Officier / Officière de port

N3101   Transport et Logistique · Personnel navigant du transport maritime et fluvial

Le métier de Officier appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N3101) : environ 24 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 4 970 € net par mois, 1 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 54 %.

Définition

L'Officier de port joue un rôle crucial dans la gestion et la sécurité des activités portuaires. Supervise les opérations de trafic maritime au sein du port Coordonne les activités de pilotage, de remorquage et d'amarrage des navires Assure la sécurité des biens et des personnes dans la zone portuaire Gère les situations d'urgence et coordonne les interventions nécessaires Contrôle l'application des réglementations maritimes et portuaires Participe à la planification et au développement des infrastructures portuaires

Le métier

L'officier de port est un agent public de l'État chargé de la police et de la sécurité au sein des ports maritimes. Doté d'une solide connaissance du milieu marin, il organise et surveille les mouvements des navires, encadre les opérations d'accostage et veille au respect des règles applicables sur les plans d'eau et les quais. L'officier de port adjoint l'assiste dans ces missions de régulation et de contrôle.

Présentation rédigée à partir de l'article « Officier de port » de Wikipédia (licence CC BY-SA).

Aussi appelé : Capitaine de port, Commandant / Commandante de port, Commissaire de bord marine, Lieutenant / Lieutenante de port, Officier / Officière de vigie de port, Officier / Officière de port adjoint (lieutenant), Officier de port (capitaine) / Officière de port (capitaine).

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Prévention des risques

  • Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
  • Coordonner les interventions en cas de pollution marine
  • Effectuer des inspections de sécurité régulières
  • Evaluer les risques liés aux activités portuaires
  • Planifier les opérations de maintenance des équipements
  • Réaliser des audits de sécurité portuaire
  • Surveiller les opérations de remorquage et d'amarrage
  • Superviser les opérations de nettoyage et de maintenance du port

Logistique

  • Analyser les besoins de transport maritime
  • Coordonner les opérations de chargement et de déchargement
  • Gérer les communications radio avec les navires et les autorités
  • Organiser des opérations portuaires et de transports maritimes de marchandise
  • Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
  • Organiser la circulation maritime dans le port
  • Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire

Protection des personnes et de l'environnement

  • Analyser les conditions météorologiques pour la navigation
  • Contrôler l'accès et la sécurité du port
  • Evaluer l'impact des activités portuaires sur l'environnement local
  • Mener des études d'impact environnemental pour les projets portuaires
  • Optimiser l'utilisation des ressources énergétiques du port
  • Promouvoir les pratiques de développement durable dans le port
  • Elaborer des politiques de gestion des déchets portuaires

Stratégie de développement

  • Assurer le suivi des indicateurs de performance portuaire
  • Se coordonner avec les autorités locales pour le développement portuaire
  • Développer des stratégies pour augmenter l'efficacité portuaire
  • Etablir des partenariats stratégiques pour le développement portuaire
  • Implémenter des technologies pour améliorer la gestion du trafic
  • Mettre en œuvre des politiques de réduction des émissions polluantes
  • Piloter une activité
  • Proposer des améliorations des services portuaires

Maintenance, Réparation

  • Maintenir les équipements de navigation en bon état
  • Superviser et coordonner les opérations de surveillance d'un site portuaire (protection incendie, plan d'urgence, ...) et élaborer des plans d'urgence d'intervention
  • Superviser la maintenance des équipements portuaires
  • Surveiller les opérations de pilotage des navires

Management

  • Animer, coordonner une équipe
  • Assurer la coordination des services portuaires lors des escales
  • Faciliter la communication entre les différents acteurs portuaires
  • Organiser les rotations des équipes de travail portuaire
  • Assurer la liaison avec les services d'urgence

Qualité

  • Analyser les performances opérationnelles du port
  • Surveiller la qualité de l'eau dans la zone portuaire
  • Optimiser l'utilisation des infrastructures portuaires

Organisation

  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
  • Suivre les normes de sécurité maritime
  • Respecter la réglementation maritime

Communication

  • Communiquer et coopérer avec les autorités maritimes
  • Relayer de l'information

Conseil, Transmission

  • Evaluer les besoins en formation du personnel portuaire
  • Mettre en place des formations pour le personnel portuaire

Droit, contentieux et négociation

  • Contrôler l'application des réglementations maritimes en port
  • Surveiller l'application des réglementations environnementales

Data et Nouvelles technologies

  • Recueillir les données techniques et élaborer la feuille de route de la traversée (horaires, distances, météo, etc.)

Aménagement

  • Concevoir des plans de développement pour le port

Gestion administrative et comptable

  • Optimiser les procédures de passage en douane

Pilotage et maîtrise des coûts

  • Gérer les relations avec les clients et les fournisseurs du port

Gestion des Ressources Humaines

  • Mettre en place des actions de gestion de ressources humaines

Construction

  • Planifier et superviser les travaux de construction portuaire

Gestion des stocks

  • Gérer les stocks

Gestion et contrôle

  • Elaborer, suivre et piloter un budget

Recherche, Innovation

  • Concevoir des systèmes de gestion des déchets portuaires

Savoir-être professionnels

Faire preuve de leadershipOrganiser son travail selon les priorités et les objectifsAvoir l'esprit d'équipeEtre force de proposition

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Analyse statistique des données portuaires
  • Anglais maritime
  • Communication interne portuaire
  • Coordination des services de pilotage
  • Evaluation des performances portuaires
  • Gestion de l'information nautique
  • Gestion des ressources humaines portuaires
  • Gestion financière des activités portuaires
  • Logiciel professionnel de transport maritime
  • Optimisation de l'espace portuaire
  • Planification des mouvements de navires
  • Planification des ressources portuaires
  • Surveillance des opérations de chargement
  • Optimisation des flux de marchandises

Normes et procédés

  • Connaissance des normes environnementales maritimes
  • Contrôle des procédures de sécurité portuaire
  • Droit maritime
  • Gestion des situations d'urgence en port
  • Maintenance préventive des équipements portuaires
  • Réglementation du transport de marchandises
  • Réglementation portuaire
  • Réglementation sécurité incendie
  • Règles de sécurité à bord des navires (personnes et marchandises)
  • Règles de sécurité maritime

Techniques professionnelles

  • Analyse des données maritimes
  • Gestion des équipements portuaires
  • Gestion des risques portuaires
  • Supervision de la maintenance des infrastructures portuaires
  • Techniques de communication et de négociation
  • Techniques de remorquage
  • Techniques de résolution de conflits portuaires

Produits, outils et matières

  • Navire remorqueur portuaire
  • Utilisation de logiciels de gestion de fret

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • En zone portuaire
  • Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
  • En contact avec du public

Horaires et rythme

  • Travail les week-ends et jours fériés
  • Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité

Autres

  • Zone départementale

Secteurs qui emploient ce métier : Transport · Logistique et transport.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

Se former via le CPF : 109 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 4 286 € — 308 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 0,8 mois du salaire net estimé du métier (5 496 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Capitaine de yacht Commissaire de bord Pilote fluvial / Pilote fluviale Officier / Officière de la marine marchande Pilote hauturier / Pilote hauturière Directeur de port / Directrice de port Responsable d'exploitation transport maritime Responsable de sécurité civile et de secours Contrôleur / Contrôleuse des espaces maritimes

Recrutement

En 2026, environ 598 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 67 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » en catégorie 3/5 — Tensions moyennes (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 11 départements sur les 21 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Guyane (5/5) Pyrénées-Atlantiques (5/5) Paris (5/5) Charente-Maritime (5/5) Manche (5/5) Guadeloupe (5/5)

Environ 4 340 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 4 340 en 2020.

2 0003 0004 0005 0004 340199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

54 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 620 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » devrait offrir environ 4 500 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : malgré 1 200 suppressions nettes d'emploi et 5 700 départs en fin de carrière à remplacer.

127 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 109 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des indépendants (non-salariés). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 19 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés) — un renouvellement plus limité.

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 33 000 personnes.

Évolution de l'emploi

25 00030 00035 00040 00032 500200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +24 % (26 000 → 33 000).

Âge

Côté pyramide des âges, c'est un effectif plutôt âgé : 40 % ont 50 ans ou plus, ce qui laisse présager de nombreux départs en retraite à remplacer.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 18 % · 30-49 ans : 42 % · 50 ans et plus : 40 %.

Statut d'emploi

  • CDI60 %
  • Indépendants28 %
  • CDD10 %
  • Intérim1 %
  • Apprentis1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet19 %
  • CAP-BEP36 %
  • Bac23 %
  • Bac+211 %
  • Bac+3/45 %
  • Bac+5 et +5 %
  • En études1 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 39 % la nuit, 54 % le dimanche, 60 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 43 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus.

Employeurs

14 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).

14 % Secteur public · 4 % Particuliers employeurs · 46 % TPE (< 10 salariés) · 18 % 10 à 50 salariés · 13 % 50 à 500 salariés · 1 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Agriculture, sylviculture et pêche (69 %), Activités de services administratifs et de soutien (9 %), Administration publique (6 %).

Revenus des indépendants : parmi les non-salariés de ce métier, 30 % déclarent un revenu d'activité inférieur à 10 000 € par an (ou un déficit), tandis que 9 % dépassent 50 000 € (revenu annuel d'activité, DARES).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 1 747 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » (DARES).

Bretagne (6 512)Nouvelle-Aquitaine (4 483)Normandie (3 774)Provence-Alpes-Côte d'Azur (2 923)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Hauts-de-France 7 937 € 3,7 m²
Normandie 5 732 € 2,4 m²
Provence-Alpes-Côte d'Azur 5 520 € 1,3 m²
Pays de la Loire 5 400 € 2 m²
Île-de-France 4 827 € 0,9 m²
Bretagne 4 704 € 1,8 m²

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Manche 5/5 forte 5 732 € 2,7 m²
Finistère 5/5 forte 4 704 € 2 m²
Calvados 5/5 forte 5 732 € 1,9 m²
Côtes-d'Armor 4/5 assez forte 4 704 € 2,1 m²
Charente-Maritime 5/5 forte 3 818 € 1,2 m²
Pyrénées-Atlantiques 5/5 forte 3 818 € 1 m²
Loire-Atlantique 4/5 assez forte 5 400 € 1,6 m²
Vendée 3/5 moyenne 5 400 € 1,9 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 1 au total.

  • Capitaine de port (nouvel onglet)
    COMMUNAUTE D'AGGLOMERATION NEVERS · 58 - NEVERS
    CDD - 24 Mois · 35H/semaine Travail en journée
    1 An(s) · Administration publique générale · publiée le 24/09/2026

    Nevers Agglomération est l'unique communauté d'agglomération du département de la Nièvre et la 5ème de la région Bourgogne Franche Comté. Créée le 1er janvier 2003, elle est composée actuellement de 14 communes et…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N3101) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier d’officier, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Responsable d'exploitation transport maritime 7 (15 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 300 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Officier

Quel est le salaire d’un Officier ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 4 970 € net par mois : environ 4 315 € en début de carrière et jusqu’à 5 444 € pour un profil expérimenté.

Le métier de officier recrute-t-il ?

Environ 1 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées moyennes (catégorie 3/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 24 000 personnes exercent un métier de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 54 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Hauts-de-France que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 7 937 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier d’officier ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Responsable d'exploitation transport maritime. Ces métiers partagent une partie des compétences de l’officier et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 4 500 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030, en additionnant les remplacements de départs en fin de carrière.

Quelles études pour devenir officier ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Brevet de capitaine 200, Brevet de capitaine 500 et Brevet de capitaine 3 000. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

Métiers proches