Pilote d'aéronef militaire

K1712   Services à la personne et à la collectivité · Défense, sécurité publique et secours

Le métier de Pilote d'aéronef militaire appartient à la famille « Services à la personne et à la collectivité » (code ROME K1712) : environ 351 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 342 € net par mois, 27 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 27 %.

Définition

Le pilote d'aéronefs militaires est affecté à des missions de combat, de transport de troupes ou de matériel, de reconnaissance, de ravitaillement en vol, ou de sauvetage. Est capable de prendre des décisions rapides et précises sous pression. Développe une condition physique et mentale suffisante à l'exercice de son métier

Aussi appelé : Spécialiste navigateur officier systèmes d'armes transport, Expert.e navigateur officier systèmes d'armes transport, Spécialiste pilote avion, Spécialiste pilote ravitaillement en vol, Expert pilote ravitaillement en vol, Spécialiste pilote de transport, Expert / Experte de haut niveau pilote de transport.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Transport

  • Gérer les équipements et systèmes de bord constitutifs d'un cockpit
  • Piloter un aéronef et utiliser les sous-systèmes embarqués
  • Maîtriser la phraséologie aéronautique
  • Mettre en œuvre les réactions face aux menaces extérieures à bord d'un aéronef
  • Préparer une mission aérienne
  • Effectuer des missions aériennes de combat
  • Effectuer une mission en régime de vol aux instruments
  • Effectuer le largage de parachutistes
  • Mettre en œuvre les procédures de navigation aérienne
  • Mettre en œuvre les procédures de largage de personnels ou de matériel
  • Piloter ou participer à la conduite de l'aéronef, notamment en environnement hostile
  • Préparer la mission au sol
  • Réaliser des missions de transport, de ravitaillement, de surveillance, de sauvetage, de renseignement ou d'attaque
  • Transporter des troupes en opération extérieure

Organisation

  • Etre projeté en opération militaire sur le territoire national et en zone de conflit
  • Gérer des situations de crise ou d'urgence
  • Prendre des décisions rapides sous pression

Management

  • Travailler avec des autorités civiles et militaires

Prévention des risques

  • Contrôler l'aéronef
  • Gérer le stress et les réactions en situation de combat
  • Mettre en place des mesures de sécurité
  • Anticiper un danger ou une contrainte

Gestion des stocks

  • Assurer un ravitaillement en vol

Communication

  • Communiquer par des moyens radio en situation de combat
  • Communiquer efficacement avec les autres membres de l'unité

Développement des compétences

  • Etre formé au largage de personnel et de matériel
  • Acquérir et développer une condition physique et mentale suffisante à l’exercice de son métier

Maintenance, Réparation

  • Entretenir le matériel de dotation

Savoir-être professionnels

Faire preuve de contrôle de soiFaire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de réactivitéAvoir l'esprit d'équipe

Savoirs

Techniques professionnelles

  • Capacité à travailler en équipe dans des situations stressantes
  • Techniques de navigation aérienne
  • Techniques de survie en milieu hostile
  • Communication en situation de combat
  • Utilisation de dispositifs de vision nocturne

Normes et procédés

  • Doctrines et procédures aéroterrestres
  • Procédures d'urgence à bord d'un aéronef
  • Respect des lois de la guerre

Domaines d'expertise

  • Structures et procédures interalliées ou OTAN
  • Maintien en condition du matériel
  • Topographie
  • Pratique de langues étrangères

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • En altitude
  • En environnement bruyant
  • En milieu exigu ou confiné
  • Port d'arme et de munitions
  • Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
  • Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
  • Station assise prolongée
  • Travail dans des environnements hostiles et dangereux

Horaires et rythme

  • Horaires annuels
  • Mobilisable en urgence

Public et bénéficiaires

  • Travail avec des organisations ou partenaires internationaux

Statuts d'emploi

  • Militaire

Structures qui emploient

  • Organisme militaire

Autres

  • Zone internationale
  • Zone nationale

Secteurs qui emploient ce métier : Service public, défense et sécurité · Défense.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Technicien d'exploitation et de maintenance d'électrotechnique — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Chef d'équipe en atelier technique naval — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Analyste criminel opérationnel (fiche nationale) — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE / CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Plongeur en milieu atmosphérique et sous-marin - option 1: réaliser des travaux en eau profonde (80 mètres) - option 2 : réaliser des travaux subaquatiques de génie - option 3 : réaliser des opérations de recherche et de sauvetage aéromaritime — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Chef d'équipe d'exploitation et de maintenance d'électrotechnique — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Responsable technique en instrumentation, automatisme et électronique de puissance — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Assistant-coordinateur en intervention et/ou en situation d'urgence — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Chef d'équipe d'exploitation et de maintenance des systèmes d'opérations navales — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 1 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 1 375 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 0,5 mois du salaire net estimé du métier (2 915 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Tension de recrutement

Environ 5 580 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 6 060 en 2018.

02 5005 0007 5005 580199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

27 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Militaires, policiers, pompiers » devrait offrir environ 82 200 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 1 900 créations nettes d'emploi et 80 300 départs en fin de carrière à remplacer.

98 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 1 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'employés qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 23 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — à l'inverse, l'arrivée de jeunes débutants dépasserait les besoins de recrutement projetés : l'accès à ce métier pourrait y être plus concurrentiel. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 106 000 personnes.

Évolution de l'emploi

80 000100 000120 000140 000105 800200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a reculé de -17 % (128 000 → 106 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 18 % ont 50 ans ou plus, 25 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 25 % · 30-49 ans : 57 % · 50 ans et plus : 18 %.

Statut d'emploi

  • CDI81 %
  • CDD19 %
  • Intérim0 %
  • Indépendants0 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet10 %
  • CAP-BEP10 %
  • Bac37 %
  • Bac+218 %
  • Bac+3/47 %
  • Bac+5 et +16 %
  • En études2 %

Temps de travail : 3 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 49 % la nuit, 48 % le dimanche, 54 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 61 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 12 % souhaitent en changer.

Employeurs

80 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).

80 % Secteur public · 3 % TPE (< 10 salariés) · 6 % 10 à 50 salariés · 9 % 50 à 500 salariés · 2 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Administration publique (62 %), Transports et entreposage (8 %), Enseignement (7 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 682 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Armée, police, pompiers » (DARES).

Île-de-France (79 182)Grand Est (45 784)Provence-Alpes-Côte d'Azur (43 989)Auvergne-Rhône-Alpes (41 304)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
La Réunion 4 461 €
Martinique 4 333 €
Guadeloupe 4 318 €
Guyane 4 068 €
Corse 3 682 € 0,9 m²
Bretagne 3 369 € 1,3 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 27 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 460 €/mois (équivalent mensuel, sur 3 offres chiffrées — relevé du 27/06/2026)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 3 737 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 342 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

La courbe d'évolution se construit à chaque relevé — premier point enregistré.

Répartition par type de contrat (relevé du 27/06/2026) :

62 % Intérim 35 % CDI 4 % Autres

Expérience demandée :

92 % Débutant accepté 4 % Moins d'un an 4 % De 1 à 3 ans
0 %25 %50 %75 %05/07/2613/07/2627/07/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces de pilote d'aéronef militaire par département

Concentration des annonces collectées pour le métier de pilote d'aéronef militaire. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : 1 annoncesAisne : donnée insuffisanteAllier : donnée insuffisanteAlpes-de-Haute-Provence : donnée insuffisanteHautes-Alpes : donnée insuffisanteAlpes-Maritimes : donnée insuffisanteArdèche : donnée insuffisanteArdennes : donnée insuffisanteAriège : 1 annoncesAube : donnée insuffisanteAude : donnée insuffisanteAveyron : donnée insuffisanteBouches-du-Rhône : 1 annoncesCalvados : donnée insuffisanteCantal : donnée insuffisanteCharente : 1 annoncesCharente-Maritime : 2 annoncesCher : 1 annoncesCorrèze : donnée insuffisanteCôte-d'Or : donnée insuffisanteCôtes-d'Armor : donnée insuffisanteCreuse : donnée insuffisanteDordogne : donnée insuffisanteDoubs : donnée insuffisanteDrôme : donnée insuffisanteEure : 3 annoncesEure-et-Loir : 2 annoncesFinistère : donnée insuffisanteCorse-du-Sud : donnée insuffisanteHaute-Corse : donnée insuffisanteGard : 1 annoncesHaute-Garonne : 1 annoncesGers : 2 annoncesGironde : 1 annoncesHérault : donnée insuffisanteIlle-et-Vilaine : donnée insuffisanteIndre : donnée insuffisanteIndre-et-Loire : donnée insuffisanteIsère : 1 annoncesJura : donnée insuffisanteLandes : donnée insuffisanteLoir-et-Cher : donnée insuffisanteLoire : 1 annoncesHaute-Loire : donnée insuffisanteLoire-Atlantique : 2 annoncesLoiret : donnée insuffisanteLot : donnée insuffisanteLot-et-Garonne : donnée insuffisanteLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : 4 annoncesManche : donnée insuffisanteMarne : donnée insuffisanteHaute-Marne : donnée insuffisanteMayenne : donnée insuffisanteMeurthe-et-Moselle : donnée insuffisanteMeuse : donnée insuffisanteMorbihan : 1 annoncesMoselle : 2 annoncesNièvre : donnée insuffisanteNord : 2 annoncesOise : donnée insuffisanteOrne : donnée insuffisantePas-de-Calais : donnée insuffisantePuy-de-Dôme : 1 annoncesPyrénées-Atlantiques : donnée insuffisanteHautes-Pyrénées : donnée insuffisantePyrénées-Orientales : 1 annoncesBas-Rhin : 5 annoncesHaut-Rhin : donnée insuffisanteRhône : 2 annoncesHaute-Saône : donnée insuffisanteSaône-et-Loire : 2 annoncesSarthe : donnée insuffisanteSavoie : 1 annoncesHaute-Savoie : 3 annoncesParis : 1 annoncesSeine-Maritime : 4 annoncesSeine-et-Marne : 2 annoncesYvelines : donnée insuffisanteDeux-Sèvres : donnée insuffisanteSomme : donnée insuffisanteTarn : donnée insuffisanteTarn-et-Garonne : 2 annoncesVar : donnée insuffisanteVaucluse : donnée insuffisanteVendée : 1 annoncesVienne : donnée insuffisanteHaute-Vienne : donnée insuffisanteVosges : 1 annoncesYonne : donnée insuffisanteTerritoire de Belfort : donnée insuffisanteEssonne : donnée insuffisanteHauts-de-Seine : 2 annoncesSeine-Saint-Denis : 1 annoncesVal-de-Marne : donnée insuffisanteVal-d'Oise : donnée insuffisante

Départements les plus actifs : Bas-Rhin (5) · Maine-et-Loire (4) · Seine-Maritime (4) · Eure (3) · Haute-Savoie (3). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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    77 - Fontainebleau
    CDI · Travail en journée
    Débutant accepté · publiée le 19/07/2026

    Nous recherchons un conducteur d'engins Nacelliste avec CACES R486. Vos missions principales : Conduite et manœuvre de nacelles Stabilisation, sécurisation et mise en service de la nacelle sur chantier Intervention sur…

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    CDI · Travail en journée
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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 27/07/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Services à la personne et à la collectivité (référentiel ROME, code K1712) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de pilote d'aéronef militaire, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Pilote de ligne 2 (9 %) 4/5 assez forte Paris, Ille-et-Vilaine, Haute-Garonne 2 565 €/mois
Combattant / Combattante en milieu terrestre 11 (55 %) 2 915 €/mois
Secouriste 2 (6 %)

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Pilote d'aéronef militaire

Quel est le salaire d’un Pilote d'aéronef militaire ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 342 € net par mois : environ 2 841 € en début de carrière et jusqu’à 3 554 € pour un profil expérimenté.

Le métier de pilote d'aéronef militaire recrute-t-il ?

Environ 27 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 351 000 personnes exercent un métier de la famille « Armée, police, pompiers » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 27 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en La Réunion que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 4 461 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de pilote d'aéronef militaire ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Pilote de ligne, Combattant et Secouriste. Ces métiers partagent une partie des compétences du pilote d'aéronef militaire et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 82 200 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Militaires, policiers, pompiers » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir pilote d'aéronef militaire ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Technicien d'exploitation et de maintenance d'électrotechnique, Chef d'équipe en atelier technique naval et Analyste criminel opérationnel (fiche nationale). Niveaux de qualification : du niveau 4 (Bac, Bac pro) au niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT). Source : France Compétences.

Métiers proches