Opérateur / Opératrice de vérification des dispositifs embarqués Véhicules de Transports Routiers VTR

I1631   Installation et Maintenance · Véhicules, engins, aéronefs

Le métier de Opérateur appartient à la famille « Installation et Maintenance » (code ROME I1631) : environ 162 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 288 € net par mois, 6 offres d’emploi sont en ligne actuellement.

Définition

L'opérateur de vérification des dispositifs embarqués réglementés Véhicules de Transports Routiers réalise les inspections et les vérifications périodiques des chronotachygraphes, des éthylotests anti-démarrage. Identifie les non-conformités et anomalies Remet en conformité ces appareils Peut remplacer des éléments défectueux de la chaine métrologique Atteste de leur conformité L'ensemble de ces activités est réalisé conformément à la réglementation en vigueur, notamment celles relatives à la sécurité, et dans le cadre des procédures prédéfinies d'un système qualité

Aussi appelé : Technicien / Technicienne chronotachygraphe.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Gestion administrative et comptable

  • Renseigner des documents réglementaires liés au contrôle de la conformité, à la traçabilité
  • Renseigner un ordre d'intervention, un rapport d'intervention

Maintenance, Réparation

  • Contrôler le fonctionnement réglementaire de l'éthylotest anti-démarrage (EAD)
  • Contrôler le fonctionnement réglementaire du dispositif chronotachygraphe
  • Effectuer des tests et essais techniques pour étalonner le dispositif chronotachygraphe
  • Effectuer les procédures administrative de réception de l'éthylotest anti-démarrage (EAD)
  • Identifier et relever des anomalies, des non-conformités ou des éléments défectueux de l'éthylotest anti-démarrage (EAD)
  • Identifier et relever des anomalies, des non-conformités ou des éléments défectueux en interprétant du tickets des chronotachygraphe
  • Mettre à jour les paramètres pour rendre le dispositif chronotachygraphe conforme
  • Remettre en conformité l'éthylotest anti-démarrage (EAD)
  • Remplacer un composant défectueux du système de mesure
  • Vérifier la conformité du véhicule de transport routier pour sa prise en charge
  • Vérifier les marquages et les scellements réglementaires de l'éthylotest anti-démarrage (EAD)
  • Vérifier les marquages et les scellements réglementaires du dispositif chronotachygraphe
  • Surveiller des zones à risque

Prévention des risques

  • Appliquer les normes relatives à la prévention des risques électriques

Production, Fabrication

  • Restituer un véhicule en appliquant les procédures de l'entreprise

Transport

  • Déplacer et ranger des véhicules dans un parc d'entreposage

Gestion des stocks

  • Prendre en charge un véhicule à son arrivée

Savoir-être professionnels

Faire preuve de réactivitéFaire preuve de rigueur et de précisionOrganiser son travail selon les priorités et les objectifs

Savoirs

Domaines d'expertise

  • Contrôle de conformité de dispositifs embarqués sur les véhicules
  • Techniques d'étalonnage d'équipements
  • Utilisation de logiciels spécialisés
  • Technique d'enregistrement de données réglementaires
  • Fonctionnement des équipements et accessoires des véhicules de transport routier

Normes et procédés

  • Documentation technique des équipements
  • Notions de métrologie légale
  • Règlement Général européen sur la Protection des Données (RGPD)
  • Réglementation générale sur l'obtention de l'agrément et les autorités de contrôle
  • Réglementation liée à la vérification/installation des dispositifs embarqués
  • Système de Management de la Qualité (SMQ)

Produits, outils et matières

  • EPC : Equipement de Protection Collective
  • Techniques de réparation de systèmes électriques
  • Installation d'accessoires sur véhicules

Certifications et habilitations

  • CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier

Techniques professionnelles

  • Maintenance des systèmes électriques
  • Conduite de véhicules

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • En atelier
  • Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
  • Utilisation d'équipements de protection collective (EPC)

Horaires et rythme

  • Travail en journée
  • Travail selon un rythme irrégulier et des pics d'activité

Public et bénéficiaires

  • Clientèle de professionnels

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Secteurs qui emploient ce métier : Automobile.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

  • Maintenance nautique — Niveau 3 (CAP, BEP) · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • CQP contrôleur Technique VL — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Diplôme d'expert en automobile — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • CQP Responsable technique d’atelier véhicules légers — Niveau 6 (Bac+3/4 : licence, BUT) · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Ingénieur diplômé du Conservatoire national des arts et métiers, spécialité Mécatronique — Niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur) · CONSERVATOIRE NATIONAL DES ARTS ET METIERS · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Mécanicien Automobile — Niveau 3 (CAP, BEP) · HAUT COMMISSARIAT DE LA REPUBLIQUE EN POLYNESIE FRANCAISE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Technicien après-vente automobile — Niveau 4 (Bac, Bac pro) · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE · fiche RNCP (nouvel onglet)
  • Technicien expert après-vente motocycles — Niveau 5 (Bac+2 : BTS, DUT) · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE · fiche RNCP (nouvel onglet)

Se former via le CPF : 205 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 7 315 € — 138 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 3,2 mois du salaire net estimé du métier (2 295 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Accastilleur / Accastilleuse Opérateur / Opératrice maintenance pneumatiques Véhicules Utilitaires et Industriels Conseiller / Conseillère client après-vente des véhicules Aménageur / Aménageuse de véhicules Mécanicien / Mécanicienne automobile Dépanneur-remorqueur / Dépanneuse-remorqueuse de véhicules Démonteur / Démonteuse de véhicules hors d'usage Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules Responsable d'exploitation de stationnement Agent technico-commercial / Agente technico-commerciale en location de véhicules

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Ouvriers non qualifiés de la mécanique » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 89 départements sur les 95 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 27 190 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 30 980 en 2013.

20 00025 00030 00035 00027 190199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « OPQ de la mécanique et du travail des métaux » devrait offrir environ 58 600 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 5 200 créations nettes d'emploi et 53 400 départs en fin de carrière à remplacer.

91 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 205 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'ouvriers peu qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 28 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 276 000 personnes.

Évolution de l'emploi

240 000260 000280 000300 000275 900200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +10 % (250 000 → 276 000).

Âge

Côté pyramide des âges, les âges sont plutôt équilibrés : 26 % ont 50 ans ou plus, 28 % moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 28 % · 30-49 ans : 46 % · 50 ans et plus : 26 %.

Statut d'emploi

  • CDI67 %
  • Indépendants21 %
  • Apprentis9 %
  • CDD3 %
  • Intérim1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet10 %
  • CAP-BEP38 %
  • Bac32 %
  • Bac+210 %
  • Bac+3/41 %
  • Bac+5 et +1 %
  • En études8 %

Temps de travail : 5 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 7 % la nuit, 8 % le dimanche, 40 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 38 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 10 % souhaitent en changer.

Employeurs

11 % relèvent du secteur public (État, collectivités, hôpitaux).

11 % Secteur public · 23 % TPE (< 10 salariés) · 25 % 10 à 50 salariés · 28 % 50 à 500 salariés · 11 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (26 %), Transports et entreposage (8 %), Activités juridiques, comptables, de gestion, d'architecture, d'ingénierie, etc (8 %).

Revenus des indépendants : parmi les non-salariés de ce métier, 22 % déclarent un revenu d'activité inférieur à 10 000 € par an (ou un déficit), tandis que 9 % dépassent 50 000 € (revenu annuel d'activité, DARES).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 1 903 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Ouvriers non qualifiés de la mécanique » (DARES).

Auvergne-Rhône-Alpes (31 360)Grand Est (26 055)Hauts-de-France (25 270)Île-de-France (21 203)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Grand Est 2 473 € 1,4 m²
Bourgogne-Franche-Comté 2 430 € 1,3 m²
Normandie 2 401 € 1 m²
Hauts-de-France 2 376 € 1,1 m²
Pays de la Loire 2 266 € 0,8 m²
Auvergne-Rhône-Alpes 2 262 € 0,7 m²

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Marne 5/5 forte 2 473 € 2,1 m²
Indre 5/5 forte 2 214 € 1,9 m²
Ardennes 5/5 forte 2 473 € 1,8 m²
Allier 5/5 forte 2 262 € 1,6 m²
Cher 5/5 forte 2 214 € 1,6 m²
Saône-et-Loire 5/5 forte 2 430 € 1,6 m²
Yonne 5/5 forte 2 430 € 1,6 m²
Aube 5/5 forte 2 473 € 1,5 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 6 au total.

Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 227 €/mois (équivalent mensuel, sur 3 offres chiffrées — relevé du 27/07/2026)

Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.

Salaire brut moyen constaté : environ 2 942 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 2 288 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.

La courbe d'évolution se construit à chaque relevé — premier point enregistré.

Répartition par type de contrat (relevé du 27/07/2026) :

83 % CDI 17 % Intérim

Expérience demandée :

83 % Débutant accepté 17 % De 1 à 3 ans
  • Technicien/ technicienne tachygraphe (H/F) (nouvel onglet)
    SENS ELECTRO DIESEL · 89 - SENS
    CDI · 35H/semaine Travail en journée · Annuel de 25350.0 Euros sur 12 mois
    Débutant accepté · Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles · publiée le 23/07/2026

    Votre mission: Rattaché(e)au chef de service, et après avoir suivi une formation réglementaire, vous serez chargé(e) de réaliser les interventions techniques liées à l'agrément de l'activité chronotachygraphe numérique…

  • Technicien tachygraphe / technicien chronotachygraphe (H/F) (nouvel onglet)
    TRIANGLE 12 · 62 - Marck
    CDI · Travail en journée · Mensuel de 1764.0 Euros à 2205.0 Euros
    1 An(s) · publiée le 17/07/2026

    LE JOB Installer, entretenir, réparer, contrôler et faire le suivi des systèmes de chronotachygraphes (numériques et analogiques), limiteurs de vitesse, éthylotests Participer activement à l'amélioration continue du…

  • Technicien Chronotachygraphe (H/F) (nouvel onglet)
    TRIANGLE SOLUTIONS RH · 62 - Marck
    CDI · 35H/semaine Travail en journée
    Débutant accepté · Activités des agences de travail temporaire · publiée le 16/07/2026

    Nous recherchons activement un Technicien Chronotachygraphe H/F pour un poste à MARCK (62) - Le poste est à pourvoir en CDI pour une prise de poste rapide. Vos missions : - Installer, entretenir, réparer, contrôler et…

  • Chauffeur TP avec Caces R490 (H/F/D) (nouvel onglet)
    84 - Avignon
    Intérim - 1 Mois · Travail en journée
    Débutant accepté · Activités des agences de placement de main-d'œuvre · publiée le 16/07/2026

    Notre client, acteur reconnu du BTP, recherche un chauffeur PL TP (H/F) afin de renforcer ses équipes.En tant que Chauffeur Poids Lourd TP, vous assurez le transport des matériaux et des équipements nécessaires au bon…

  • Technicien tachygraphe / technicien chronotachygraphe (H/F) (nouvel onglet)
    LE MERCATO DE L EMPLOI · 50 - Saint-Hilaire-du-Harcouët
    CDI · Travail en journée · Annuel de 30000.0 Euros à 32000.0 Euros
    Débutant accepté · publiée le 09/07/2026

    e isos : Ete Eprie e iuu Le "Chrono", c'est le juge de paix du transport. Ton rôle est crucial pour la mise en conformité des véhicules.***Partie Technique : Installation, étalonnage, inspection et réparation des…

  • Technicien diagnostic automobile H/F - Saint-Étien(ne)-du-Rouvray (nouvel onglet)
    76 - Saint-Étienne-du-Rouvray
    CDI · Travail en journée
    Débutant accepté · publiée le 30/01/2026

    En tant que technicien en diagnostic automobile vous serez amené(eRéaliser l'ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective des véhicules entretien courant et périodique des véhicules - Effectuer des…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 27/07/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Installation et Maintenance (référentiel ROME, code I1631) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier d’opérateur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Mécanicien / Mécanicienne automobile 4 (18 %) 5/5 forte Landes, Vendée, Rhône 2 295 €/mois
Contrôleur / Contrôleuse technique de véhicules 3 (14 %) — — 2 295 €/mois
Conseiller / Conseillère client après-vente des véhicules 1 (5 %) — — 2 295 €/mois
Agent technico-commercial / Agente technico-commerciale en location de véhicules 3 (14 %) 3/5 moyenne Hauts-de-Seine, Charente-Maritime, Moselle 2 288 €/mois
Dépanneur-remorqueur / Dépanneuse-remorqueuse de véhicules 2 (9 %) — — 2 295 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Opérateur

Quel est le salaire d’un Opérateur ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 288 € net par mois : environ 2 115 € en début de carrière et jusqu’à 2 470 € pour un profil expérimenté.

Le métier de opérateur recrute-t-il ?

Environ 6 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 162 000 personnes exercent un métier de la famille « Ouvriers non qualifiés de la mécanique » en France (DARES, 2018).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Grand Est que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 2 473 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier d’opérateur ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Mécanicien, Contrôleur et Conseiller. Ces métiers partagent une partie des compétences de l’opérateur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 58 600 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « OPQ de la mécanique et du travail des métaux » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir opérateur ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Maintenance nautique, CQP contrôleur Technique VL et Diplôme d'expert en automobile. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 7 (Bac+5 : master, ingénieur). Source : France Compétences.

Métiers proches