Chef / Cheffe de groupe affrètement

N1207   Transport et Logistique · Organisation de la circulation des marchandises

Le métier de Chef appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N1207) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 38 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 46 %.

Définition

Le chef de groupe affrètement pilote et coordonne l'activité d'affrètement dont il optimise la qualité et la rentabilité ; il peut exercer cette activité sur tous les modes de transport. Organise et supervise les opérations d'affrètement Négocie et établit les contrats d'affrètement avec les transporteurs et les clients Négocie l'achat et la vente de prestations dans le respect des objectifs budgétaires Garantit le respect des engagements commerciaux Développe et fidélise le portefeuille clients affrètement Développe le réseau de sous-traitants Optimise les flux dans une logique de rentabilité Coordonne le service en lien avec les équipes exploitation et logistique Analyse les performances des opérations d'affrètement Propose des améliorations Anime et encadre l'équipe affrètement

Aussi appelé : Chef / Cheffe de service affrètement, Responsable du service affrètement.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Développement commercial

  • Arrêter des modalités d'achat ou de vente de la prestation de transport
  • Développer le portefeuille clients affrètement
  • Etablir des propositions commerciales, rédiger les offres de prix, élaborer des devis

Stratégie de développement

  • Elaborer des tableaux de bord
  • Contribuer au sourcing de nouveaux prestataires, partenaires, réseaux
  • Développer le réseau de sous-traitants pour enrichir l'offre transport
  • Etablir les offres commerciales affrètement en lien avec la stratégie de l'entreprise
  • Identifier et activer les leviers de croissance de l'activité (nouvelles lignes, partenariats, diversification)
  • Répondre aux appels d'offres transports nationaux européens et internationaux

Qualité

  • Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises
  • Sélectionner et suivre les prestataires et intervenants, afin de garantir la qualité de service
  • Optimiser l'activité opérationnelle

Organisation

  • Utiliser les outils numériques
  • Gérer les urgences et les imprévus dans le transport
  • Gérer des situations de crise (facteurs accidentels, géo politiques, etc.)
  • Faire appliquer les procédures de sécurité
  • Maintenir une veille réglementaire, technique et concurrentielle
  • Contrôler l'application des normes réglementaires et de sécurité
  • Piloter des actions qui prennent en compte le développement durable dans les opérations (optimisation de la capacité de chargement, sélection de transporteurs, etc.)

Communication

  • Adapter sa communication à ses interlocuteurs
  • Communiquer clairement les décisions, arbitrages et consignes
  • Ecouter les besoins des clients

Data et Nouvelles technologies

  • Appliquer des traitements à des données pour les analyser et les interpréter (avec un tableur, un logiciel de traitement, une requête calcul dans une base de données, etc.)
  • Contrôler la conformité des données
  • Développer les outils digitaux (communication, applications, objets connectés, IA, plateformes) adaptés à l'activité et en développer l'usage
  • Mettre à jour les paramètres des outils de gestion de l'exploitation

Gestion et contrôle

  • Elaborer, suivre et piloter un budget
  • Suivre les indicateurs de performance de l'activité
  • Analyser les écarts de budget, des coûts et proposer des ajustements
  • Evaluer et mesurer les performances des sous-traitants (y compris leur mise en conformité règlementaire) obligations, registres, cotisations

Management

  • Contribuer au maintien des compétences en négociation de l'équipe
  • Encadrer une équipe d'affréteurs
  • Superviser et évaluer les performances de l'équipe

Transport

  • Coordonner les opérations pour améliorer les processus logistiques
  • Coordonner des opérations de transport multimodal de marchandises
  • Contrôler la conformité des opérations de transport de produits spécifiques

Logistique

  • Organiser la chaîne de transport national et international

Savoir-être professionnels

Faire preuve de réactivitéOrganiser son travail selon les priorités et les objectifsFaire preuve de sens des responsabilités

Savoirs

Normes et procédés

  • Réglementation douanière
  • Réglementation du transport de marchandises
  • Réglementation du transport de matières et produits dangereux
  • Législation et tarification transport (sous traitance, contrats d'affrètement)
  • Organisation et fonctionnement des modes de transport
  • Réglementation du commerce international (Incoterms® en vigueur etc.)
  • Risques liés aux marchandises transportées

Techniques professionnelles

  • Techniques de gestion du stress
  • Techniques de chiffrage tarifaire
  • Indicateurs et outils de pilotage opérationnels
  • Législation et tarifications du transport terrestre
  • Optimisation des coûts de transport
  • Techniques d'achat et de vente de prestations de transport

Produits, outils et matières

  • Caractéristiques des différents types de transport

Certifications et habilitations

  • BTS gestion des transports et logistique associée
  • Titre professionnel gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises
  • BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain connectées
  • BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain durables

Domaines d'expertise

  • Caractéristiques de la chaîne logistique (Supply Chain)
  • Exploitation de transport

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels

Horaires et rythme

  • Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité

Public et bénéficiaires

  • Travail avec des organisations ou partenaires internationaux

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Autres

  • Zone nationale

Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Logistique et courrier.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Opérateur d'acheminement par vecteur aérien — Niveau 3 (CAP, BEP) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Assistant déclarant en douane — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · CENT PRIV FORM PROF UNION USAG POR ROUEN · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable transport et management des flux — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · PROMOTRANS PEDAGOGIE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Droit des espaces et des activités maritimes (fiche nationale) — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · UNIVERSITE LE HAVRE NORMANDIE / UNIVERSITE DE BREST / MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEU · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Organisation de transport de marchandises — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Gestionnaire des opérations de transport routier de marchandises — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable opérationnel de la chaine logistique — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · EDUSERVICES / ESPL-ECOLE SUPERIEURE DES PAYS DE LOIRE · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 73 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 5 216 € — 89 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 2,2 mois du salaire net estimé du métier (2 348 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Responsable de département en grande distribution Directeur / Directrice de zone en industrie pharmaceutique Courtier / Courtière affrètement maritime Responsable de service transit Responsable d'exploitation transport fluvial Responsable d'agence transport routier de marchandises Responsable d'exploitation transport routier de personnes Directeur commercial / Directrice commerciale Formateur / Formatrice Commercial / Commerciale grands comptes et entreprises

Recrutement

En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Vendée (5/5) Ille-et-Vilaine (5/5) Gironde (5/5) Isère (5/5) Maine-et-Loire (5/5) Seine-Maritime (5/5)

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

46 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 20 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 73 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 182 000 personnes.

Évolution de l'emploi

150 000175 000200 000225 000181 600200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (166 000 → 182 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 34 % ont 50 ans ou plus, 14 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 14 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 34 %.

Statut d'emploi

  • CDI84 %
  • Indépendants7 %
  • CDD3 %
  • Apprentis3 %
  • Intérim2 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet7 %
  • CAP-BEP13 %
  • Bac27 %
  • Bac+225 %
  • Bac+3/416 %
  • Bac+5 et +11 %
  • En études2 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 33 % la nuit, 42 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 545 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Corse 3 860 € 0,9 m²
Guyane 3 495 € —
Île-de-France 3 391 € 0,6 m²
Normandie 3 327 € 1,4 m²
La Réunion 3 238 € —
Grand Est 3 216 € 1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Vienne 4/5 assez forte 3 140 € 2 m²
Loiret 5/5 forte 3 089 € 1,5 m²
Pas-de-Calais 5/5 forte 3 136 € 1,5 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 3 327 € 1,5 m²
Drôme 5/5 forte 3 176 € 1,4 m²
Nord 5/5 forte 3 136 € 1,4 m²
Finistère 5/5 forte 3 103 € 1,3 m²
Maine-et-Loire 5/5 forte 3 015 € 1,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 38 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 3 675 €/mois (équivalent mensuel, sur 20 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 3 010 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 212 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

3 200 €3 400 €3 600 €3 800 €4 000 €4 200 €04/07/2620/07/2603/08/2607/09/2628/09/26

Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :

97 % CDI 3 % Intérim

Expérience demandée :

37 % Débutant accepté 8 % De 1 à 3 ans 11 % Plus de 3 ans 45 % Exigée (non précisée)
0 %50 %100 %150 %05/07/2610/08/2628/09/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces de chef par département

Concentration des annonces collectées pour le métier de chef. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : donnée insuffisanteAisne : donnée insuffisanteAllier : 1 annoncesAlpes-de-Haute-Provence : donnée insuffisanteHautes-Alpes : donnée insuffisanteAlpes-Maritimes : 2 annoncesArdèche : donnée insuffisanteArdennes : donnée insuffisanteAriège : donnée insuffisanteAube : donnée insuffisanteAude : donnée insuffisanteAveyron : 3 annoncesBouches-du-Rhône : 4 annoncesCalvados : donnée insuffisanteCantal : donnée insuffisanteCharente : donnée insuffisanteCharente-Maritime : donnée insuffisanteCher : donnée insuffisanteCorrèze : donnée insuffisanteCôte-d'Or : donnée insuffisanteCôtes-d'Armor : donnée insuffisanteCreuse : donnée insuffisanteDordogne : donnée insuffisanteDoubs : 2 annoncesDrôme : 2 annoncesEure : donnée insuffisanteEure-et-Loir : donnée insuffisanteFinistère : donnée insuffisanteCorse-du-Sud : donnée insuffisanteHaute-Corse : donnée insuffisanteGard : donnée insuffisanteHaute-Garonne : 9 annoncesGers : donnée insuffisanteGironde : 2 annoncesHérault : donnée insuffisanteIlle-et-Vilaine : 3 annoncesIndre : donnée insuffisanteIndre-et-Loire : 3 annoncesIsère : 18 annoncesJura : donnée insuffisanteLandes : donnée insuffisanteLoir-et-Cher : donnée insuffisanteLoire : donnée insuffisanteHaute-Loire : donnée insuffisanteLoire-Atlantique : 1 annoncesLoiret : 1 annoncesLot : donnée insuffisanteLot-et-Garonne : 1 annoncesLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : 1 annoncesManche : donnée insuffisanteMarne : 2 annoncesHaute-Marne : donnée insuffisanteMayenne : 3 annoncesMeurthe-et-Moselle : donnée insuffisanteMeuse : donnée insuffisanteMorbihan : donnée insuffisanteMoselle : 3 annoncesNièvre : donnée insuffisanteNord : 8 annoncesOise : 4 annoncesOrne : donnée insuffisantePas-de-Calais : 1 annoncesPuy-de-Dôme : donnée insuffisantePyrénées-Atlantiques : 6 annoncesHautes-Pyrénées : donnée insuffisantePyrénées-Orientales : donnée insuffisanteBas-Rhin : 5 annoncesHaut-Rhin : 2 annoncesRhône : 13 annoncesHaute-Saône : 2 annoncesSaône-et-Loire : 2 annoncesSarthe : 1 annoncesSavoie : donnée insuffisanteHaute-Savoie : donnée insuffisanteParis : 6 annoncesSeine-Maritime : donnée insuffisanteSeine-et-Marne : 8 annoncesYvelines : 6 annoncesDeux-Sèvres : donnée insuffisanteSomme : donnée insuffisanteTarn : 2 annoncesTarn-et-Garonne : donnée insuffisanteVar : donnée insuffisanteVaucluse : 1 annoncesVendée : donnée insuffisanteVienne : 1 annoncesHaute-Vienne : 3 annoncesVosges : donnée insuffisanteYonne : donnée insuffisanteTerritoire de Belfort : donnée insuffisanteEssonne : 5 annoncesHauts-de-Seine : donnée insuffisanteSeine-Saint-Denis : donnée insuffisanteVal-de-Marne : 2 annoncesVal-d'Oise : 5 annonces

Départements les plus actifs : Isère (18) · Rhône (13) · Haute-Garonne (9) · Nord (8) · Seine-et-Marne (8). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N1207) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de chef, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Formateur / Formatrice 0 (0 %) 5/5 forte Essonne, Deux-Sèvres, Ain 2 397 €/mois
Commercial / Commerciale grands comptes et entreprises 1 (4 %) 5/5 forte Ardennes, Cher, Côtes-d'Armor 3 200 €/mois
Responsable d'agence transport routier de marchandises 3 (8 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 300 €/mois
Responsable d'exploitation transport routier de personnes 2 (5 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 386 €/mois
Responsable d'exploitation transport fluvial 5 (15 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Chef

Quel est le salaire d’un Chef ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 212 € net par mois : environ 2 677 € en début de carrière et jusqu’à 3 423 € pour un profil expérimenté.

Le métier de chef recrute-t-il ?

Environ 38 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 46 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Corse que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 860 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de chef ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Formateur, Commercial et Responsable d'agence transport routier de marchandises. Ces métiers partagent une partie des compétences du chef et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir chef ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Opérateur d'acheminement par vecteur aérien, Assistant déclarant en douane et Organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

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