Conducteur de transport routier en convoi exceptionnel ou Conducteur de poids lourd : que choisir ?

Salaire, débouchés, tension, perspectives 2030 et formation de ces deux métiers, côte à côte, pour éclairer votre choix.

2 247 € Salaire net mensuel estimé 2 247 €
19 Offres d'emploi en ligne ▲ 6 490
— Tension de recrutement Forte (5/5)
Porteur (manque de bras à venir) Perspectives d'ici 2030 Porteur (manque de bras à venir)
89 % Part en CDI 89 %
2 % Part à temps partiel 2 %
CAP-BEP Niveau de diplôme le plus courant CAP-BEP
3 % Part de femmes 3 %
7 Certifications RNCP 7

Le côté en vert ▲ a l'avantage sur le critère ; la barre indique l'écart relatif. Tension : plus elle est forte, plus le métier peine à recruter — donc plus il est accessible au candidat. Sources : INSEE, DARES, France Travail, RNCP. Méthodologie.

Notre analyse

Les deux métiers offrent une rémunération proche, autour de 2 247 € net par mois. Côté débouchés, conducteur de poids lourd recrute le plus actuellement (6 490 offres en ligne contre 19).

La part de CDI est comparable dans les deux métiers (environ 89 %).

Les deux métiers s'exercent avec un niveau de diplôme comparable (CAP-BEP le plus souvent). Côté formation, 7 certifications RNCP mènent à conducteur de transport routier en convoi exceptionnel et 7 à conducteur de poids lourd, dont beaucoup éligibles au CPF.

Ce sont par ailleurs deux métiers très masculins.

Pour qui ? En résumé, tout dépend de vos priorités : si vous cherchez des débouchés immédiats → conducteur de poids lourd. Au-delà des chiffres, pesez aussi les conditions de travail et vos affinités personnelles — chaque fiche métier les détaille.

Les deux fiches en détail

Questions fréquentes

Conducteur de transport routier en convoi exceptionnel ou Conducteur de poids lourd : lequel paie le mieux ?

Le salaire net mensuel estimé est d'environ 2 247 € pour conducteur de transport routier en convoi exceptionnel et 2 247 € pour conducteur de poids lourd. Le salaire varie selon la région et l'expérience — voir chaque fiche métier.