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Transport et Logistique · comparer
N4115 Transport et Logistique · Personnel de conduite du transport routier
Le métier de Conducteur appartient à la famille « Transport et Logistique » (code ROME N4115) : environ 832 000 personnes l’exercent en France, le salaire moyen avoisine 2 483 € net par mois, 1 024 offres d’emploi sont en ligne actuellement, son taux de retour à l’emploi atteint 56 %.
Le Conducteur de véhicules Super Lourds conduit en sécurité un véhicule du groupe lourd (véhicule articulé ou porteur avec remorque de + 750kg) nécessitant les permis CE ou C1E, de façon autonome et optimisée dans le contexte commercial de l'entreprise, pour acheminer d'un point d'enlèvement à un point de livraison des marchandises en courte ou longue distance. En adoptant les principes d'écoconduite, participe à la protection de l'environnement Respecte les délais, la réglementation en vigueur notamment en matière de temps de conduite et de repos, la réglementation routière, la sécurité et les procédures de l'entreprise Prépare et organise sa mission Contrôle l'état de fonctionnement du véhicule et de ses équipements, la présence et la validité des documents obligatoires et signale toute anomalie Peut charger et décharger les marchandises ou superviser les opérations de manutention tout en veillant à leur sécurité et à leur intégrité Renseigne ou fait renseigner les documents de transport Maintient une communication régulière avec le service exploitation pour signaler tout incident Représente l'image de marque de l'entreprise dans ses relations avec les expéditeurs et destinataires
Présentation rédigée à partir de la fiche du métier au répertoire ROME 4.0 (France Travail) : définition et compétences officielles.
Compétences mobilisées et savoirs associés à ce métier (référentiel ROME 4.0, France Travail).
Environnement, horaires, public, statuts et structures dans lesquels ce métier s'exerce le plus souvent (référentiel ROME 4.0, France Travail). Repères indicatifs, variables selon le poste.
Secteurs qui emploient ce métier : Logistique et transport · Transport.
Certifications officielles enregistrées au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) menant à ce métier — du niveau 3 (CAP) au niveau 8 (doctorat).
Se former via le CPF : 57 formations éligibles au Compte personnel de formation mènent aux certifications de ce métier, pour un prix moyen constaté de 7 208 €. Source : Mon Compte Formation (Caisse des Dépôts), catalogue 2026.
Coût rapporté au salaire : ce prix moyen équivaut à environ 3,2 mois du salaire net estimé du métier (2 247 €/mois), avant toute prise en charge du CPF ou d'un financeur.
Parcours détaillés, débouchés et établissements : voir aussi la fiche officielle de l'ONISEP.
Voir les formations sur l'ONISEP (nouvel onglet)
Métiers vers lesquels évoluer (mobilités ROME).
En 2026, environ 26 857 projets de recrutement sont recensés dans la famille professionnelle de ce métier, dont 54 % jugés difficiles par les employeurs.
Source : France Travail — enquête Besoins en Main-d'Œuvre (BMO). Voir les métiers qui recrutent →
La DARES classe la difficulté de recrutement de la famille « Conducteurs de véhicules » en catégorie 5/5 — Fortes tensions (2021).
À l'échelle locale, le recrutement est jugé en tension forte dans 90 départements sur les 98 où l'indicateur est publié (DARES, 2021).
Environ 142 640 demandeurs d'emploi (catégorie A) sont inscrits dans cette famille de métiers (2020), après un pic à 142 640 en 2020.
Indicateurs au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES.
56 % des demandeurs d'emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d'un mois au cours du trimestre (taux de retour à l'emploi par code ROME).
Source : France Travail — accès à l'emploi des demandeurs d'emploi (2025T2).
Environ 8 880 recrutements (embauches) ont été enregistrés pour ce métier au cours du trimestre — France Travail, 2025T3.
D'après les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie), la famille « Conducteurs de véhicules » devrait offrir environ 300 600 postes à pourvoir entre 2019 et 2030 : 17 700 créations nettes d'emploi et 282 900 départs en fin de carrière à remplacer.
94 % des postes à pourvoir viennent du remplacement des départs en retraite, et non de créations d'emploi : ce métier recrute d'abord pour renouveler ses effectifs vieillissants — un débouché durable pour qui s'y forme aujourd'hui, d'autant que 57 formations CPF y mènent.
Profil de la profession (DARES) : ce sont majoritairement des postes d'ouvriers qualifiés. Le total des postes à pourvoir d'ici 2030 équivaut à environ 36 % de l'emploi de 2019 (créations et départs cumulés).
Tension à l'horizon 2030 — d'après la DARES, l'arrivée de jeunes débutants ne couvrirait qu'une partie des besoins : il resterait de l'ordre de 200 500 postes à pourvoir au-delà (environ 67 % des besoins de recrutement), signe de difficultés d'embauche durables — un contexte favorable à qui s'y forme aujourd'hui. (besoins de recrutement − jeunes débutants, projection DARES).
Scénario de référence, cumul 2019-2030, au niveau de la famille professionnelle. Source : DARES × France Stratégie, « Les Métiers en 2030 » (2022).
Profil des personnes actuellement en emploi dans cette famille professionnelle — enquête Emploi (INSEE) exploitée par la DARES, 2023-2025. Population de référence : environ 328 000 personnes.
De 2004 à 2024, le nombre de personnes exerçant ce métier a augmenté de +5 % (314 000 → 328 000).
Côté pyramide des âges, c'est un effectif plutôt âgé : 40 % ont 50 ans ou plus, ce qui laisse présager de nombreux départs en retraite à remplacer.
De gauche (15-24 ans) à droite (60 ans et plus) — moins de 30 ans : 12 % · 30-49 ans : 48 % · 50 ans et plus : 40 %.
Temps de travail : 2 % des personnes exercent à temps partiel.
Horaires décalés : part des personnes amenées à travailler 36 % la nuit, 10 % le dimanche, 33 % le samedi (au moins occasionnellement).
Ancienneté et mobilité : 34 % occupent leur emploi depuis 10 ans ou plus, 13 % souhaitent en changer.
3 % Secteur public · 15 % TPE (< 10 salariés) · 30 % 10 à 50 salariés · 38 % 50 à 500 salariés · 10 % 500 salariés et +.
Principaux secteurs employeurs : Transports et entreposage (44 %), Commerce ; réparation d'automobiles et de motocycles (17 %), Activités de services administratifs et de soutien (5 %).
Repère complémentaire : la DARES situe le salaire net médian de la profession autour de 2 150 €/mois (enquête Emploi, mesure et champ différents du salaire indiqué en haut de page).
Source : DARES — Portrait statistique des métiers (nomenclature des familles professionnelles, FAP 2021). Répartitions au niveau de la famille professionnelle du métier.
Régions concentrant le plus d'emplois de la famille « Conducteurs de véhicules » (DARES).
Salaire mensuel moyen des personnes en poste, par région (France Travail) — au niveau de la famille professionnelle, et pouvoir d'achat immobilier correspondant (m² achetables avec un mois de salaire, prix DVF 2024).
| Région | Salaire moyen | ≈ m² / mois de salaire | Niveau |
|---|---|---|---|
| Normandie | 2 560 € | 1,1 m² | |
| Bourgogne-Franche-Comté | 2 556 € | 1,4 m² | |
| Grand Est | 2 554 € | 1,4 m² | |
| Pays de la Loire | 2 545 € | 1 m² | |
| Bretagne | 2 515 € | 0,9 m² | |
| Auvergne-Rhône-Alpes | 2 514 € | 0,8 m² |
Le salaire brut ne dit pas tout : ajusté au prix de l'immobilier, c'est en Bourgogne-Franche-Comté que ce salaire va le plus loin — un mois de travail y permet d'acheter environ 1,4 m², contre 0,4 m² dans la région la moins favorable du tableau.
Croisement de trois données réelles : la tension de recrutement (plus elle est forte, plus les postes se libèrent), le salaire régional du métier et le coût du logement. Le pouvoir d'achat immobilier est le nombre de m² qu'un mois de salaire permet d'acheter localement.
| Département | Tension de recrutement | Salaire régional | Pouvoir d'achat (m² / mois) |
|---|---|---|---|
| Haute-Marne | 5/5 forte | 2 554 € | 2,2 m² |
| Nièvre | 5/5 forte | 2 556 € | 2,2 m² |
| Indre | 5/5 forte | 2 479 € | 2,1 m² |
| Ardennes | 5/5 forte | 2 554 € | 1,9 m² |
| Haute-Saône | 5/5 forte | 2 556 € | 1,9 m² |
| Aisne | 5/5 forte | 2 512 € | 1,8 m² |
| Allier | 5/5 forte | 2 514 € | 1,8 m² |
| Cher | 5/5 forte | 2 479 € | 1,8 m² |
Classement des départements les plus favorables du point de vue d'un candidat (débouchés + pouvoir d'achat). Le salaire est mesuré au niveau régional (France Travail), la tension par département (DARES 2021), le prix au m² par département (DVF 2024).
Offres les plus récentes pour ce métier en France, sur 1 024 au total.
Salaire brut moyen annoncé dans les offres : 2 051 €/mois (équivalent mensuel, sur 1 029 offres chiffrées collectées)
Donnée indicative issue des annonces (montant brut), à distinguer du salaire net médian INSEE.
Salaire brut moyen constaté : environ 2 881 €/mois (estimé à partir du salaire net observé par l'INSEE, secteur privé) — France Travail relève 2 483 € net/mois pour les personnes en poste : salaire par expérience →.
Répartition par type de contrat (relevé du 28/09/2026) :
Temps de travail : 98 % à temps plein, 2 % à temps partiel (parmi les offres le précisant).
Expérience demandée :
Part de chaque type de contrat parmi les offres, relevé après relevé.
Concentration des annonces collectées pour le métier de conducteur. Passez sur un département pour le détail ; cliquez pour sa fiche.
Départements les plus actifs : Ille-et-Vilaine (98) · Meurthe-et-Moselle (74) · Haute-Garonne (60) · Gironde (60) · Bouches-du-Rhône (56). Source : offres France Travail collectées, échelle relative — la carte s'affine à chaque relevé.
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Offres diffusées par France Travail — cliquez pour voir le détail et postuler sur le site officiel. Relevé le 28/09/2026.
Voir toutes les offres sur France Travail (nouvel onglet)
Employeurs à fort potentiel d'embauche pour ce métier dans les grandes agglomérations, identifiés par France Travail (« La Bonne Boîte ») — pertinents pour une candidature spontanée.
| Entreprise | Ville | Secteur | Taille |
|---|---|---|---|
| AM TRANSPORT 31 | Toulouse | Transports routiers de fret interurbains | 10-19 salariés |
| MBN SERVICES | Paris | Transports routiers de fret de proximité | 20-49 salariés |
| B&B LOGISTICS | Marseille | Transports routiers de fret interurbains | 20-49 salariés |
| BOUMAIT EXPRESS | Saint-Priest | Transports routiers de fret de proximité | — |
| STAR'S SERVICE | Clichy | Transports routiers de fret de proximité | 250-499 salariés |
| RHONE TRANSPORT PREMIUM | Lyon | Transports routiers de fret interurbains | — |
| TMO | Toulouse | Transports routiers de fret de proximité | — |
| BYTRANSPORT31 | Toulouse | Transports routiers de fret interurbains | 10-19 salariés |
Potentiel d'embauche prédit à partir des recrutements passés — ces entreprises ne publient pas nécessairement d'offre en ce moment. Source : France Travail — API La Bonne Boîte, relevé du 28/09/2026.
Ce métier relève de la famille Transport et Logistique (référentiel ROME, code N4115) — voir tous les métiers de la famille.
Depuis le métier de conducteur, voici des pistes de reconversion proches de vos compétences — issues des mobilités du référentiel ROME — vers des métiers où des postes existent réellement : chaque piste est classée selon la tension de recrutement mesurée par la DARES et le nombre d'offres d'emploi actuellement en ligne. Voir la page reconversion →
| Métier | Compétences communes | Tension de recrutement | Où ça recrute le plus | Salaire net estimé |
|---|---|---|---|---|
| Conducteur / Conductrice de poids lourd | 31 (91 %) | 5/5 forte | Mayenne, Haute-Vienne, Drôme | 2 247 €/mois |
| Conducteur / Conductrice de bus | 6 (17 %) | 5/5 forte | Aveyron, Indre, Cher | 2 700 €/mois |
| Conducteur / Conductrice de transport de particuliers | 8 (30 %) | 5/5 forte | Aube, Meurthe-et-Moselle, Somme | 1 817 €/mois |
| Conducteur / Conductrice de transport routier de marchandises dangereuses | 31 (89 %) | — | — | 2 247 €/mois |
| Conducteur / Conductrice d'engins agricoles | 5 (19 %) | 4/5 assez forte | Gironde, Bouches-du-Rhône, Oise | 2 110 €/mois |
Mobilités professionnelles du référentiel ROME 4.0 (France Travail), croisées avec la tension de recrutement par département (DARES, 2021) et le salaire net mensuel estimé du métier cible. « Où ça recrute » indique les départements où chaque métier est le plus en tension. Le pourcentage rapporte les compétences ROME communes aux deux métiers.
D’après France Travail, un professionnel de cette famille de métiers gagne en moyenne 2 483 € net par mois : environ 2 275 € en début de carrière et jusqu’à 2 563 € pour un profil expérimenté.
Environ 1 024 offres d’emploi sont actuellement en ligne pour ce métier en France (France Travail). Les tensions de recrutement sont jugées fortes (catégorie 5/5, DARES).
Environ 832 000 personnes exercent un métier de la famille « Conducteurs de véhicules » en France (DARES, 2018).
Environ 56 % des demandeurs d’emploi de ce métier retrouvent un emploi de plus d’un mois au cours du trimestre (France Travail).
C’est en Normandie que ce métier rémunère le mieux, avec un salaire moyen d’environ 2 560 € par mois.
Les mobilités du référentiel ROME croisées avec la tension de recrutement (DARES) désignent notamment : Conducteur, Conducteur et Conducteur. Ces métiers partagent une partie des compétences du conducteur et offrent des débouchés réels (offres d’emploi en ligne et tension de recrutement).
Oui : les projections « Les Métiers en 2030 » (DARES × France Stratégie) estiment à environ 300 600 le nombre de postes à pourvoir dans la famille « Conducteurs de véhicules » entre 2019 et 2030, en additionnant les créations nettes d’emploi et les départs en fin de carrière à remplacer.
7 certifications officielles enregistrées au RNCP mènent à ce métier, par exemple : CQP Chauffeur laitier, Conducteur routier de marchandises et Opérateur pétrolier polyvalent. Niveaux de qualification : du niveau 3 (CAP, BEP) au niveau 4 (Bac, Bac pro). Source : France Compétences.
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