Mécanicien / Mécanicienne avion

I1602   Installation et Maintenance · Véhicules, engins, aéronefs

Le métier de Mécanicien appartient à la famille « Installation et Maintenance » (code ROME I1602) : environ 204 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 798 € net par mois, 650 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 45 %.

Définition

Le mécanicien avion, un professionnel essentiel à la sécurité et à la performance des aéronefs, qui veille en permanence au respect absolu des règles de sécurité des vols et du travail. Assure la maintenance préventive et corrective des avions, hélicoptères et autres aéronefs Réalise des diagnostics complexes pour identifier les dysfonctionnements mécaniques ou électroniques Effectue des réparations sur les systèmes avioniques, moteurs et structures des appareils Contrôle la conformité des travaux selon les normes de sécurité aéronautique en vigueur Peut spécialiser dans la maintenance d'avionique, de moteurs ou de systèmes électriques Participe à la mise à jour des procédures de maintenance et à la formation des nouveaux techniciens

Le métier

Le mécanicien avion veille au bon état de fonctionnement des appareils volants. Au sein d'équipes de maintenance aéronautique, il assure l'entretien régulier, le dépannage, la remise en état et les évolutions techniques des avions comme des hélicoptères. L'exercice de cette profession est encadré par une réglementation stricte : le professionnel doit détenir une habilitation officielle précisant les modèles d'appareils sur lesquels il a le droit d'intervenir.

Présentation rédigée à partir de l'article « Mécanicien d'aéronefs » de Wikipédia (licence CC BY-SA).

Aussi appelé : Electromécanicien / Electromécanicienne d'aéronautique, Mécanicien / Mécanicienne aéronautique, Mécanicien / Mécanicienne aéronautique aéronavale, Mécanicien / Mécanicienne avion de piste, Mécanicien / Mécanicienne avion d'escale, Mécanicien / Mécanicienne avion système cellule, Mécanicien / Mécanicienne avionique, Mécanicien / Mécanicienne Cellule, Moteur, Electricité (CME), Mécanicien / Mécanicienne de maintenance d'aéronautique, Mécanicien / Mécanicienne de moteurs d'avion, Mécanicien / Mécanicienne d'entretien aviation, Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Maintenance, Réparation

  • Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
  • Contrôler la conformité des équipements installés sur l'aéronef
  • Effectuer des tests de fonctionnement sur les systèmes avioniques
  • Identifier les composants défectueux d'un aéronef
  • Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef
  • Inspecter les structures d'avion pour détecter des fissures ou des corrosions
  • Prononcer l'Approbation Pour Remise en Service (APRS)
  • Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
  • Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
  • Remplacer les pièces défectueuses sur l'aéronef
  • Traiter les informations techniques pour la réparation
  • Vérifier et remplacer les câblages électriques et les composants électroniques
  • Organiser et préparer son activité en fonction des priorités transmises
  • Organiser l'activité sur le chantier
  • Anticiper le chantier en préparant et commandant des fournitures, pièces et outillages
  • Réaliser ou superviser les interventions de maintenance préventive et corrective
  • Réaliser des opérations de maintenance préventives dans le cadre des programmes de maintenance et des standards techniques des aéronefs
  • Rechercher l'origine des pannes et identifier les solutions de réparation
  • Réaliser des diagnostics de pannes ou anomalies
  • Réaliser les mises au point des systèmes (commandes de vol, moteur, etc.) de l'aéronef
  • Contrôler la qualité de l'assemblage des pièces aéronautiques

Prévention des risques

  • Agir rapidement en cas de découvertes de problèmes critiques
  • Analyser les vibrations et les bruits anormaux de moteurs d'avion
  • Identifier les anomalies et apporter des solutions correctives
  • Vérifier un équipement cabine et le remettre en état
  • Prévenir les risques aéronautiques
  • Contrôler la qualité des interventions et des pièces utilisées
  • Contrôler le bon fonctionnement de l'ensemble des systèmes de l'avion en appliquant la réglementation, les instructions de travail et les procédures

Data et Nouvelles technologies

  • Analyser une situation et produire un diagnostic
  • Mettre à jour les logiciels des systèmes embarqués
  • Renseigner, mettre à jour une documentation technique
  • Documenter les interventions de maintenance dans les logs techniques

Production, Fabrication

  • Démonter les équipements, les structures et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef
  • Exploiter la documentation technique et les outils de suivi pour la préparation et la réalisation des opérations de maintenance
  • Effectuer des réglages sur les moteurs d'avion

Relation client

  • Apporter une assistance technique aux équipes

Organisation

  • Maintenir un environnement de travail propre et organisé
  • Respecter les normes de sécurité aéronautique en vigueur
  • Exploiter les informations fournies par les PNC et les PNT
  • Exploiter les informations apportées par les outils de suivi (dossiers de visite, livre de bord, calculateur central de maintenance de l'aéronef, etc.)
  • Contrôler la conformité des documents avec les normes en vigueur
  • Alerter les interlocuteurs concernés par des dysfonctionnement, risques ou non-conformités

Qualité

  • Contrôler les réparations
  • Assurer la conformité des opérations de maintenance

Stratégie de développement

  • Développer des stratégies pour réduire le temps d'immobilisation des avions

Communication

  • Relayer de l'information
  • Transmettre les informations sur les opérations de maintenance réalisées
  • Communiquer efficacement avec les pilotes pour comprendre les problèmes techniques

Conception

  • Optimiser l'espace de travail pour faciliter les opérations

Protection des personnes et de l'environnement

  • Sécuriser l'espace de travail

Recherche, Innovation

  • Réaliser des tests et des essais (fonctionnel, analyse de signature, ...) de sous-ensembles ou de composants

Gestion administrative et comptable

  • Renseigner les documents de contrôle de conformité, de traçabilité et de suivi qualité
  • Certifier les opérations, en fonction de son expérience et de ses habilitations
  • Signer l'Appropriation Pour Remise en Service (APRS) , pour les titulaires de l'habilitation
  • Enregistrer l'ensemble des informations requises dans les systèmes informatisés de traçabilité de l'activité
  • Renseigner les comptes-rendus de vol

Conseil, Transmission

  • Développer ses compétences en avionique et mécanique

Savoir-être professionnels

Avoir l'esprit d'équipeFaire preuve de rigueur et de précisionFaire preuve de sens des responsabilitésOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs

Techniques professionnelles

  • Analyse vibratoire des machines
  • Diagnostic de pannes
  • Gestion des urgences
  • Inspection visuelle d'aéronefs
  • Interprétation de manuels techniques
  • Maintenance de systèmes de propulsion
  • Maintenance préventive d'engins
  • Réglage de systèmes de navigation
  • Réparation de composants électroniques
  • Réparation de systèmes avioniques
  • Suivi des travaux de maintenance
  • Techniques de réparation de structures aéronautiques
  • Techniques de soudure en aéronautique
  • Test de systèmes électriques d'aéronefs

Domaines d'expertise

  • Electricité
  • Electrotechnique
  • Gestion des stocks de pièces aéronautiques
  • Installation de systèmes hydrauliques
  • Interprétation de données de tests électroniques
  • Mécanique appliquée à la navigation aérienne
  • Planification des opérations de maintenance préventive
  • Radiocommunication aéronautique

Normes et procédés

  • Application des normes de sécurité en aéronautique
  • Evaluation des besoins en pièces de rechange
  • Normes de qualité aéronautique
  • Optimisation des processus
  • Procédures d'entretien d'aéronef
  • Référentiel de certification Aéronautique
  • Protocoles de visite révision et mise au point des équipements
  • Règles de sécurité
  • Règles de sûreté aéroportuaire
  • Sécurité aéroportuaire
  • Organisation et fonctionnement de site aéroportuaire

Produits, outils et matières

  • Calibrage des instruments de vol
  • Caractéristiques techniques des aéronefs
  • Equipements de vol
  • Matériaux composites
  • Spécificités des moteurs à pistons
  • Spécificités des moteurs à turbine
  • Utilisation d'appareils de test aéronautique
  • Utilisation d'outils de diagnostic
  • Gestion des documents techniques

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • En zone aéroportuaire
  • Exposition possible à gaz, aérosol, fumées …
  • Manipulation de produits à risques
  • Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
  • Port et manipulation de charges lourdes ou encombrantes

Horaires et rythme

  • Travail de nuit
  • Travail en astreinte
  • Travail en horaires décalés
  • Travail les week-ends et jours fériés

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Structures qui emploient

  • Entreprise industrielle

Autres

  • Zone départementale

Secteurs qui emploient ce métier : Maintenance, entretien et nettoyage · Transport · Maintenance.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Opérateur de maintenance aéronautique — Niveau 3 (CAP, BEP) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Aviation générale — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Aéronautique — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Chargé d’études et développements des systèmes aéronautiques et spatiaux — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · ESME SUDRIA · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Maintenance aéronautique (fiche nationale) — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE / UNIVERSITE DE BORDEAUX · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Aéronautique options Avionique, Structure et Systèmes — Niveau 3 (CAP, BEP) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Aéronautique options Avionique, Structure, Systèmes — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Motorisations toutes énergies — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 67 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 3 139 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 1,1 mois du salaire net estimé du métier (2 735 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Conseiller / Conseillère client après-vente des véhicules Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules Technicien expert / Technicienne experte après-vente automobile Mécanicien / Mécanicienne structure avion Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiers Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navale Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle Chef / Cheffe d'atelier de maintenance industrielle Technico-commercial / Technico-commerciale Agent / Agente d'opérations sur piste

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Ouvriers qualifiés de la maintenance » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 53 départements sur les 53 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 48 610 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 49 230 en 2015.

20 00040 00060 00048 610199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

45 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 1 460 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « OQ de la maintenance » devrait offrir environ 61 100 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : malgré 9 100 suppressions nettes d'emploi et 70 200 départs en fin de carrière à remplacer.

115 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 67 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'ouvriers qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 30 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 11 700 postes à pourvoir au-delà (environ 19 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 34 000 personnes.

Évolution de l'emploi

20 00030 00040 00050 00034 400200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +31 % (26 000 → 34 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 21 % ont 50 ans ou plus, 24 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 24 % · 30-49 ans : 55 % · 50 ans et plus : 21 %.

Statut d'emploi

  • CDI85 %
  • CDD7 %
  • Apprentis4 %
  • Indépendants3 %
  • Intérim1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet5 %
  • CAP-BEP17 %
  • Bac38 %
  • Bac+225 %
  • Bac+3/49 %
  • Bac+5 et +3 %
  • En études4 %

Temps de travail : 5 % des personnes exercent à temps partiel.

Ancienneté et mobilité : 56 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus.

Employeurs

11 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).

11 % Secteur public · 23 % TPE (< 10 salariés) · 25 % 10 à 50 salariés · 28 % 50 à 500 salariés · 11 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (26 %), Transports et entreposage (8 %), Activités juridiques, comptables, de gestion, d'architecture, d'ingénierie, etc (8 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 287 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Ouvriers qualifiés de la maintenance » (DARES).

Île-de-France (34 291)Auvergne-Rhône-Alpes (29 264)Grand Est (24 450)Hauts-de-France (23 199)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Île-de-France 3 056 € 0,5 m²
Grand Est 2 896 € 1,6 m²
Auvergne-Rhône-Alpes 2 863 € 0,9 m²
Guyane 2 797 € —
Centre-Val de Loire 2 791 € 1,5 m²
Hauts-de-France 2 774 € 1,3 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,6 m², contre 0,5 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Aisne 5/5 forte 2 774 € 2 m²
Vosges 5/5 forte 2 896 € 1,8 m²
Loire 5/5 forte 2 863 € 1,6 m²
Jura 5/5 forte 2 771 € 1,5 m²
Meurthe-et-Moselle 5/5 forte 2 896 € 1,5 m²
Eure 5/5 forte 2 771 € 1,4 m²
Puy-de-Dôme 5/5 forte 2 863 € 1,4 m²
Somme 5/5 forte 2 774 € 1,4 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 650 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 387 €/mois (équivalent mensuel, sur 568 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

2 000 €2 500 €3 000 €3 500 €27/06/2606/07/2603/08/2631/08/2628/09/26

Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :

53 % CDI 43 % Intérim 4 % CDD

Temps de travail : 100 % à temps plein, 0 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).

Expérience demandée :

42 % Débutant accepté 2 % Moins d'un an 31 % De 1 à 3 ans 6 % Plus de 3 ans 18 % Exigée (non précisée)
0 %25 %50 %75 %05/07/2610/08/2628/09/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

Où recrute-t-on ? Répartition des annonces de mécanicien par département

Concentration des annonces collectées pour le métier de mécanicien. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.

Ain : 8 annoncesAisne : 1 annoncesAllier : 14 annoncesAlpes-de-Haute-Provence : donnée insuffisanteHautes-Alpes : 5 annoncesAlpes-Maritimes : 6 annoncesArdèche : 3 annoncesArdennes : 3 annoncesAriège : 11 annoncesAube : 2 annoncesAude : 1 annoncesAveyron : 2 annoncesBouches-du-Rhône : 171 annoncesCalvados : 7 annoncesCantal : donnée insuffisanteCharente : 9 annoncesCharente-Maritime : 19 annoncesCher : 8 annoncesCorrèze : 1 annoncesCôte-d'Or : 4 annoncesCôtes-d'Armor : 8 annoncesCreuse : donnée insuffisanteDordogne : donnée insuffisanteDoubs : 2 annoncesDrôme : 7 annoncesEure : 12 annoncesEure-et-Loir : 3 annoncesFinistère : 14 annoncesCorse-du-Sud : 5 annoncesHaute-Corse : donnée insuffisanteGard : 9 annoncesHaute-Garonne : 375 annoncesGers : 29 annoncesGironde : 59 annoncesHérault : 7 annoncesIlle-et-Vilaine : 29 annoncesIndre : 11 annoncesIndre-et-Loire : 3 annoncesIsère : 7 annoncesJura : 3 annoncesLandes : 15 annoncesLoir-et-Cher : 5 annoncesLoire : 7 annoncesHaute-Loire : 1 annoncesLoire-Atlantique : 90 annoncesLoiret : 9 annoncesLot : 4 annoncesLot-et-Garonne : 11 annoncesLozère : donnée insuffisanteMaine-et-Loire : 5 annoncesManche : 10 annoncesMarne : 6 annoncesHaute-Marne : 2 annoncesMayenne : 4 annoncesMeurthe-et-Moselle : 1 annoncesMeuse : 1 annoncesMorbihan : 4 annoncesMoselle : 3 annoncesNièvre : 1 annoncesNord : 25 annoncesOise : 10 annoncesOrne : 1 annoncesPas-de-Calais : 17 annoncesPuy-de-Dôme : 13 annoncesPyrénées-Atlantiques : 39 annoncesHautes-Pyrénées : 33 annoncesPyrénées-Orientales : 4 annoncesBas-Rhin : 9 annoncesHaut-Rhin : 3 annoncesRhône : 28 annoncesHaute-Saône : 2 annoncesSaône-et-Loire : 3 annoncesSarthe : 11 annoncesSavoie : 4 annoncesHaute-Savoie : 19 annoncesParis : 34 annoncesSeine-Maritime : 32 annoncesSeine-et-Marne : 54 annoncesYvelines : 39 annoncesDeux-Sèvres : 4 annoncesSomme : 17 annoncesTarn : donnée insuffisanteTarn-et-Garonne : 6 annoncesVar : 26 annoncesVaucluse : 6 annoncesVendée : 9 annoncesVienne : 13 annoncesHaute-Vienne : 5 annoncesVosges : 2 annoncesYonne : 7 annoncesTerritoire de Belfort : 1 annoncesEssonne : 66 annoncesHauts-de-Seine : 18 annoncesSeine-Saint-Denis : 24 annoncesVal-de-Marne : 15 annoncesVal-d'Oise : 51 annonces

Départements les plus actifs : Haute-Garonne (375) · Bouches-du-Rhône (171) · Loire-Atlantique (90) · Essonne (66) · Gironde (59). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.

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Entreprises susceptibles de recruter

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EntrepriseVilleSecteurTaille
VOLOTEA Lesquin Transports aériens de passagers —
LIEBHERR-AEROSPACE TOULOUSE SAS Toulouse Construction aéronautique et spatiale 1000-1999 salariés
ENERCHOICE FRANCE SAS Lyon Intermédiaires du commerce en machines, équipements industriels, navires et avions 20-49 salariés
ATELIERS BIGATA SAS Eysines Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux 50-99 salariés
DAHER INDUSTRIAL SERVICES Colomiers Construction aéronautique et spatiale —
THALES ALENIA SPACE FRANCE Toulouse Construction aéronautique et spatiale 2000-4999 salariés
AIRBUS DEFENCE AND SPACE SAS Toulouse Construction aéronautique et spatiale 2000-4999 salariés
DASSAULT AVIATION Saint-Cloud Construction aéronautique et spatiale 2000-4999 salariés

Potentiel d'embauche prédit à partir des recrutements passés — ces entreprises ne publient pas nécessairement d'offre en ce moment. Source : France Travail — API La Bonne Boîte, relevé du 28/09/2026.

Ce métier relève de la famille Installation et Maintenance (référentiel ROME, code I1602) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de mécanicien, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Mécanicien / Mécanicienne de maintenance industrielle 5 (14 %) 5/5 forte Paris, Meurthe-et-Moselle, Vendée 2 579 €/mois
Technico-commercial / Technico-commerciale 1 (4 %) 5/5 forte Ardennes, Cher, Côtes-d'Armor 3 697 €/mois
Mécanicien / Mécanicienne en mécanique marine ou navale 5 (19 %) 5/5 forte Paris, Meurthe-et-Moselle, Vendée —
Mécanicien / Mécanicienne des véhicules des transports routiers 4 (7 %) — — 2 295 €/mois
Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules 2 (8 %) — — 2 295 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Mécanicien

Quel est le salaire d’un Mécanicien ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 798 € net par mois : environ 2 538 € en début de carrière et jusqu’à 2 984 € pour un profil expérimenté.

Le métier de mécanicien recrute-t-il ?

Environ 650 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 204 000 personnes exercent un métier de la famille « Ouvriers qualifiés de la maintenance » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 45 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Île-de-France que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 056 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de mécanicien ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Mécanicien, Technico-commercial et Mécanicien. Ces métiers partagent une partie des compétences du mécanicien et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 61 100 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « OQ de la maintenance » entre 2019 et 2030, en additionnant les remplacements de départs en fin de carrière.

Quelles études pour devenir mécanicien ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Opérateur de maintenance aéronautique, Aviation générale et Aéronautique. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

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