Capitaine de yacht

N3115   Transport et Logistique · Personnel navigant du transport maritime et fluvial

Le métier de Capitaine de yacht appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N3115) : environ 24 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 4 970 € net par mois, 4 offres d’emploi sont en ligne actuellement.

Définition

Le capitaine de yacht est responsable de l'expédition maritime ; il orchestre la navigation et assure la sécurité de son équipage et des passagers à bord. Navigue et manœuvre le yacht selon les conditions météorologiques, les règles de sécurité maritime Assure le respect de la règlementation relative à la protection du milieu marin Supervise l'entretien et la maintenance du yacht pour garantir son bon fonctionnement Gère l'équipage, répartit les tâches et veille au respect des procédures Assure la communication avec les ports, les autorités maritimes et les autres navires Planifie les itinéraires en tenant compte des souhaits des passagers et des conditions de navigation Peut participer à des compétitions de yachting et représenter le yacht lors d'événements nautiques

Aussi appelé : Patron / Patronne Plaisance Moteur -PPM-, Patron / Patronne Plaisance Voile -PPV-, Capitaine de bateau de plaisance.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Prévention des risques

  • Assurer la sécurité à bord du yacht
  • Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
  • Coordonner les interventions en cas de pollution marine
  • Evaluer les risques liés aux activités portuaires
  • Planifier les opérations de maintenance des équipements
  • Réaliser des audits de sécurité portuaire
  • Superviser le chargement et le déchargement du yacht

Maintenance, Réparation

  • Effectuer des réparations mineures en mer
  • Maintenir le yacht en bon état de fonctionnement
  • Veiller à la propreté et à l'hygiène à bord

Organisation

  • Assurer la confidentialité et la discrétion concernant les passagers
  • Gérer les conflits au sein de l'équipage
  • Réagir calmement en cas d'urgence en mer
  • Respecter les normes environnementales maritimes
  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
  • Suivre les normes de sécurité maritime
  • Respecter la réglementation maritime

Management

  • Animer, coordonner une équipe
  • Evaluer les performances de l'équipage
  • Gérer l'équipage d'un yacht

Communication

  • Communiquer et coopérer avec les autorités maritimes
  • Relayer de l'information

Droit, contentieux et négociation

  • Assurer le respect des réglementations maritimes internationales
  • Contrôler l'application des réglementations maritimes en port

Développement commercial

  • Assurer la liaison avec les agents de voyage
  • Favoriser une ambiance agréable à bord

Gestion et contrôle

  • Elaborer, suivre et piloter un budget
  • Gérer les budgets de fonctionnement du yacht

Data et Nouvelles technologies

  • Recueillir les données techniques et élaborer la feuille de route de la traversée (horaires, distances, météo, etc.)

Production, Fabrication

  • Naviguer en utilisant des instruments de navigation

Conception

  • Planifier les itinéraires maritimes en fonction des prévisions

Communication, Multimédia

  • Communiquer efficacement avec l'équipage et les autorités portuaires

Gestion des stocks

  • Gérer les provisions et les stocks à bord

Animation

  • Organiser des activités de loisirs pour les passagers

Protection des personnes et de l'environnement

  • Surveiller la météo pour anticiper les changements
  • Evacuer et trier des déchets, des produits
  • Elaborer des politiques de gestion des déchets portuaires

Pilotage et maîtrise des coûts

  • Négocier avec les fournisseurs de services maritimes

Gestion administrative et comptable

  • Documenter les voyages et les incidents

Stratégie de développement

  • Piloter une activité

Savoir-être professionnels

Etre ouvert aux changementsFaire preuve de leadershipFaire preuve de sens des responsabilités

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Anglais maritime
  • Ethique maritime
  • Gestion des équipages
  • Gestion environnementale du yacht
  • Météorologie maritime
  • Planification de voyages maritimes

Normes et procédés

  • Droit maritime
  • Gestion des déchets en mer
  • Gestion des stocks de provisions à bord
  • Règles de sécurité à bord des navires (personnes et marchandises)
  • Règles de sécurité maritime
  • Sécurité incendie sur yacht

Techniques professionnelles

  • Communication en mer
  • Maintenance de yacht
  • Opérations de sauvetage en mer
  • Techniques de survie en mer
  • Utilisation de radar maritime
  • Gestion des conflits

Produits, outils et matières

  • Premiers secours en mer
  • Protocoles de communication satellite

Certifications et habilitations

  • Brevet de capitaine yacht 3000
  • Brevet de capitaine 500 yacht
  • Brevet de capitaine 200 yacht

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels
  • En milieu maritime
  • En contact avec du public
  • En environnement climatique difficile

Horaires et rythme

  • Travail en astreinte
  • Travail en horaires décalés
  • Travail les week-ends et jours fériés

Public et bénéficiaires

  • Clientèle d'affaires

Autres

  • Zone internationale

Secteurs qui emploient ce métier : Tourisme · Logistique et transport · Transport · Animation et loisir.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

Se former via le CPF : 109 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 4 286 € — 308 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 0,8 mois du salaire net estimé du métier (5 496 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Pilote hauturier / Pilote hauturière Officier / Officière de port Responsable d'exploitation transport maritime Gestionnaire d'aires marines protégées Formateur / Formatrice Assureur / Assureuse maritime Chargé / Chargée de navigation maritime sur navire militaire Courtier / Courtière en bateau Secouriste Ingénieur / Ingénieure en génie maritime

Recrutement

En 2026, environ 598 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 67 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » en catégorie 3/5 — Tensions moyennes (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 11 départements sur les 21 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Guyane (5/5) Pyrénées-Atlantiques (5/5) Paris (5/5) Charente-Maritime (5/5) Manche (5/5) Guadeloupe (5/5)

Environ 4 340 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 4 340 en 2020.

2 0003 0004 0005 0004 340199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » devrait offrir environ 4 500 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : malgré 1 200 suppressions nettes d'emploi et 5 700 départs en fin de carrière à remplacer.

127 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 109 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des indépendants (non-salariés). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 19 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés) — un renouvellement plus limité.

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 33 000 personnes.

Évolution de l'emploi

25 00030 00035 00040 00032 500200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +24 % (26 000 → 33 000).

Âge

Côté pyramide des âges, c'est un effectif plutôt âgé : 40 % ont 50 ans ou plus, ce qui laisse présager de nombreux départs en retraite à remplacer.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 18 % · 30-49 ans : 42 % · 50 ans et plus : 40 %.

Statut d'emploi

  • CDI60 %
  • Indépendants28 %
  • CDD10 %
  • Intérim1 %
  • Apprentis1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet19 %
  • CAP-BEP36 %
  • Bac23 %
  • Bac+211 %
  • Bac+3/45 %
  • Bac+5 et +5 %
  • En études1 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 39 % la nuit, 54 % le dimanche, 60 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 43 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus.

Employeurs

14 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).

14 % Secteur public · 4 % Particuliers employeurs · 46 % TPE (< 10 salariés) · 18 % 10 à 50 salariés · 13 % 50 à 500 salariés · 1 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Agriculture, sylviculture et pêche (69 %), Activités de services administratifs et de soutien (9 %), Administration publique (6 %).

Revenus des indépendants : parmi les non-salariés de ce métier, 30 % déclarent un revenu d'activité inférieur à 10 000 € par an (ou un déficit), tandis que 9 % dépassent 50 000 € (revenu annuel d'activité, DARES).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 1 747 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » (DARES).

Bretagne (6 512)Nouvelle-Aquitaine (4 483)Normandie (3 774)Provence-Alpes-Côte d'Azur (2 923)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Hauts-de-France 7 937 € 3,7 m²
Normandie 5 732 € 2,4 m²
Provence-Alpes-Côte d'Azur 5 520 € 1,3 m²
Pays de la Loire 5 400 € 2 m²
Île-de-France 4 827 € 0,9 m²
Bretagne 4 704 € 1,8 m²

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Manche 5/5 forte 5 732 € 2,7 m²
Finistère 5/5 forte 4 704 € 2 m²
Calvados 5/5 forte 5 732 € 1,9 m²
Côtes-d'Armor 4/5 assez forte 4 704 € 2,1 m²
Charente-Maritime 5/5 forte 3 818 € 1,2 m²
Pyrénées-Atlantiques 5/5 forte 3 818 € 1 m²
Loire-Atlantique 4/5 assez forte 5 400 € 1,6 m²
Vendée 3/5 moyenne 5 400 € 1,9 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 4 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 3 593 €/mois (équivalent mensuel, sur 3 offres chiffrées — relevé du 24/08/2026)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 7 046 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 4 970 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

3 400 €3 500 €3 600 €3 700 €3 800 €27/06/2602/07/2606/07/2613/07/2624/08/26

Répartition par type de contrat (relevé du 24/08/2026) :

75 % Intérim 25 % Saisonnier

Expérience demandée :

100 % Débutant accepté
  • Conducteur d'engins - pilote de bateau sur chantier H/F (nouvel onglet)
    38 - Cheylas
    Intérim - 1 Mois
    Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 25/09/2026

    Dans le cadre du développement de son activité, nous recherchons pour notre client, spécialisé dans le secteur du BTP, un conducteur d'engins - pilote de bateau sur chantier à LE CHEYLAS - .-Mission principale : piloter…

  • Conducteur d'engins - pilote de bateau sur chantier H/F (nouvel onglet)
    73 - Chambéry
    Intérim - 1 Mois
    Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 25/09/2026

    Dans le cadre du développement de son activité, nous recherchons pour notre client, spécialisé dans le secteur du BTP, un conducteur d'engins - pilote de bateau sur chantier à LE CHEYLAS - .-Mission principale : piloter…

  • Conducteur d'engins - pilote de bateau sur chantier H/F (nouvel onglet)
    38 - Pontcharra
    Intérim - 1 Mois
    Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 25/09/2026

    Dans le cadre du développement de son activité, nous recherchons pour notre client, spécialisé dans le secteur du BTP, un conducteur d'engins - pilote de bateau sur chantier à LE CHEYLAS - .-Mission principale : piloter…

  • Capitaine 200 + 750kw (H/F) (nouvel onglet)
    977 - Saint-Barthélemy
    Saisonnier - 8 Mois · 35H/semaine Travail en journée...
    Débutant accepté · Location et location-bail d'articles de loisirs et de sport · publiée le 21/09/2026

    -Nous recherchons un/une capitaine titulaire des brevets de capitaine 200 ainsi que du mécanicien 750kw pour navigation sur fjord 42ft à Saint Barthélemy. -Day charter. Missions principales: -Le capitaine de yacht est…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N3115) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de capitaine de yacht, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Formateur / Formatrice 1 (3 %) 5/5 forte Essonne, Deux-Sèvres, Ain 2 397 €/mois
Responsable d'exploitation transport maritime 3 (7 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 300 €/mois
Secouriste 2 (5 %) — — —
Officier / Officière de port 17 (40 %) 3/5 moyenne Guyane, Pyrénées-Atlantiques, Paris 5 496 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Capitaine de yacht

Quel est le salaire d’un Capitaine de yacht ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 4 970 € net par mois : environ 4 315 € en début de carrière et jusqu’à 5 444 € pour un profil expérimenté.

Le métier de capitaine de yacht recrute-t-il ?

Environ 4 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées moyennes (catégorie 3/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 24 000 personnes exercent un métier de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » en France (DARES, 2018).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Hauts-de-France que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 7 937 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de capitaine de yacht ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Formateur, Responsable d'exploitation transport maritime et Secouriste. Ces métiers partagent une partie des compétences du capitaine de yacht et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 4 500 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030, en additionnant les remplacements de départs en fin de carrière.

Quelles études pour devenir capitaine de yacht ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Brevet de capitaine 200, Brevet de capitaine 500 et Brevet de capitaine 3 000. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

Métiers proches