Opérateur / Opératrice ferroviaire

N4403   Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport ferroviaire et réseau filo guidé

Le métier de Opérateur appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N4403) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 568 € net par mois, 34 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 44 %.

Définition

L'opérateur ferroviaire assure la fluidité et la sécurité des transports. Effectue des opérations de manœuvre pour l'acheminement des wagons et des trains Vérifie le bon état du matériel roulant et des infrastructures ferroviaires (essai de freins, ...) Assiste dans les opérations de chargement et de déchargement des marchandises Peut être amené à manipuler les installations de circulation ferroviaire (aiguillage, ...)

Le métier

L'opérateur ferroviaire de proximité est une entreprise qui assure le transport de marchandises par train sur de courtes distances, en desservant des sites industriels ou des zones locales souvent délaissés par les grands acteurs du fret. Ce modèle, développé en France à partir des années 2000 dans le cadre de l'ouverture du secteur ferroviaire à la concurrence, vise à acheminer des wagons isolés vers le réseau principal. Le professionnel organise et réalise ces dessertes locales, en reliant les clients industriels aux grands axes de circulation.

Présentation rédigée à partir de l'article « Opérateur ferroviaire de proximité » de Wikipédia (licence CC BY-SA).

Aussi appelé : Accrocheur / Accrocheuse de wagons du réseau ferré, Accrocheur / Accrocheuse manutentionnaire du réseau ferré, Agent / Agente de desserte du réseau ferré, Agent / Agente de manœuvre du réseau ferré, Garde barrière, Opérateur / Opératrice de branchement du réseau ferré, Opérateur / Opératrice de manœuvre du réseau ferré, Opérateur / Opératrice de production du réseau ferré, Opérateur / Opératrice fret du réseau ferré, Opérateur / Opératrice triage du réseau ferré, Annonceur / Annonceuse sentinelle ferroviaire, Cheminot / Cheminote.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Logistique

  • Constituer une rame de wagons et la mettre à quai ou sur desserte
  • Coordonner les opérations de manœuvre pour l'assemblage des trains
  • Coordonner les opérations de chargement et de déchargement

Prévention des risques

  • Evaluer les risques liés aux différentes opérations sur le réseau
  • Evaluer, prévenir, et gérer les risques et la sécurité
  • Superviser les opérations de chargement et de déchargement des marchandises
  • Superviser des opérations, des actions
  • Appliquer les protocoles de sécurité ferroviaires
  • Identifier des dangers, problèmes ou besoins matériels et techniques

Organisation

  • Identifier les dysfonctionnements sur la zone d'intervention lors d'avarie, de retard, signaler les anomalies
  • Respecter des règles, des consignes, normes et procédures opérationnelles
  • Respecter les procédures et les règles de sécurité ferroviaire
  • Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)
  • Respecter les procédures de sécurité lors du chargement et déchargement

Data et Nouvelles technologies

  • Comprendre, interpréter des données et documents techniques

Production, Fabrication

  • Atteler et dételer les wagons d'un train

Gestion administrative et comptable

  • Rédiger un rapport, un compte rendu d'activité

Communication

  • Communiquer à l'oral en milieu professionnel

Savoir-être professionnels

Faire preuve d'autonomieFaire preuve de réactivitéAvoir l'esprit d'équipe

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Manoeuvre de wagons
  • Manutention ferroviaire
  • Techniques de communication en milieu ferroviaire

Normes et procédés

  • Normes de sécurité ferroviaire
  • Réglementation du transport de matières et produits dangereux
  • Dispositions et règlementations relatives à la circulation ferroviaire
  • Manipulation des installations simples de circulation ferroviaire
  • Signalisation ferroviaire

Produits, outils et matières

  • Connaissance des systèmes de freinage ferroviaire
  • Connaissance des types de locomotives et wagons
  • Utilisation de logiciels de gestion ferroviaire

Techniques professionnelles

  • Techniques d'inspection des wagons

Certifications et habilitations

  • Opérateur de circulation ferroviaire
  • Opérateur voie ferrée

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels
  • En environnement climatique difficile
  • En zone aéroportuaire
  • Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives

Horaires et rythme

  • Travail en horaires décalés
  • Travail les week-ends et jours fériés

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Structures qui emploient

  • Entreprises et milieux professionnels

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et transport.

🌱 Transition écologique — d'après France Travail, c'est un métier stratégique pour la transition écologique : ses compétences évoluent avec le verdissement de l'économie.

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 37 départements sur les 52 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

44 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 1 460 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 8 000 personnes.

Évolution de l'emploi

6 0008 00010 00012 0008 000200420122024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +13 % (7 000 → 8 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 19 % ont 50 ans ou plus, 17 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 17 % · 30-49 ans : 64 % · 50 ans et plus : 19 %.

Statut d'emploi

  • CDI94 %
  • CDD2 %
  • Intérim2 %
  • Apprentis1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet4 %
  • CAP-BEP14 %
  • Bac50 %
  • Bac+224 %
  • Bac+3/48 %
  • En études1 %

Temps de travail : 4 % des personnes exercent à temps partiel.

Ancienneté et mobilité : 51 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 091 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Martinique 4 125 € —
Corse 3 560 € 0,9 m²
Île-de-France 2 886 € 0,5 m²
Normandie 2 711 € 1,2 m²
Guadeloupe 2 638 € —
Grand Est 2 593 € 1,4 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,4 m², contre 0,5 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Saône-et-Loire 5/5 forte 2 523 € 1,6 m²
Vosges 5/5 forte 2 593 € 1,6 m²
Eure-et-Loir 5/5 forte 2 371 € 1,2 m²
Puy-de-Dôme 5/5 forte 2 420 € 1,2 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 2 711 € 1,2 m²
Finistère 5/5 forte 2 467 € 1,1 m²
Loiret 5/5 forte 2 371 € 1,1 m²
Nord 5/5 forte 2 441 € 1,1 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 34 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 352 €/mois (équivalent mensuel, sur 94 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

2 000 €2 500 €3 000 €3 500 €4 000 €27/06/2606/07/2603/08/2631/08/2628/09/26

Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :

50 % Intérim 38 % CDI 9 % CDD 3 % Autres

Temps de travail : 100 % à temps plein, 0 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).

Expérience demandée :

62 % Débutant accepté 32 % De 1 à 3 ans 6 % Plus de 3 ans
0 %25 %50 %75 %05/07/2610/08/2628/09/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces d’opérateur par département

Concentration des annonces collectées pour le métier d’opérateur. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : 1 annoncesAisne : donnée insuffisanteAllier : 2 annoncesAlpes-de-Haute-Provence : 2 annoncesHautes-Alpes : donnée insuffisanteAlpes-Maritimes : 1 annoncesArdèche : donnée insuffisanteArdennes : donnée insuffisanteAriège : donnée insuffisanteAube : donnée insuffisanteAude : 3 annoncesAveyron : 1 annoncesBouches-du-Rhône : 5 annoncesCalvados : donnée insuffisanteCantal : donnée insuffisanteCharente : donnée insuffisanteCharente-Maritime : 1 annoncesCher : 1 annoncesCorrèze : donnée insuffisanteCôte-d'Or : 3 annoncesCôtes-d'Armor : donnée insuffisanteCreuse : donnée insuffisanteDordogne : donnée insuffisanteDoubs : 1 annoncesDrôme : 2 annoncesEure : donnée insuffisanteEure-et-Loir : 1 annoncesFinistère : donnée insuffisanteCorse-du-Sud : donnée insuffisanteHaute-Corse : donnée insuffisanteGard : 2 annoncesHaute-Garonne : 4 annoncesGers : donnée insuffisanteGironde : 9 annoncesHérault : 1 annoncesIlle-et-Vilaine : 1 annoncesIndre : donnée insuffisanteIndre-et-Loire : 4 annoncesIsère : donnée insuffisanteJura : donnée insuffisanteLandes : donnée insuffisanteLoir-et-Cher : donnée insuffisanteLoire : 4 annoncesHaute-Loire : donnée insuffisanteLoire-Atlantique : 6 annoncesLoiret : donnée insuffisanteLot : donnée insuffisanteLot-et-Garonne : donnée insuffisanteLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : donnée insuffisanteManche : donnée insuffisanteMarne : donnée insuffisanteHaute-Marne : donnée insuffisanteMayenne : donnée insuffisanteMeurthe-et-Moselle : 2 annoncesMeuse : donnée insuffisanteMorbihan : 1 annoncesMoselle : 13 annoncesNièvre : donnée insuffisanteNord : 5 annoncesOise : 1 annoncesOrne : donnée insuffisantePas-de-Calais : 9 annoncesPuy-de-Dôme : 1 annoncesPyrénées-Atlantiques : 1 annoncesHautes-Pyrénées : donnée insuffisantePyrénées-Orientales : donnée insuffisanteBas-Rhin : 2 annoncesHaut-Rhin : 5 annoncesRhône : 7 annoncesHaute-Saône : donnée insuffisanteSaône-et-Loire : donnée insuffisanteSarthe : 1 annoncesSavoie : 4 annoncesHaute-Savoie : 1 annoncesParis : 11 annoncesSeine-Maritime : 2 annoncesSeine-et-Marne : 3 annoncesYvelines : 7 annoncesDeux-Sèvres : donnée insuffisanteSomme : donnée insuffisanteTarn : donnée insuffisanteTarn-et-Garonne : donnée insuffisanteVar : donnée insuffisanteVaucluse : donnée insuffisanteVendée : 5 annoncesVienne : 2 annoncesHaute-Vienne : donnée insuffisanteVosges : donnée insuffisanteYonne : donnée insuffisanteTerritoire de Belfort : donnée insuffisanteEssonne : 3 annoncesHauts-de-Seine : 7 annoncesSeine-Saint-Denis : 10 annoncesVal-de-Marne : 4 annoncesVal-d'Oise : 8 annonces

Départements les plus actifs : Moselle (13) · Paris (11) · Seine-Saint-Denis (10) · Gironde (9) · Pas-de-Calais (9). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N4403) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier d’opérateur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Chef / Cheffe d'équipe en industrie 4 (19 %) 5/5 forte Ille-et-Vilaine, Manche, Vendée 2 642 €/mois
Conducteur / Conductrice de train 4 (19 %) 5/5 forte Mayenne, Gironde, Ille-et-Vilaine 2 700 €/mois
Aiguilleur / Aiguilleure du rail 3 (14 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 486 €/mois
Responsable d'exploitation transport fluvial 2 (10 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois
Chef / Cheffe d'équipe bâtiment 1 (5 %) — — 2 930 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Opérateur

Quel est le salaire d’un Opérateur ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 568 € net par mois : environ 2 317 € en début de carrière et jusqu’à 2 807 € pour un profil expérimenté.

Le métier de opérateur recrute-t-il ?

Environ 34 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 44 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Martinique que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 4 125 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier d’opérateur ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Chef, Conducteur et Aiguilleur. Ces métiers partagent une partie des compétences de l’opérateur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

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