annoncesLoir-et-Cher : 1 annoncesLoire : 2 annoncesHaute-Loire : 2 annoncesLoire-Atlantique : 25 annoncesLoiret : 10 annoncesLot : donnée insuffisanteLot-et-Garonne : 4 annoncesLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : 8 annoncesManche : 4 annoncesMarne : 10 annoncesHaute-Marne : 1 annoncesMayenne : 5 annoncesMeurthe-et-Moselle : 8 annoncesMeuse : 1 annoncesMorbihan : 6 annoncesMoselle : 8 annoncesNièvre : donnée insuffisanteNord : 20 annoncesOise : 7 annoncesOrne : 1 annoncesPas-de-Calais : 11 annoncesPuy-de-Dôme : 6 annoncesPyrénées-Atlantiques : 5 annoncesHautes-Pyrénées : donnée insuffisantePyrénées-Orientales : 1 annoncesBas-Rhin : 17 annoncesHaut-Rhin : 3 annoncesRhône : 48 annoncesHaute-Saône : donnée insuffisanteSaône-et-Loire : 6 annoncesSarthe : 9 annoncesSavoie : 5 annoncesHaute-Savoie : 8 annoncesParis : 6 annoncesSeine-Maritime : 19 annoncesSeine-et-Marne : 16 annoncesYvelines : 7 annoncesDeux-Sèvres : 5 annoncesSomme : 4 annoncesTarn : donnée insuffisanteTarn-et-Garonne : 8 annoncesVar : 4 annoncesVaucluse : 5 annoncesVendée : 5 annoncesVienne : 1 annoncesHaute-Vienne : 3 annoncesVosges : 1 annoncesYonne : 5 annoncesTerritoire de Belfort : 2 annoncesEssonne : 12 annoncesHauts-de-Seine : 7 annoncesSeine-Saint-Denis : 7 annoncesVal-de-Marne : 5 annoncesVal-d'Oise : 8 annonces

Départements les plus actifs : Rhône (48) · Bouches-du-Rhône (28) · Loire-Atlantique (25) · Haute-Garonne (24) · Gironde (24). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 27/07/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Entreprises susceptibles de recruter

Employeurs à fort potentiel d'embauche pour ce métier dans les grandes agglomérations, identifiés par France Travail (« La Bonne Boîte ») — pertinents pour une candidature spontanée.

EntrepriseVilleSecteurTaille
AM TRANSPORT 31 Toulouse Transports routiers de fret interurbains 10-19 salariés
B&B LOGISTICS Marseille Transports routiers de fret interurbains 20-49 salariés
MBN SERVICES Paris Transports routiers de fret de proximité 20-49 salariés
TMO Toulouse Transports routiers de fret de proximité —
STAR'S SERVICE Clichy Transports routiers de fret de proximité 250-499 salariés
WK SERVICES FRANCE Romainville Transports routiers de fret de proximité 50-99 salariés
BYTRANSPORT31 Toulouse Transports routiers de fret interurbains 10-19 salariés
BOUMAIT EXPRESS Saint-Priest Transports routiers de fret de proximité —

Potentiel d'embauche prédit à partir des recrutements passés — ces entreprises ne publient pas nécessairement d'offre en ce moment. Source : France Travail — API La Bonne Boîte, relevé du 27/07/2026.

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N4203) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier d’agent, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Agent / Agente de transit 10 (30 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois
Responsable logistique 4 (12 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 357 €/mois
Vendeur / Vendeuse automobile 1 (4 %) 5/5 forte Paris, Morbihan, Loiret 2 500 €/mois
Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes 4 (12 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois
Affréteur / Affréteuse 3 (10 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 2 348 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Agent

Quel est le salaire d’un Agent ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 212 € net par mois : environ 2 677 € en début de carrière et jusqu’à 3 423 € pour un profil expérimenté.

Le métier de agent recrute-t-il ?

Environ 737 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 41 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Corse que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 860 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier d’agent ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Agent, Responsable logistique et Vendeur. Ces métiers partagent une partie des compétences de l’agent et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir agent ?

4 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Exploitant en transport routier de marchandises, Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises et Management des processus logistiques (fiche nationale). Niveaux de qualification : du niveau 4 (Bac, Bac pro) au niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT). Source : France Compétences.

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