Directeur de port / Directrice de port

N3211   Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport maritime et fluvial

Le métier de Directeur de port appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N3211) : environ 24 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 4 970 € net par mois, 0 offres d’emploi sont en ligne actuellement.

Définition

Le Directeur de port orchestre la gestion et le développement des infrastructures portuaires. Supervise la gestion opérationnelle du port en assurant la sécurité des installations et du personnel Coordonne les activités portuaires, logistiques et optimise les flux de marchandises Elabore des plans stratégiques pour le développement commercial du port, surveille les tendances et les évolutions de l'industrie Veille à la croissance du port et de ses infrastructures en faisant la promotion de l'image du port Gère les budgets, les recettes portuaires, la négociation de contrats et l'obtention de financements pour des projets de développement Assure la conformité avec les réglementations environnementales, de sécurité et des exigences douanières, des règles internationales de navigation Maintient des relations avec les gouvernements locaux, les autorités portuaires régionales et les partenaires du secteur privé

Aussi appelé : Directeur(trice) de port (50 salariés ou plus).

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Prévention des risques

  • Gérer les opérations portuaires quotidiennes
  • Former le personnel aux procédures de sécurité
  • Evaluer les risques liés aux itinéraires maritimes

Protection des personnes et de l'environnement

  • Construire des projets de développement maritime durable
  • Evaluer les impacts environnementaux des opérations portuaires
  • Promouvoir les pratiques écologiques dans les opérations portuaires
  • Mettre en œuvre des normes environnementales maritimes

Management

  • Planifier et conduire des opérations maritimes
  • Renforcer la collaboration interdépartementale
  • Coordonner des opérations en milieu maritime
  • Assurer la liaison entre les agents maritimes et les opérateurs portuaires

Droit, contentieux et négociation

  • Assurer la conformité avec les réglementations maritimes
  • Négocier des contrats avec des fournisseurs et des distributeurs
  • Contrôler l'application des réglementations maritimes en port
  • Assurer le respect des réglementations maritimes internationales
  • Veiller au respect des normes de sécurité maritime lors des opérations portuaires

Stratégie de développement

  • Développer des partenariats stratégiques avec d'autres ports
  • Développer des stratégies pour augmenter l'efficacité portuaire

Développement commercial

  • Améliorer l'accueil et les services aux navires
  • Analyser les données opérationnelles pour identifier les tendances
  • Suivre les tendances du marché du transport maritime
  • Mettre en place des stratégies pour améliorer la satisfaction des clients du secteur maritime

Organisation

  • Gérer les urgences et les incidents sur le port
  • Intégrer des solutions numériques dans la gestion portuaire
  • Respecter la réglementation maritime
  • Suivre les normes de sécurité maritime
  • Respecter les procédures de sécurité maritime
  • Respecter les normes environnementales maritimes

Maintenance, Réparation

  • Planifier les maintenances préventives des équipements maritimes pour éviter les pannes
  • Coordonner les activités de maintenance portuaire
  • Réaliser des audits de sécurité pour les équipements et infrastructures maritimes

Logistique

  • Organiser des opérations portuaires et de transports maritimes de marchandise
  • Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
  • Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire
  • Organiser la circulation maritime dans le port

Gestion et contrôle

  • Gérer les budgets et les finances portuaires

Communication, Multimédia

  • Organiser des événements et des conférences portuaires

Qualité

  • Optimiser l'utilisation des infrastructures portuaires

Recherche, Innovation

  • Maintenir une veille technologique sur les innovations maritimes

Communication

  • Communiquer et coopérer avec les autorités maritimes
  • Faciliter la collaboration entre les acteurs maritimes

Transport

  • Avoir une connaissance approfondie des règles de navigation et de la réglementation maritime

Gestion administrative et comptable

  • Etablir des rapports de performance pour les opérations maritimes

Gestion des Ressources Humaines

  • Elaborer des plans de formation continue pour le personnel impliqué dans le transport maritime

Action publique

  • Participer à des conférences internationales sur le génie maritime

Construction

  • Superviser la construction et la maintenance des infrastructures maritimes

Savoir-être professionnels

Faire preuve de leadershipFaire preuve de sens des responsabilitésAvoir l'esprit d'équipe

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Logistique maritime
  • Connaissance des assurances maritimes
  • Gestion des ressources humaines
  • Planification stratégique
  • Optimisation des flux de marchandises
  • Connaissance des ports maritimes internationaux
  • Anglais maritime

Techniques professionnelles

  • Gestion des équipements portuaires
  • Gestion des urgences
  • Techniques de négociation commerciale
  • Techniques de résolution de conflits
  • Maintenance des équipements maritimes

Normes et procédés

  • Maintenance préventive des équipements portuaires
  • Gestion financière
  • Règles de sécurité maritime
  • Droit maritime
  • Sécurité maritime et réglementations
  • Connaissance des normes environnementales maritimes
  • Droit maritime international

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • En zone portuaire
  • En extérieur

Horaires et rythme

  • Travail en astreinte
  • Travail les week-ends et jours fériés

Public et bénéficiaires

  • Clientèle de particuliers
  • Clientèle de professionnels

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur public
  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Structures qui emploient

  • Structures maritimes

Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Transport · Animation et loisir · Maintenance.

🌱 Transition écologique — d'après France Travail, c'est un métier stratégique pour la transition écologique : ses compétences évoluent avec le verdissement de l'économie.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

Se former via le CPF : 109 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 4 286 € — 308 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 0,8 mois du salaire net estimé du métier (5 496 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Responsable d'exploitation transport fluvial Coordinateur / Coordinatrice transit en import - export Directeur / Directrice logistique Commissaire de bord Coordinateur / Coordinatrice logistique ferroviaire Directeur / Directrice d'études socio-économiques Directeur / Directrice de la communication Directeur / Directrice d'office du tourisme Responsable RSE (Responsabilité Sociétale de l'Entreprise) Directeur / Directrice du marketing

Recrutement

En 2026, environ 598 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 67 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » en catégorie 3/5 — Tensions moyennes (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 11 départements sur les 21 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Guyane (5/5) Pyrénées-Atlantiques (5/5) Paris (5/5) Charente-Maritime (5/5) Manche (5/5) Guadeloupe (5/5)

Environ 4 340 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 4 340 en 2020.

2 0003 0004 0005 0004 340199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » devrait offrir environ 4 500 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : malgré 1 200 suppressions nettes d'emploi et 5 700 départs en fin de carrière à remplacer.

127 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 109 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des indépendants (non-salariés). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 19 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés) — un renouvellement plus limité.

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 33 000 personnes.

Évolution de l'emploi

25 00030 00035 00040 00032 500200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +24 % (26 000 → 33 000).

Âge

Côté pyramide des âges, c'est un effectif plutôt âgé : 40 % ont 50 ans ou plus, ce qui laisse présager de nombreux départs en retraite à remplacer.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 18 % · 30-49 ans : 42 % · 50 ans et plus : 40 %.

Statut d'emploi

  • CDI60 %
  • Indépendants28 %
  • CDD10 %
  • Intérim1 %
  • Apprentis1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet19 %
  • CAP-BEP36 %
  • Bac23 %
  • Bac+211 %
  • Bac+3/45 %
  • Bac+5 et +5 %
  • En études1 %

Temps de travail : 7 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 39 % la nuit, 54 % le dimanche, 60 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 43 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus.

Employeurs

14 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).

14 % Secteur public · 4 % Particuliers employeurs · 46 % TPE (< 10 salariés) · 18 % 10 à 50 salariés · 13 % 50 à 500 salariés · 1 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Agriculture, sylviculture et pêche (69 %), Activités de services administratifs et de soutien (9 %), Administration publique (6 %).

Revenus des indépendants : parmi les non-salariés de ce métier, 30 % déclarent un revenu d'activité inférieur à 10 000 € par an (ou un déficit), tandis que 9 % dépassent 50 000 € (revenu annuel d'activité, DARES).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 1 747 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » (DARES).

Bretagne (6 512)Nouvelle-Aquitaine (4 483)Normandie (3 774)Provence-Alpes-Côte d'Azur (2 923)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Hauts-de-France 7 937 € 3,7 m²
Normandie 5 732 € 2,4 m²
Provence-Alpes-Côte d'Azur 5 520 € 1,3 m²
Pays de la Loire 5 400 € 2 m²
Île-de-France 4 827 € 0,9 m²
Bretagne 4 704 € 1,8 m²

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Manche 5/5 forte 5 732 € 2,7 m²
Finistère 5/5 forte 4 704 € 2 m²
Calvados 5/5 forte 5 732 € 1,9 m²
Côtes-d'Armor 4/5 assez forte 4 704 € 2,1 m²
Charente-Maritime 5/5 forte 3 818 € 1,2 m²
Pyrénées-Atlantiques 5/5 forte 3 818 € 1 m²
Loire-Atlantique 4/5 assez forte 5 400 € 1,6 m²
Vendée 3/5 moyenne 5 400 € 1,9 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N3211) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de directeur de port, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Responsable d'exploitation transport fluvial 1 (3 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Directeur de port

Quel est le salaire d’un Directeur de port ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 4 970 € net par mois : environ 4 315 € en début de carrière et jusqu’à 5 444 € pour un profil expérimenté.

Le métier de directeur de port recrute-t-il ?

Environ 0 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées moyennes (catégorie 3/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 24 000 personnes exercent un métier de la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » en France (DARES, 2018).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Hauts-de-France que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 7 937 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de directeur de port ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Responsable d'exploitation transport fluvial. Ces métiers partagent une partie des compétences du directeur de port et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 4 500 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Marins, pêcheurs, aquaculteurs » entre 2019 et 2030, en additionnant les remplacements de départs en fin de carrière.

Quelles études pour devenir directeur de port ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Brevet de capitaine 200, Brevet de capitaine 500 et Brevet de capitaine 3 000. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

Métiers proches