Conducteur / Conductrice de métro

N4305   Transport et Logistique · Personnel navigant du transport terrestre

Le métier de Conducteur appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N4305) : environ 832 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 494 € net par mois, 1 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 32 %.

Définition

Le Conducteur de métro, un rôle essentiel pour assurer la mobilité urbaine et la fluidité des transports en commun. Conduit un métro selon les règles de sécurité et les horaires établis Assure le transport des passagers dans des conditions optimales de confort et de sécurité Surveille le bon fonctionnement du matériel Informe les passagers en situation perturbée Gère les situations d'urgence et les incidents techniques pouvant survenir Communique avec le poste de commande

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Transport

  • Conduire un matériel roulant guidé
  • Préparer le matériel roulant et réaliser les contrôles en suivant les procédures
  • Transporter des passagers
  • Assurer la sécurité des passagers lors des arrêts et démarrages

Organisation

  • Respecter les normes de sécurité lors de la conduite
  • Agir rapidement en cas d'accident ou d'imprévu
  • Gérer une situation conflictuelle
  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
  • Savoir alerter en cas de problème ou d'urgence
  • Adapter sa conduite en fonction des conditions météorologiques

Maintenance, Réparation

  • Vérifier le fonctionnement des appareils, effectuer la maintenance de premier niveau ou informer le responsable, le service maintenance en cas de dysfonctionnements

Logistique

  • Communiquer efficacement avec les opérateurs de surveillance aérienne

Communication

  • Rendre compte de son activité
  • Réaliser des annonces fluides aux passagers

Relation client

  • Renseigner les voyageurs

Gestion administrative et comptable

  • Etablir un rapport d'accident et d'incident

Prévention des risques

  • Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité

Protection des personnes et de l'environnement

  • Assurer la sécurité des personnes et des biens

Savoir-être professionnels

Avoir le sens du serviceFaire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de contrôle de soiFaire preuve d'autonomie

Savoirs

Techniques professionnelles

  • Procédures de rapport d'incident
  • Techniques de communication avec les passagers
  • Techniques de conduite économique et écologique

Normes et procédés

  • Procédure du réseau de transport urbain
  • Procédures d'urgence et de sécurité en transport public
  • Cadre réglementaire environnemental
  • Respect des horaires stricts de transport

Certifications et habilitations

  • Conducteur de métro
  • Habilitation à la conduite du métro par les réseaux des transports urbain

Domaines d'expertise

  • Systèmes d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs (SAEIV)

Produits, outils et matières

  • Utilisation de systèmes de signalisation métro

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Station assise prolongée

Horaires et rythme

  • Travail de nuit
  • Travail en horaires décalés
  • Travail en journée
  • Travail les week-ends et jours fériés
  • Travail par roulement
  • Travail posté (2x8, 3x8, 5x8, etc.)

Public et bénéficiaires

  • Personnes à mobilité réduite

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Service public · Transport.

🌱 Transition écologique — d'après France Travail, c'est un métier stratégique pour la transition écologique : ses compétences évoluent avec le verdissement de l'économie.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Responsable d'équipe d'agents de conduite du réseau ferré Agent / Agente de contrôle du réseau ferré Conducteur / Conductrice de train Aiguilleur / Aiguilleure du rail Chef opérateur / Cheffe opératrice des manœuvres du réseau ferré Technicien / Technicienne de maintenance ferroviaire Formateur / Formatrice Conducteur / Conductrice d'engins de manœuvre du réseau ferré Opérateur / Opératrice ferroviaire

Recrutement

En 2026, environ 1 668 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 28 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Conducteurs de véhicules » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 91 départements sur les 100 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 142 640 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 142 640 en 2020.

50 000100 000150 000142 640199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

32 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 80 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Conducteurs de véhicules » devrait offrir environ 300 600 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 17 700 créations nettes d'emploi et 282 900 départs en fin de carrière à remplacer.

94 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'ouvriers qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 36 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 200 500 postes à pourvoir au-delà (environ 67 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 26 000 personnes.

Évolution de l'emploi

20 00025 00030 00035 00025 700200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a reculé de -14 % (30 000 → 26 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 23 % ont 50 ans ou plus, 16 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 16 % · 30-49 ans : 61 % · 50 ans et plus : 23 %.

Statut d'emploi

  • CDI92 %
  • CDD8 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet7 %
  • CAP-BEP14 %
  • Bac57 %
  • Bac+214 %
  • Bac+3/46 %
  • Bac+5 et +2 %
  • En études0 %

Temps de travail : 5 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 68 % la nuit, 78 % le dimanche, 84 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 57 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 000 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Conducteurs de véhicules » (DARES).

Île-de-France (148 421)Auvergne-Rhône-Alpes (94 934)Hauts-de-France (71 956)Nouvelle-Aquitaine (71 664)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Île-de-France 3 905 € 0,7 m²
Hauts-de-France 3 681 € 1,7 m²
Grand Est 3 626 € 2 m²
Bourgogne-Franche-Comté 3 609 € 2 m²
Centre-Val de Loire 3 516 € 1,8 m²
Pays de la Loire 3 278 € 1,2 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 2 m², contre 0,7 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Marne 5/5 forte 3 626 € 3,1 m²
Indre 5/5 forte 3 516 € 3 m²
Nièvre 5/5 forte 3 609 € 3 m²
Creuse 5/5 forte 3 079 € 2,9 m²
Ardennes 5/5 forte 3 626 € 2,7 m²
Haute-Saône 5/5 forte 3 609 € 2,7 m²
Yonne 5/5 forte 3 609 € 2,4 m²
Allier 5/5 forte 3 179 € 2,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 1 au total.

  • Ingénieur Voie Ferré(e) - Métro H/F (nouvel onglet)
    58 - Montreuillon
    Intérim - 1 Mois · Travail en journée
    Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 02/06/2026

    L'objectif global du poste consiste, pour l'Ingénieur Métier Voie Ferrée (VF), est d'intervenir auprès du Responsable de Marché et/ou de l'équipe sur les sujets métiers. Vous intervenez sur des projets métro notamment…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N4305) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de conducteur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Formateur / Formatrice 0 (0 %) 5/5 forte Essonne, Deux-Sèvres, Ain 2 397 €/mois
Conducteur / Conductrice de train 4 (18 %) 5/5 forte Mayenne, Gironde, Ille-et-Vilaine 2 700 €/mois
Agent / Agente de contrôle du réseau ferré 6 (27 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 2 587 €/mois
Aiguilleur / Aiguilleure du rail 1 (5 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 486 €/mois
Opérateur / Opératrice ferroviaire 2 (10 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde —

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Conducteur

Quel est le salaire d’un Conducteur ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 494 € net par mois : environ 2 808 € en début de carrière et jusqu’à 3 744 € pour un profil expérimenté.

Le métier de conducteur recrute-t-il ?

Environ 1 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 832 000 personnes exercent un métier de la famille « Conducteurs de véhicules » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 32 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Île-de-France que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 905 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de conducteur ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Formateur, Conducteur et Agent. Ces métiers partagent une partie des compétences du conducteur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 300 600 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir conducteur ?

3 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Conducteur de métro, Conducteur de RER et Conducteur de train. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 4 (Bac, Bac pro). Source : France Compétences.

Métiers proches