Eclusier-barragiste / Eclusière-barragiste

Le métier de Eclusier-barragiste appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N1109) : environ 73 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 713 € net par mois, 0 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 43 %.

Définition

L'Éclusier-barragiste, un rôle clé dans la gestion des voies navigables et des ressources en eau. Opère les écluses et les barrages pour réguler le trafic fluvial et le niveau des eaux Surveille et entretient les installations pour assurer leur bon fonctionnement et la sécurité Contrôle les opérations de passage des bateaux, en coordonnant les montées et descentes des niveaux d'eau Réalise des inspections régulières pour prévenir les dysfonctionnements et les risques d'inondation Communique avec les bateliers pour les informer des conditions de navigation et des procédures à suivre Peut participer à des interventions d'urgence en cas de conditions météorologiques extrêmes ou de pannes

Aussi appelé : Eclusier / Eclusière, Pontier éclusier régulateur / Pontière éclusière régulatrice.

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Savoir-être professionnels

Savoirs

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Transport.

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Recrutement

En 2026, environ 6 074 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 35 % jugés difficiles par les employeurs.

Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 73 départements sur les 84 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 14 540 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 18 530 en 2015.

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

43 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 160 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Conducteurs d’engins du bâtiment et des travaux publics » devrait offrir environ 25 800 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 4 200 créations nettes d'emploi et 21 600 départs en fin de carrière à remplacer.

84 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'ouvriers qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 35 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 13 000 postes à pourvoir au-delà (environ 50 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 125 000 personnes.

Évolution de l'emploi

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +9 % (115 000 → 125 000).

Âge

Côté pyramide des âges, c'est un effectif plutôt âgé : 35 % ont 50 ans ou plus, ce qui laisse présager de nombreux départs en retraite à remplacer.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 15 % · 30-49 ans : 50 % · 50 ans et plus : 35 %.

Temps de travail : 2 % des personnes exercent à temps partiel.

Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 28 % la nuit, 11 % le dimanche, 30 % le samedi (au moins occasionnellement).

Ancienneté et mobilité : 46 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 14 % souhaitent en changer.

Employeurs

3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 1 800 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Conducteurs d'engins du bâtiment et des travaux publics » (DARES).

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

Région	Salaire moyen	≈ m² / mois de salaire	Niveau
Île-de-France	3 011 €	0,5 m²
Grand Est	2 792 €	1,5 m²
Auvergne-Rhône-Alpes	2 785 €	0,9 m²
Hauts-de-France	2 746 €	1,3 m²
Provence-Alpes-Côte d'Azur	2 700 €	0,6 m²
Bourgogne-Franche-Comté	2 657 €	1,4 m²

Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Grand Est que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,5 m², contre 0,5 m² dans la région la moins favorable du tableau.

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N1109) — voir tous les métiers de la famille.