Affréteur / Affréteuse
Transport et Logistique · comparer
Superviseur / Superviseuse d'exploitation aéroportuaire
N2210 Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport aérien
Le métier de Superviseur appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N2210) : environ 179 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 575 € net par mois, 13 offres d’emploi sont en ligne actuellement.
Définition
Le superviseur d'exploitation aéroportuaire, un rôle clé pour assurer la fluidité et la sécurité des opérations aéroportuaires. Coordonne et supervise les opérations d'embarquement et de débarquement des passagers. Veille au respect des procédures de sécurité et des réglementations en vigueur. Gère les incidents et les situations d'urgence en collaboration avec les équipes au sol. Assure la liaison entre les différents services de l'aéroport pour optimiser les flux de passagers et de bagages. Contrôle la qualité des services fournis aux passagers et propose des améliorations. Forme et encadre les équipes de terrain pour garantir un service optimal.
Aussi appelé : Directeur / Directrice d'aérodrome, Directeur(trice) des opérations d'exploitation aéroportuaire, Directeur / Directrice d'exploitation aéroportuaire, Responsable des opérations d'exploitation aéroportuaire, Responsable d'exploitation aéroportuaire, Directeur d'aéroport / Directrice d'aéroport.
Compétences et savoirs
Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).
Management
- Organiser les activités des membres de l'équipe en tenant compte d'un ensemble de critères : qualité des prestations à réaliser, délais à respecter, consignes de sécurité et de sûreté, contraintes liées à l'exploitation, situations de co-activité, etc
- Animer, coordonner une équipe
- Prévenir et résoudre les conflits
- Transmettre des consignes liées au traitement des vols ou à la réalisation des activités
- Former les nouveaux membres de l'équipe
- Assurer un briefing et débriefing sur le service
- Répartir la charge de travail et les tâches à effectuer entre les membres de l'équipe
- Suivre le bon déroulement de l'activité
Organisation
- Appliquer le référentiel qualité de l'entreprise
- Collecter les informations concernant les vols
- Négocier en cas de conflit pour désamorcer les tensions
- Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
- Utiliser les outils numériques
- Former les nouveaux membres de l'équipe aux procédures
- Recueillir les informations sur les vols à traiter et les activités à réaliser
- Contrôler de la mise en œuvre des procédures en vigueur, des règles de sécurité et de sûreté au cours de la réalisation des opérations et des activités
- Proposer des actions correctives
- Traiter les informations nécessaires à la réalisation des activités de l'équipe
- Traiter les informations de vol en temps réel
Communication
- Adapter les interventions de l'équipe en fonction de l'activité des autres équipes de la même entreprise ou d'autres entreprises (coactivité)
- Travailler en groupe, en réseau
- Transmettre des informations et s'assurer de leur compréhension en adoptant un langage approprié aux interlocuteurs internes et externes
- Alerter d’un dysfonctionnement ou d’une situation à risque
- Assurer un rôle de relais d'information ascendante et descendante entre les différents intervenants
Droit, contentieux et négociation
- Appliquer la réglementation douanière
- Appliquer le cadre juridique du transport aérien et de la navigation aérienne
- Assurer le suivi des procédures réglementaires aéroportuaires
- Assurer la conformité des pratiques avec les réglementations en vigueur
Relation client
- Accueillir, orienter, renseigner un public
- Identifier, traiter une demande client
Transport
- Conduire au moyen de minibus ou voiture, des passagers sur une piste aéroportuaire
Prévention des risques
- Coordonner les opérations sur le tarmac
- Maintenir les standards de sécurité aéroportuaire
Développement commercial
- Améliorer la qualité de service
- Développer et fidéliser la relation client
Gestion administrative et comptable
- Veiller au respect des horaires de vol
- Définir les plannings et congés de ses équipes
- Renseigner des formulaires et documents liés à l'activité
Data et Nouvelles technologies
- Contrôler la conformité des données
Gestion des Ressources Humaines
- Mettre en oeuvre un programme d'intégration en direction des nouveaux membres de l'équipe
Conseil, Transmission
- Identifier les besoins de formation
Savoir-être professionnels
Avoir l'esprit d'équipeEtre ouvert aux changementsEtre force de propositionOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs
Savoirs
Domaines d'expertise
- Communication interne pour les équipes aéroportuaires
- Coordination des opérations d'embarquement
- Données d'activité de la structure, du service
- Gestion des équipes sur le terrain
- Logiciels de suivi bagages
- Mise en œuvre de plans d'amélioration continue
- Planification des horaires d'équipe
- Planification stratégique des opérations aéroportuaires
- Logiciels d'enregistrement et de suivi de bagages
- Analyse des performances opérationnelles
- Anglais professionnel
Normes et procédés
- Application des normes de sécurité internationales
- Assurance de la conformité aux normes aéroportuaires
- Gestion des risques opérationnels
- Procédures de prise en charge des enfants mineurs
- Réglementation du transport de matières et produits dangereux
- Règles de sûreté aéroportuaire
- Surveillance des procédures de chargement et déchargement
- Terminologie aéronautique (IATA, alphabet aéronautique, ...)
Techniques professionnelles
- Développement de protocoles d'urgence
- Evaluation des besoins en formation du personnel
- Gestion des conflits entre personnel
- Evaluation des compétences professionnelles
Produits, outils et matières
- Supervision des activités de maintenance aéroportuaire
- Outils connectés
Conditions et contexte de travail
Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.
Conditions d'exercice
- Déplacements professionnels
- En zone aéroportuaire
- Polyactivité
- En milieu occupé
Horaires et rythme
- Travail en horaires décalés
- Travail les week-ends et jours fériés
- Travail par roulement
- Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité
Public et bénéficiaires
- Travail avec des organisations ou partenaires internationaux
Statuts d'emploi
- Salarié secteur privé (CDI, CDD)
Structures qui emploient
- Entreprises et milieux professionnels
Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Transport.
Études et formations
Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).
- Manutentionnaire d'aéronautique navale — Niveau 3 (CAP, BEP) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
- Métiers de l'accueil — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
- Logistique et transports internationaux (fiche nationale) — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · UNIVERSITE D'AIX MARSEILLE / UNIVERSITE DE LILLE / MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR E · fiche RNCP (nouvel onglet)
- Agent d’assistance PMR dans les aéroports — Niveau 3 (CAP, BEP) · GROUPE NOUVEL R · fiche RNCP (nouvel onglet)
- Accueil dans les transports — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
Se former via le CPF : 11 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 3 612 € — 402 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.
Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 1,1 mois du salaire net estimé du métier (3 437 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.
Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.
Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)
Évolutions de carrière
Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).
Planificateur régulateur vol / Planificatrice régulatrice vol
Responsable expédition - distribution
Coordinateur / Coordinatrice logistique ferroviaire
Responsable logistique
Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export
Gestionnaire de flux de production
Category Manager Responsable (CATMAN)
Manager de proximité
Coordinateur / Coordinatrice d'équipes de médiation
Recrutement
En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.
Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →
Tension de recrutement
La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents administratifs et commerciaux des transports et du tourisme » en catégorie 3/5 — Tensions moyennes (2021).
À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 9 départements sur les 55 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).
Hauts-de-Seine (5/5)
Charente-Maritime (4/5)
Moselle (4/5)
La Réunion (4/5)
Morbihan (4/5)
Bouches-du-Rhône (4/5)
Environ 28 130 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 28 130 en 2020.
Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.
Perspectives à l'horizon 2030
D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents administr. et commerciaux des transports et du tourisme » devrait offrir environ 35 300 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : malgré 12 400 suppressions nettes d'emploi et 47 700 départs en fin de carrière à remplacer.
135 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 11 formations CPF y mènent.
Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'employés qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 20 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés) — un renouvellement plus limité.
Tension à l'horizon 2030 — à l'inverse, l'arrivée de jeunes débutants dépasserait les besoins de recrutement projetés : l'accès à ce métier pourrait y être plus concurrentiel. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).
Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).
Qui exerce ce métier aujourd'hui ?
Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 131 000 personnes.
Évolution de l'emploi
De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +13 % (117 000 → 131 000).
Âge
Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 31 % ont 50 ans ou plus, 17 % moins de 30 ans.
De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 17 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 31 %.
Statut d'emploi
- CDI83 %
- Indépendants6 %
- CDD4 %
- Intérim3 %
- Apprentis3 %
Niveau de diplôme
- Aucun / brevet9 %
- CAP-BEP14 %
- Bac31 %
- Bac+225 %
- Bac+3/416 %
- Bac+5 et +3 %
- En études3 %
Temps de travail : 8 % des personnes exercent à temps partiel.
Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 36 % la nuit, 47 % le dimanche, 58 % le samedi (au moins occasionnellement).
Ancienneté et mobilité : 53 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 12 % souhaitent en changer.
Employeurs
3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.
Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).
Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 088 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).
Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.
Où ce métier est le plus présent
Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents administratifs et commerciaux des transports et du tourisme » (DARES).
Île-de-France (66 198)Auvergne-Rhône-Alpes (20 466)Provence-Alpes-Côte d'Azur (14 350)Hauts-de-France (12 722)
Où ce métier rémunère le mieux
Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).
| Région | Salaire moyen | ≈ m² / mois de salaire | Niveau |
|---|---|---|---|
| Île-de-France | 2 745 € | 0,5 m² | |
| Bourgogne-Franche-Comté | 2 742 € | 1,5 m² | |
| Hauts-de-France | 2 687 € | 1,3 m² | |
| Grand Est | 2 567 € | 1,4 m² | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 2 530 € | 0,8 m² | |
| Martinique | 2 514 € | — |
Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Bourgogne-Franche-Comté que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,5 m², contre 0,5 m² dans la région la moins favorable du tableau.
Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables
Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.
| Département | Tension de recrutement | Salaire régional | Pouvoir d'achat (m² / mois) |
|---|---|---|---|
| Nord | 4/5 assez forte | 2 687 € | 1,2 m² |
| Indre-et-Loire | 4/5 assez forte | 2 507 € | 1 m² |
| Pas-de-Calais | 3/5 moyenne | 2 687 € | 1,3 m² |
| Vaucluse | 4/5 assez forte | 2 481 € | 0,9 m² |
| Morbihan | 4/5 assez forte | 2 385 € | 0,8 m² |
| Hauts-de-Seine | 5/5 forte | 2 745 € | 0,4 m² |
| Charente-Maritime | 4/5 assez forte | 2 414 € | 0,7 m² |
| Aude | 3/5 moyenne | 2 337 € | 1 m² |
Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).
Dernières offres d'emploi
Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 13 au total.
Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 690 €/mois (équivalent mensuel, sur 5 offres chiffrées — relevé du 28/09/2026)
Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.
Salaire brut moyen constaté : environ 4 406 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 2 575 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.
Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :
85 % CDI
8 % CDD
8 % Intérim
Expérience demandée :
38 % Débutant accepté
46 % De 1 à 3 ans
15 % Plus de 3 ans
Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.
Où recrute-t-on ? Répartition des annonces de superviseur par département
Concentration des annonces collectées pour le métier de superviseur. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.
Départements les plus actifs : Val-d'Oise (9) · Paris (3) · Seine-Saint-Denis (3) · Bouches-du-Rhône (2) · Haute-Garonne (2). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.
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Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)
Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N2210) — voir tous les métiers de la famille.
Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent
Depuis le métier de superviseur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →
| Métier | Compétences communes | Tension de recrutement | Où ça recrute le plus | Salaire net estimé |
|---|---|---|---|---|
| Gestionnaire de flux de production | 3 (8 %) | 5/5 forte | Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde | 2 688 €/mois |
| Responsable logistique | 3 (7 %) | 5/5 forte | Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde | 4 357 €/mois |
| Manager de proximité | 4 (9 %) | — | — | 4 627 €/mois |
Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.
Questions fréquentes sur le métier de Superviseur
Quel est le salaire d’un Superviseur ?
D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 575 € net par mois : environ 2 290 € en début de carrière et jusqu’à 2 839 € pour un profil expérimenté.
Le métier de superviseur recrute-t-il ?
Environ 13 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées moyennes (catégorie 3/5, DARES).
Combien de personnes exercent ce métier ?
Environ 179 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents administratifs et commerciaux des transports et du tourisme » en France (DARES, 2018).
Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?
C’est en Île-de-France que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 2 745 € par mois.
Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de superviseur ?
Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Gestionnaire de flux de production, Responsable logistique et Manager de proximité. Ces métiers partagent une partie des compétences du superviseur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).
Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?
Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 35 300 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents administr. et commerciaux des transports et du tourisme » entre 2019 et 2030, en additionnant les remplacements de départs en fin de carrière.
Quelles études pour devenir superviseur ?
5 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Manutentionnaire d'aéronautique navale, Métiers de l'accueil et Logistique et transports internationaux (fiche nationale). Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT). Source : France Compétences.
Métiers proches
Agent / Agente d'accompagnement des trains
Transport et Logistique · comparer
Agent / Agente d'accompagnement du transport
Transport et Logistique · comparer
Agent / Agente d'Escale Commerciale aéroportuaire (AEC)
Transport et Logistique · comparer