Assistant / Assistante d'exploitation transport maritime

N3210   Transport et Logistique · Personnel sédentaire du transport maritime et fluvial

Le métier de Assistant appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N3210) : environ 105 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 3 212 € net par mois, 12 offres d’emploi sont en ligne actuellement.

Définition

L'assistant d'exploitation transport maritime joue un rôle clé dans la coordination et la gestion des opérations de transport en milieu maritime. Organise et supervise les opérations de chargement et de déchargement des navires Coordonne les activités entre les différents acteurs portuaires pour assurer une expédition fluide Veille au respect des réglementations maritimes et des normes de sécurité Planifie les itinéraires des navires en fonction des conditions météorologiques et des contraintes logistiques Gère la documentation nécessaire pour le transport maritime, incluant les déclarations en douane Assiste dans la résolution des problèmes et des urgences liées aux opérations maritimes

Aussi appelé : Technicien / Technicienne shipplanner, Agent / Agente d'escale en gare maritime.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Logistique

  • Contrôler une opération de transport
  • Organiser des opérations d'assistance en escale des navires
  • Organiser des opérations d'avitaillement de navires (carburant, vivres, matériel, etc.)
  • Organiser des opérations de manutention portuaire
  • Organiser et planifier l'affectation des équipements portuaires ou maritimes (portiques, navires, ...)
  • Organiser la chaîne de transport national et international
  • Organiser une opération logistique de transport
  • Planifier ou coordonner l'activité d'équipes portuaires ou du personnel maritime sédentaire

Data et Nouvelles technologies

  • Contrôler la conformité des données

Stratégie de développement

  • Analyser les performances des itinéraires maritimes et proposer des améliorations

Prévention des risques

  • Former le personnel aux procédures de sécurité maritime
  • Superviser les opérations de chargement et de déchargement des marchandises

Management

  • Animer, coordonner une équipe
  • Coordonner les activités de l'équipe sur le quai

Qualité

  • Vérifier l'exactitude et la conformité de documents de transport de marchandises

Organisation

  • Gérer les urgences et les imprévus lors des opérations maritimes

Maintenance, Réparation

  • Maintenir les équipements de transport en bon état

Droit, contentieux et négociation

  • Négocier avec les fournisseurs pour les contrats de transport
  • Gérer les réclamations et assurer un suivi de qualité

Gestion des Ressources Humaines

  • Gérer les ressources humaines

Protection des personnes et de l'environnement

  • Assurer la sécurité des personnes et des biens

Savoir-être professionnels

Avoir l'esprit d'équipeFaire preuve de réactivitéFaire preuve de rigueur et de précision

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Analyse des performances opérationnelles
  • Caractéristiques du trafic maritime (lignes, cabotage, ...)
  • Gestion des ressources humaines portuaires
  • Logiciel d'exploitation portuaire
  • Négociation avec les fournisseurs de services
  • Planification des itinéraires maritimes
  • Suivi des innovations technologiques
  • Suivi des tendances du marché
  • Surveillance des opérations de chargement

Normes et procédés

  • Application des directives environnementales
  • Droit maritime
  • Géographie des infrastructures portuaires
  • Gestion des risques sous-marins
  • Maintenance préventive des équipements portuaires
  • Réglementation portuaire
  • Règles de sécurité liées aux matières et produits dangereux
  • Réglementations internationales en vigueur

Techniques professionnelles

  • Coordination des équipes portuaires
  • Gestion des horaires de navires
  • Gestion des relations avec les autorités portuaires
  • Planification de la maintenance
  • Planification des opérations de chargement et déchargement

Produits, outils et matières

  • Caractéristiques des équipements portuaires (portiques, grues, ...)
  • Gestion des documents de transport
  • Typologie des navires
  • Utilisation de logiciels de gestion de fret

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • En milieu maritime
  • En zone portuaire

Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Logistique et courrier.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Maître adjoint de pont — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DES ARMEES · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Technologie marine (fiche nationale) — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · ECOLE CENTRALE DE NANTES / MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE / NANT · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Organisation de transport de marchandises — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Manager Transport Logistique et Commerce International — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · GROUPE KEDGE BUSINESS SCHOOL / AFTRAL · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Agent d'exploitation des services maritimes et portuaires — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · AFTRAL · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Manager du transport de la logistique et du commerce international durables — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · GROUPE KEDGE BUSINESS SCHOOL / AFTRAL · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 1 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 4 900 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 2 mois du salaire net estimé du métier (2 500 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Recrutement

En 2026, environ 26 499 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 29 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Agents d'exploitation des transports » en catégorie 5/5Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 28 départements sur les 39 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 16 070 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 16 070 en 2020.

5 00010 00015 00020 00016 070199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Agents d’exploitation des transports » devrait offrir environ 45 700 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 12 200 créations nettes d'emploi et 33 500 départs en fin de carrière à remplacer.

73 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 1 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des professions intermédiaires (techniciens, agents de maîtrise). Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 44 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 25 100 postes à pourvoir au-delà (environ 55 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 231 000 personnes.

Évolution de l'emploi

200 000250 000300 000350 000230 600200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a reculé de -26 % (310 000 → 231 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 33 % ont 50 ans ou plus, 21 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 21 % · 30-49 ans : 46 % · 50 ans et plus : 33 %.

Statut d'emploi

  • CDI74 %
  • Intérim13 %
  • Indépendants7 %
  • CDD6 %
  • Apprentis1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet22 %
  • CAP-BEP21 %
  • Bac21 %
  • Bac+215 %
  • Bac+3/410 %
  • Bac+5 et +8 %
  • En études3 %

Temps de travail : 10 % des personnes exercent à temps partiel, dont 3 % en situation de sous-emploi (elles souhaiteraient travailler davantage).

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 22 % la nuit, 24 % le dimanche, 42 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 52 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 17 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 001 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Agents d'exploitation des transports » (DARES).

Île-de-France (23 807)Auvergne-Rhône-Alpes (11 085)Grand Est (7 878)Hauts-de-France (7 655)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Corse 3 860 € 0,9 m²
Guyane 3 495 €
Île-de-France 3 391 € 0,6 m²
Normandie 3 327 € 1,4 m²
La Réunion 3 238 €
Grand Est 3 216 € 1,8 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,8 m², contre 0,6 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Vienne 4/5 assez forte 3 140 € 2 m²
Loiret 5/5 forte 3 089 € 1,5 m²
Pas-de-Calais 5/5 forte 3 136 € 1,5 m²
Seine-Maritime 5/5 forte 3 327 € 1,5 m²
Drôme 5/5 forte 3 176 € 1,4 m²
Nord 5/5 forte 3 136 € 1,4 m²
Finistère 5/5 forte 3 103 € 1,3 m²
Maine-et-Loire 5/5 forte 3 015 € 1,3 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 12 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 351 €/mois (équivalent mensuel, sur 14 offres chiffrées collectées)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 3 205 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 3 212 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

2 150 €2 200 €2 250 €2 300 €2 350 €2 400 €27/06/2602/07/2606/07/2613/07/2627/07/26

Répartition par type de contrat (relevé du 27/07/2026) :

42 % CDD 33 % CDI 17 % Intérim 8 % Saisonnier

Temps de travail : 100 % à temps plein, 0 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).

Expérience demandée :

42 % Débutant accepté 17 % Moins d'un an 42 % De 1 à 3 ans
0 %25 %50 %75 %05/07/2613/07/2627/07/26

Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.

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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 27/07/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N3210) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier d’assistant, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Responsable d'exploitation transport maritime 14 (58 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 300 €/mois
Responsable logistique 3 (13 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 357 €/mois
Responsable d'exploitation transport routier de personnes 3 (13 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 4 386 €/mois
Responsable d'exploitation transport fluvial 5 (21 %) 5/5 forte Vendée, Ille-et-Vilaine, Gironde 3 437 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Assistant

Quel est le salaire d’un Assistant ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 3 212 € net par mois : environ 2 677 € en début de carrière et jusqu’à 3 423 € pour un profil expérimenté.

Le métier de assistant recrute-t-il ?

Environ 12 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 105 000 personnes exercent un métier de la famille « Agents d'exploitation des transports » en France (DARES, 2018).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Corse que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 3 860 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier d’assistant ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Responsable d'exploitation transport maritime, Responsable logistique et Responsable d'exploitation transport routier de personnes. Ces métiers partagent une partie des compétences de l’assistant et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 45 700 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Agents d’exploitation des transports » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir assistant ?

6 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Maître adjoint de pont, Technologie marine (fiche nationale) et Organisation de transport de marchandises. Niveaux de qualification : du niveau 4 (Bac, Bac pro) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

Métiers proches