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Installation et Maintenance · comparer
I1109 Installation et Maintenance · Encadrement
Le métier de Responsable de parc de véhicules appartient à la famille « Installation et Maintenance » (code ROME I1109) : environ 490 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 953 € net par mois, 183 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 34 %.
Le responsable de parc de véhicules assure la gestion et l'optimisation d'une flotte de véhicules pour garantir une mobilité efficace et économique. Supervise l'entretien régulier et les réparations des véhicules pour assurer leur bon fonctionnement en participant au plan de maintenance du parc Optimise l'utilisation des véhicules pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité Gère les documents administratifs liés aux véhicules, tels que les assurances et les contrôles techniques Négocie avec les fournisseurs pour l'achat de nouveaux véhicules et les contrats de service Assure la formation, la bonne compréhension des équipements et le respect des normes de sécurité par les utilisateurs des véhicules Analyse les données de performance pour proposer des améliorations dans la gestion de la flotte
Présentation rédigée à partir de la fiche du métier au répertoire ROME 4.0 (France Travail) : définition et compétences officielles.
Aussi appelé : Chef / Cheffe de parc de véhicules, Directeur / Directrice de parc de véhicules, Gestionnaire de flotte automobile, Gestionnaire de parc automobile, Gestionnaire de parc poids lourds, Responsable de parc automobile, Responsable d'exploitation de parc de véhicules, Responsable maintenance de parc logistique, Superviseur / Superviseuse de parc engins logistiques.
Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).
Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.
Secteurs qui emploient ce métier : Automobile.
🌱 Transition écologique — d'après France Travail, c'est un métier stratégique pour la transition écologique : ses compétences évoluent avec le verdissement de l'économie.
Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).
Se former via le CPF : 13 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 13 853 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.
Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 4,2 mois du salaire net estimé du métier (3 300 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.
Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).
En 2026, environ 570 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 51 % jugés difficiles par les employeurs.
Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →
La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).
À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 10 départements sur les 12 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).
Environ 39 950 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 40 090 en 2015.
Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.
34 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).
Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).
Environ 620 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.
D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Techniciens et AM de la maintenance » devrait offrir environ 161 100 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 47 700 créations nettes d'emploi et 113 400 départs en fin de carrière à remplacer.
70 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 13 formations CPF y mènent.
Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 33 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).
Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).
Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 371 000 personnes.
De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +10 % (339 000 → 372 000).
Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 28 % ont 50 ans ou plus, 27 % moins de 30 ans.
De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 27 % · 30-49 ans : 45 % · 50 ans et plus : 28 %.
Temps de travail : 5 % des personnes exercent à temps partiel.
Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 7 % la nuit, 8 % le dimanche, 36 % le samedi (au moins occasionnellement).
Ancienneté et mobilité : 39 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 11 % souhaitent en changer.
9 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).
9 % Secteur public · 19 % TPE (< 10 salariés) · 23 % 10 à 50 salariés · 33 % 50 à 500 salariés · 14 % 500 salariés et +.
Principaux secteurs employeurs : Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (22 %), Activités juridiques, comptables, de gestion, d'architecture, d'ingénierie, etc (9 %), Transports et entreposage (6 %).
Revenus des indépendants : parmi les non-salariés de ce métier, 22 % déclarent un revenu d'activité inférieur à 10 000 € par an (ou un déficit), tandis que 9 % dépassent 50 000 € (revenu annuel d'activité, DARES).
Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 056 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).
Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.
Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » (DARES).
Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).
| Région | Salaire moyen | ≈ m² / mois de salaire | Niveau |
|---|---|---|---|
| Guyane | 3 428 € | — | |
| Martinique | 3 408 € | — | |
| Corse | 3 389 € | 0,8 m² | |
| Guadeloupe | 3 378 € | — | |
| Île-de-France | 3 165 € | 0,6 m² | |
| Normandie | 3 085 € | 1,3 m² |
Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,7 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.
Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.
| Département | Tension de recrutement | Salaire régional | Pouvoir d'achat (m² / mois) |
|---|---|---|---|
| Nord | 5/5 forte | 2 971 € | 1,3 m² |
| Seine-et-Marne | 5/5 forte | 3 165 € | 1 m² |
| Bouches-du-Rhône | 5/5 forte | 2 939 € | 0,8 m² |
| Rhône | 5/5 forte | 2 945 € | 0,8 m² |
| Yvelines | 5/5 forte | 3 165 € | 0,7 m² |
| Seine-Saint-Denis | 5/5 forte | 3 165 € | 0,7 m² |
| Essonne | 4/5 assez forte | 3 165 € | 1 m² |
| Hauts-de-Seine | 5/5 forte | 3 165 € | 0,5 m² |
Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).
Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 183 au total.
Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 466 €/mois (équivalent mensuel, sur 420 offres chiffrées collectées)
Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.
Salaire brut moyen constaté : environ 4 231 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 2 953 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.
Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :
Temps de travail : 98 % à temps plein, 2 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).
Expérience demandée :
Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.
Concentration des annonces collectées pour le métier de responsable de parc de véhicules. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.
Départements les plus actifs : Ille-et-Vilaine (51) · Rhône (43) · Loire-Atlantique (37) · Var (34) · Nord (27). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.
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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.
Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)
Ce métier relève de la famille Installation et Maintenance (référentiel ROME, code I1109) — voir tous les métiers de la famille.
Depuis le métier de responsable de parc de véhicules, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →
| Métier | Compétences communes | Tension de recrutement | Où ça recrute le plus | Salaire net estimé |
|---|---|---|---|---|
| Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) | 5 (23 %) | 5/5 forte | Paris, Seine-et-Marne, Bouches-du-Rhône | 2 887 €/mois |
| Responsable de ligne de production industrielle | 2 (6 %) | — | — | 4 241 €/mois |
| Responsable de maintenance et d'exploitation | 6 (16 %) | — | — | 3 300 €/mois |
Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.
D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 953 € net par mois : environ 2 571 € en début de carrière et jusqu’à 3 159 € pour un profil expérimenté.
Environ 183 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).
Environ 490 000 personnes exercent un métier de la famille « Techniciens et agents de maîtrise de la maintenance » en France (DARES, 2018).
Environ 34 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).
C’est en Guyane que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 428 € par mois.
Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Chef, Responsable de ligne de production industrielle et Responsable de maintenance et d'exploitation. Ces métiers partagent une partie des compétences du responsable de parc de véhicules et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).
Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 161 100 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Techniciens et AM de la maintenance » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.
8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Génie des équipements agricoles, Energie et propulsion (fiche nationale) et Ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers, spécialité Mécatronique. Niveaux de qualification : du niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.
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