Responsable d'exploitation transport fluvial

Le métier de Responsable d'exploitation transport fluvial appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N3202) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 3 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 28 %.

Définition

Le Responsable d'exploitation transport fluvial assure le bon déroulement des opérations de transport sur les voies fluviales. Supervise et coordonne les activités de transport fluvial de passagers et de marchandises Assure la gestion des équipages et la maintenance des bateaux Optimise les itinéraires et les horaires pour améliorer l'efficacité Veille au respect des normes de sécurité et environnementales Développe des stratégies pour augmenter la rentabilité des opérations fluviales Gère les relations avec les clients et les partenaires commerciaux Gère les dossiers de transport pour la facturation

Aussi appelé : Directeur(trice) d'exploitation transport tourisme fluvial, Responsable d'exploitation transport fluvial marchandises, Responsable d'exploitation transport fluvial passagers, Responsable sédentaire de navigation fluviale.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Savoir-être professionnels

Savoirs

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Transport.

🌱 Transition écologique — d'après France Travail, c'est un métier stratégique pour la transition écologique : ses compétences évoluent avec le verdissement de l'économie.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

• Organisation de transport de marchandises — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)
• Métiers de la supply chain et du transport international durables (fiche nationale) — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE / CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)
• Conduite et gestion des entreprises maritimes - pêche — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)
• Conduite et gestion des entreprises maritimes - Commerce/plaisance professionnelle — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · · fiche RNCP ↗ (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Recrutement

En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

28 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 182 000 personnes.

Évolution de l'emploi

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (166 000 → 182 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 34 % ont 50 ans ou plus, 14 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 14 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 34 %.

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 33 % la nuit, 42 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 545 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

Région	Salaire moyen	≈ m² / mois de salaire	Niveau
Corse	3 860 €	0,9 m²
Guyane	3 495 €	—
Île-de-France	3 391 €	0,6 m²
Normandie	3 327 €	1,4 m²
La Réunion	3 238 €	—
Grand Est	3 216 €	1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 3 au total.

• Responsable d'exploitation transport fluvial (H/F) ↗ (nouvel onglet)
  49 - Tuffalun
  CDI · Travail en journée · Annuel de 35000.0 Euros à 45000.0 Euros
  3 An(s) · Portails Internet · publiée le 24/07/2026

  Peu de conducteurs de travaux ont l'occasion de se spécialiser sur des digues, des berges, des quais ou des ouvrages portuaires. C'est rare sur le marché, ça se valorise bien pour la suite d'une carrière, et c'est…

• Chef de projet Maîtrise d'œuvre hydraulique fluviale H/F ↗ (nouvel onglet)
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  Intérim - 1 Mois · Travail en journée
  Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 24/06/2026

  Sous la responsabilité du Responsable d'Agence maitrise d'œuvre fluviale Grand Ouest, vous intégrerez une équipe de 12 ingénieurs passionnés et expérimentés, répartis entre nos agences de Rouen, Nantes, Bordeaux et…

• Cheffe de projets / chef de projets - hydraulique fluviale H/F ↗ (nouvel onglet)
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  CDI · Travail en journée
  1 An(s) · publiée le 23/06/2026

  L'Agence ARTELIA Hauts-de-France est composée d'une trentaine de personnes. Elle intervient dans les domaines de l'aménagement durable des territoires, de l'hydraulique urbaine et de l'hydraulique fluviale pour des…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 27/07/2026.

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