Débosseleur / Débosseleuse sans peinture

I1625   Installation et Maintenance · Véhicules, engins, aéronefs

Le métier de Débosseleur appartient à la famille « Installation et Maintenance » (code ROME I1625) : environ 162 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 288 € net par mois, 1 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 40 %.

Définition

Le Débosseleur sans peinture a pour fonction la réalisation d'interventions d'entretien et de réparation rapide de carrosserie sans peinture selon les techniques du débosselage sans peinture. Remet en état des éléments de carrosserie touchés par des petits chocs n'ayant pas endommagé la peinture Conseille un client particulier ou professionnel pour lui présenter les méthodes d'intervention en débosselage sans peinture et peut apporter des éléments techniques dans l'expertise automobile Planifie les interventions de débosselage sans peinture, afin d'en optimiser la durée, en tenant compte de l'ordonnancement des travaux sur le véhicule Transmet également les informations techniques nécessaires aux interventions de débosselage sans peinture aux collègues de travail afin de favoriser leur montée en compétences

Compétences et savoirs

Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).

Maintenance, Réparation

  • Entretenir l'outillage et son poste de travail sur site client ou à l'atelier
  • Analyser le reflet émis sur la zone de déformation de la carrosserie
  • Examiner l'accessibilité des déformations, afin de définir les éléments à démonter
  • Examiner les caractéristiques du matériau et des déformations de la carrosserie
  • Mettre en œuvre les techniques de débosselage sans peinture adaptées
  • Réaliser le ponçage de finition et le lustrage de la zone réparée
  • Réaliser le contrôle qualité de l'intervention de débosselage

Construction

  • Poser et déposer des éléments amovibles

Organisation

  • Respecter les règles de Qualité, Hygiène, Sécurité, Santé et Environnement (QHSSE)
  • Réagir face à l'imprévu et être force de proposition en cas de dysfonctionnement
  • Renseigner un ordre de réparation afin d'assurer la traçabilité des travaux réalisés
  • Adapter et optimiser sa pratique au contexte et aux risques professionnels (gestes, postures, ergonomie)

Data et Nouvelles technologies

  • Comprendre, interpréter des données et documents techniques
  • Utiliser un logiciel de chiffrage

Prévention des risques

  • Mettre en sécurité les systèmes électriques et airbags

Développement commercial

  • Etablir une estimation chiffrée de l'intervention en débosselage sans peinture

Conseil, Transmission

  • Apporter un appui technique aux salariés de l'atelier sur l'ensemble des interventions de débosselage sans peinture

Savoir-être professionnels

Faire preuve d'autonomieFaire preuve de rigueur et de précisionOrganiser son travail selon les priorités et les objectifsAvoir l'esprit d'équipe

Savoirs

Techniques professionnelles

  • Techniques de préparation des surfaces
  • Technique de réparation des surfaces
  • Techniques d’entretien de l’outillage manuel et électrique
  • Techniques d'analyse de déformation
  • Techniques de débosselage sans peinture
  • Techniques de lecture des reflets en carrosserie
  • Techniques de ponçage

Domaines d'expertise

  • Carrosserie automobile
  • Caractéristique des types de déformation prises en charge
  • Caractéristiques de fabrication d’un élément de carrosserie (matériaux, assemblage, rigidité)
  • Contraintes de démontage des différents éléments
  • Gestion de l’intervention de débosselage sans peinture
  • Relation client et conseils techniques

Certifications et habilitations

  • CQP débosseleur sans peinture

Produits, outils et matières

  • Différents matériaux utilisés pour la fabrication d’éléments de carrosserie automobile
  • Eléments amovibles (vis, rivets, clips, …)
  • Matériaux et produits de lustrage
  • Matériel et la granulométrie des papiers à ponce
  • Outils de débosselage
  • Utilisation de documentation technique
  • Utilisation de Kit d’éclairage

Normes et procédés

  • Règles de sécurité liées à la dépose et la repose des éléments amovibles
  • Règles de sécurité liées à la préparation des surfaces et aux kits d’éclairage
  • Règles de sécurité liées au débosselage sans peinture
  • Règles de sécurité liées aux interventions sur un véhicule
  • Règles de traitement des déchets de l’activité de débosselage

Conditions et contexte de travail

Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.

Conditions d'exercice

  • Déplacements professionnels
  • En atelier
  • En contact avec du public
  • Port de tenue professionnelle ou d'uniforme

Horaires et rythme

  • Travail en journée
  • Travail le samedi

Statuts d'emploi

  • Salarié secteur privé (CDI, CDD)

Autres

  • Zone départementale

Secteurs qui emploient ce métier : Automobile.

Études et formations

Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).

Se former via le CPF : 83 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 8 994 € — 116 personnes y sont entrées en formation en 2025. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.

Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 4,1 mois du salaire net estimé du métier (2 171 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.

Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.

Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)

Évolutions de carrière

Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).

Conseiller / Conseillère de vente en pièces de rechange et accessoires de véhicules Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) Préparateur / Préparatrice de véhicules automobiles Préparateur / Préparatrice en tôlerie automobile Tôlier / Tôlière en carrosserie automobile Carrossier-peintre / Carrossière-peintre Peintre automobile Expert / Experte en assurances dommages automobile Conducteur / Conductrice de machines de conditionnement Formateur / Formatrice

Tension de recrutement

La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Ouvriers non qualifiés de la mécanique » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).

À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 89 départements sur les 95 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).

Environ 27 190 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 30 980 en 2013.

20 00025 00030 00035 00027 190199720082020

Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.

Retour à l'emploi

40 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).

Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).

Environ 60 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.

Perspectives à l'horizon 2030

D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « OPQ de la mécanique et du travail des métaux » devrait offrir environ 58 600 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 5 200 créations nettes d'emploi et 53 400 départs en fin de carrière à remplacer.

91 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 83 formations CPF y mènent.

Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'ouvriers peu qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 28 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).

Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).

Qui exerce ce métier aujourd'hui ?

Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 61 000 personnes.

Évolution de l'emploi

40 00060 00080 000100 00061 200200420142024

De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a reculé de -17 % (74 000 → 61 000).

Âge

Côté pyramide des âges, c'est un métier jeune : 34 % ont moins de 30 ans.

De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 34 % · 30-49 ans : 48 % · 50 ans et plus : 18 %.

Statut d'emploi

  • CDI67 %
  • Indépendants17 %
  • Apprentis10 %
  • CDD4 %
  • Intérim1 %

Niveau de diplôme

  • Aucun / brevet8 %
  • CAP-BEP51 %
  • Bac27 %
  • Bac+24 %
  • Bac+3/41 %
  • En études9 %

Temps de travail : 5 % des personnes exercent à temps partiel.

Ancienneté et mobilité : 33 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 10 % souhaitent en changer.

Employeurs

59 % TPE (< 10 salariés) · 29 % 10 à 50 salariés · 8 % 50 à 500 salariés · 1 % 500 salariés et +.

Principaux secteurs employeurs : Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (95 %).

Revenus des indépendants : parmi les non-salariés de ce métier, 23 % déclarent un revenu d'activité inférieur à 10 000 € par an (ou un déficit), tandis que 10 % dépassent 50 000 € (revenu annuel d'activité, DARES).

Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 1 971 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).

Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.

Où ce métier est le plus présent

Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Ouvriers non qualifiés de la mécanique » (DARES).

Auvergne-Rhône-Alpes (31 360)Grand Est (26 055)Hauts-de-France (25 270)Île-de-France (21 203)

Où ce métier rémunère le mieux

Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).

RégionSalaire moyen≈ m² / mois de salaireNiveau
Grand Est 2 473 € 1,4 m²
Bourgogne-Franche-Comté 2 430 € 1,3 m²
Normandie 2 401 € 1 m²
Hauts-de-France 2 376 € 1,1 m²
Pays de la Loire 2 266 € 0,8 m²
Auvergne-Rhône-Alpes 2 262 € 0,7 m²

Où exercer ce métier ? Les départements les plus favorables

Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.

Département Tension de recrutement Salaire régional Pouvoir d'achat (m² / mois)
Haute-Marne 5/5 forte 2 473 € 2,1 m²
Indre 5/5 forte 2 214 € 1,9 m²
Ardennes 5/5 forte 2 473 € 1,8 m²
Allier 5/5 forte 2 262 € 1,6 m²
Cher 5/5 forte 2 214 € 1,6 m²
Saône-et-Loire 5/5 forte 2 430 € 1,6 m²
Yonne 5/5 forte 2 430 € 1,6 m²
Aube 5/5 forte 2 473 € 1,5 m²

Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).

Dernières offres d'emploi

Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 1 au total.

  • Technicien en débosselage sans peinture (H/F) (nouvel onglet)
    EURL CAR SYST'M · 49 - CHOLET
    CDI · 35H/semaine Travail en journée... · Mensuel de 2045.0 Euros - La rémunération peut dépasser le salaire garanti en fonction du chiffre d'affaires mensuel.
    1 An(s) · Entretien et réparation de véhicules automobiles légers · publiée le 18/09/2026

    CARSYST'M est spécialisée notamment dans la réparation rapide et durable de carrosseries automobiles, avec un fort engagement pour la qualité, la satisfaction client et le respect de l'environnement. Dans le cadre du…

Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.

Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)

Ce métier relève de la famille Installation et Maintenance (référentiel ROME, code I1625) — voir tous les métiers de la famille.

Se reconvertir : des métiers proches qui recrutent

Depuis le métier de débosseleur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →

Métier Compétences communes Tension de recrutement Où ça recrute le plus Salaire net estimé
Carrossier-peintre / Carrossière-peintre 11 (52 %) 5/5 forte Landes, Vendée, Rhône 2 171 €/mois
Formateur / Formatrice 0 (0 %) 5/5 forte Essonne, Deux-Sèvres, Ain 2 397 €/mois
Chef / Cheffe d'atelier après-vente des véhicules (auto, moto, VTR) 2 (10 %) 5/5 forte Paris, Seine-et-Marne, Bouches-du-Rhône 2 887 €/mois
Conducteur / Conductrice de machines de conditionnement 5 (24 %) — — 2 582 €/mois
Peintre automobile 5 (24 %) — — 2 171 €/mois

Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.

Questions fréquentes sur le métier de Débosseleur

Quel est le salaire d’un Débosseleur ?

D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 288 € net par mois : environ 2 115 € en début de carrière et jusqu’à 2 470 € pour un profil expérimenté.

Le métier de débosseleur recrute-t-il ?

Environ 1 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).

Combien de personnes exercent ce métier ?

Environ 162 000 personnes exercent un métier de la famille « Ouvriers non qualifiés de la mécanique » en France (DARES, 2018).

Est-il facile de retrouver un emploi dans ce métier ?

Environ 40 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).

Dans quelle région ce métier est-il le mieux rémunéré ?

C’est en Grand Est que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 2 473 € par mois.

Vers quels métiers se reconvertir depuis le métier de débosseleur ?

Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Carrossier-peintre, Formateur et Chef. Ces métiers partagent une partie des compétences du débosseleur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).

Ce métier aura-t-il des débouchés d’ici 2030 ?

Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 58 600 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « OPQ de la mécanique et du travail des métaux » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.

Quelles études pour devenir débosseleur ?

8 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : Carrossier réparateur, Carrossier peintre et Carrossier automobile. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 4 (Bac, Bac pro). Source : France Compétences.

Métiers proches