Responsable de service transit

N1205   Transport et Logistique · Organisation de la circulation des marchandises

Le métier de Responsable de service transit appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N1205) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 11 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 39 %.

Définition

Le Responsable de service transit pilote et coordonne des opérations de transport et de logistique à l'international, supervise toutes les étapes du transit en étant responsable de l'optimisation des coûts et des délais de transport. Coordonne et optimise les opérations de transit pour garantir une livraison efficace et sécurisée Supervise les équipes et gère les ressources humaines et matérielles du service Négocie et gère les contrats avec les fournisseurs et les partenaires logistiques pour l'ensemble des prestations Assure la conformité des opérations de transit avec les réglementations nationales et internationales Analyse les performances du service et met en place des actions correctives si nécessaire Optimise les activités de son service / département pour atteindre les objectifs fixés en termes de qualité de service, de satisfaction client et de rentabilité

Aussi appelé : Chef / Cheffe de groupe transit, Chef / Cheffe de service transit, Responsable de service transit international.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Logistique

  • Organiser la chaîne de transport national et international
  • Organiser les activités logistiques en tenant compte des ressources mobilisables, du budget et des règlementations

Organisation

  • Structurer et améliorer les modes de fonctionnement avec les agents et correspondants au sein du réseau
  • Gérer les urgences et les imprévus dans le transit
  • Intégrer des outils numériques pour le suivi des dossiers
  • Intégrer la réduction de l'impact environnemental dans les pratiques et le déroulement des opérations de transit
  • Mettre en œuvre un système de veille (sources et éléments de veille tarifaires, normes, environnement, etc.)

Gestion administrative et comptable

  • Préparer, suivre ou contrôler la facturation d'opérations de transit ou de douane : règlement fournisseurs, taxes douanières, Déclaration d'Echanges de Biens (DEB)
  • Contrôler le suivi des en cours, avances de fond et facturation en lien avec les opérations de douane
  • Contrôler les documents liés à la circulation internationale des marchandises (facture douanière, crédit documentaire, etc.)

Droit, contentieux et négociation

  • Appliquer un cadre juridique ou réglementaire
  • Assurer la conformité des pratiques avec les réglementations en vigueur
  • Mettre en place et faire appliquer un cadre intégrant les évolutions règlementaires et environnementales

Prévention des risques

  • Evaluer les risques liés au transport de marchandises spécifiques
  • Anticiper des plans alternatifs pour répondre en cas d'aléas ou d'urgence
  • Intégrer les situations de crises (géopolitique, sanitaire, …) dans la gestion de l'activité

Transport

  • Concevoir un plan transport multimodal dans un contexte international
  • Suivre et contrôler des opérations de transport dans un contexte international

Management

  • Encadrer une équipe d'agents de transit
  • Evaluer régulièrement les compétences techniques de l'équipe
  • Maintenir la cohésion et la motivation de l'équipe
  • Superviser et évaluer les performances de l'équipe
  • Encourager l'amélioration continue dans les pratiques

Data et Nouvelles technologies

  • Contrôler la conformité des données
  • Appliquer des traitements à des données pour les analyser et les interpréter (avec un tableur, un logiciel de traitement, une requête calcul dans une base de données, etc.)
  • Optimiser les processus de documentation de transport dématérialisée

Qualité

  • Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises

Développement commercial

  • Contribuer à l'établissement de l'offre de services
  • Contribuer à l'établissement des conditions tarifaires
  • Calculer les marges, la rentabilité d'un produit ou d'une activité
  • Négocier les tarifs d'achat de fret et de prestations associées
  • Evaluer la satisfaction client
  • Faire remonter les besoins clients en interne pour adapter l'offre aux enjeux émergents
  • Se coordonner avec d'autres services pour optimiser les processus logistiques

Stratégie de développement

  • Mettre en place des partenariats stratégiques

Communication

  • Communiquer clairement les décisions, arbitrages et consignes
  • Interagir au quotidien avec le réseau d'agents ou de correspondants
  • Maîtriser l'anglais commercial en contexte international

Protection des personnes et de l'environnement

  • Implémenter des solutions écologiques dans la logistique

Pilotage et maîtrise des coûts

  • Optimiser des coûts de transport et douane

Communication, Multimédia

  • Adapter sa communication selon les interlocuteurs et les médias utilisés
  • Utiliser les outils digitaux (communication, applications, objets connectés)

Savoir-être professionnels

Faire preuve de rigueur et de précisionAvoir le sens du serviceFaire preuve de sens des responsabilités

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Ecosystème portuaire et aéroportuaire
  • Règles de sûreté et de sécurité
  • Utilisation de logiciels spécifiques au secteur (Port Community System, Cargo Community Systemetc.)
  • Systèmes de gestion des transports (TMS : Transport Management System)
  • Caractéristiques de la chaîne logistique (Supply Chain)
  • Commerce international
  • Couvertures d'assurances marchandises

Techniques professionnelles

  • Règles et techniques de tarification du fret routier, maritime, aérien
  • Contrôle de la qualité des opérations de transit
  • Optimisation des flux de transport

Certifications et habilitations

  • Titre professionnel organisateur de transports aériens ou maritimes de marchandises
  • Manager transport, logistique et commerce international
  • BTS commerce international
  • BTS gestion des transports et logistique associée
  • BUT spécialité management de la logistique et des transports parcours mobilité et supply chain connectées
  • Licence pro mention logistique et transports internationaux
  • Manager des opérations logistiques internationales
  • Licence pro mention logistique et pilotage des flux
  • Licence pro mention logistique et systèmes d'information
  • Licence pro mention management des processus logistiques
  • Licence pro mention management des transports et de la distribution
  • Licence pro mention métiers de l'industrie : logistique industrielle
  • Manager de la logistique
  • Expert en management industriel et systèmes logistiques (MS)

Normes et procédés

  • Droit et réglementation des assurances
  • Réglementation des différents modes de transport
  • Réglementation des marchandises spécifiques (IATA pour l’aérien, IMDG pour le maritime, Sivep…)
  • Réglementation douanière
  • Gestion des documents douaniers

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels
  • En milieu industriel
  • En zone aéroportuaire
  • En zone portuaire

Horaires et rythme

  • Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Autres

  • Zone internationale

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et transport · Logistique et courrier.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

Se former via le CPF : 69 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 5 034 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 1,5 mois du salaire net estimé du métier (3 437 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export Directeur / Directrice logistique Responsable entrepôt logistique Responsable logistique Opérateur / Opératrice logistique Chef / Cheffe de secteur magasin Formateur / Formatrice Enquêteur privé / Enquêtrice privée Chef / Cheffe de groupe affrètement

Recrutement

En 2026, environ 2 290 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 32 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Vendée (5/5) Ille-et-Vilaine (5/5) Gironde (5/5) Isère (5/5) Maine-et-Loire (5/5) Seine-Maritime (5/5)

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

39 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 40 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 69 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 182 000 personnes.

Évolution de l'emploi

150 000175 000200 000225 000181 600200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (166 000 → 182 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 34 % ont 50 ans ou plus, 14 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 14 % · 30-49 ans : 52 % · 50 ans et plus : 34 %.

Statut d'emploi

  • CDI84 %
  • Indépendants7 %
  • CDD3 %
  • Apprentis3 %
  • Intérim2 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet7 %
  • CAP-BEP13 %
  • Bac27 %
  • Bac+225 %
  • Bac+3/416 %
  • Bac+5 et +11 %
  • En études2 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 33 % la nuit, 42 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 545 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Corse 3 860 € 0,9 m²
Guyane 3 495 € —
Île-de-France 3 391 € 0,6 m²
Normandie 3 327 € 1,4 m²
La Réunion 3 238 € —
Grand Est 3 216 € 1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Vienne 4/5 assez forte 3 140 € 2 m²
Loiret 5/5 forte 3 089 € 1,5 m²
Pas-de-Calais 5/5 forte 3 136 € 1,5 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 3 327 € 1,5 m²
Drôme 5/5 forte 3 176 € 1,4 m²
Nord 5/5 forte 3 136 € 1,4 m²
Finistère 5/5 forte 3 103 € 1,3 m²
Maine-et-Loire 5/5 forte 3 015 € 1,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 11 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 3 632 €/mois (équivalent mensuel, sur 4 offres chiffrées — relevé du 20/07/2026)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 4 406 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 212 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

2 500 €2 750 €3 000 €3 250 €3 500 €3 750 €27/06/2602/07/2604/07/2606/07/2620/07/26

Répartition par type de contrat (relevé du 20/07/2026) :

82 % CDI 9 % CDD 9 % Intérim

Expérience demandée :

36 % Débutant accepté 45 % De 1 à 3 ans 18 % Plus de 3 ans
0 %50 %100 %05/07/2613/07/2627/07/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

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Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N1205) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de responsable de service transit, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Responsable logistique 4 (9 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 357 €/mois
Formateur / Formatrice 0 (0 %) 5/5 forte Essonne, Deux-Sèvres, Ain 2 397 €/mois
Opérateur / Opératrice logistique 1 (3 %) — — 1 756 €/mois
Chef / Cheffe de secteur magasin 1 (2 %) — — 2 046 €/mois
Responsable entrepôt logistique 2 (4 %) 3/5 moyenne Vaucluse, Loire-Atlantique, Rhône 4 953 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Responsable de service transit

Quel est le salaire d’un Responsable de service transit ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 212 € net par mois : environ 2 677 € en début de carrière et jusqu’à 3 423 € pour un profil expérimenté.

Le métier de responsable de service transit recrute-t-il ?

Environ 11 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 39 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Corse que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 860 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de responsable de service transit ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Responsable logistique, Formateur et Opérateur. Ces métiers partagent une partie des compétences du responsable de service transit et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir responsable de service transit ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Opérateur d'acheminement par vecteur aérien, Assistant déclarant en douane et Déclarant en douane. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

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